Оскар Паркс - Линкоры британской империи. Часть VII. Эпоха дредноутов Страница 22
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Техническая литература
- Автор: Оскар Паркс
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 22
- Добавлено: 2019-02-02 17:46:00
Оскар Паркс - Линкоры британской империи. Часть VII. Эпоха дредноутов краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Оскар Паркс - Линкоры британской империи. Часть VII. Эпоха дредноутов» бесплатно полную версию:Англичанин Оскар Паркc никогда не принадлежал к кругу людей, непосредственно связанных с проектированием или строительством тяжёлых броненосных кораблей британского флота. Не довелось ему командовать и каким-либо линкором королевских ВМС. Однако именно ему, врачу – человеку сугубо гуманной профессии – и художнику по призванию, посчастливилось оставить самый глубокий след в историографии британского типа линейного корабля, расцвет и величие которого приходятся как раз на период наибольшего подъёма Британской империи с середины XIX до середины XX столетия.
Оскар Паркс - Линкоры британской империи. Часть VII. Эпоха дредноутов читать онлайн бесплатно
перешел на «Ривендж» с торпедированного «Мальбро». С ноября 1916 г. флагманский корабль адмирала Маддена. В июне 1920 г. принимал участие в операциях у Исмида во время турко-греческого конфликта. Служил в составе 1-й эскадры линкоров, когда в июле 1920 г. была захвачена Муданиа. Затем служил в составе Атлантического и Средиземноморского флотов. Проходил переоборудование в 1928-1929 гг. и 1930-1931 гг. В составе 1-й эскадры линкоров служил с 1931 по 1935 гг. В 1936 г. прошел переоборудование. Служил во 2-й эскадре линкоров флота Метрополии в 1937-1939 гг. Участвовал в конвойных операциях в северной Атлантике. Бомбардировал Шербург в сентябре 1940 г. с расстояния 14,4 километров. Во время эскортирования в сентябре 1941 г. столкнулся с «Орионом», получив легкие повреждения. В течение 1942 г. служил в Восточном флоте. В феврале 1943 г. участвовал в сопровождении конвоя с Австралийским Дивизионом из Суэца в Австралию. Вернулся в Британию в сентябре 1943 г. и в мае 1944 г. вошел в состав учебного отряда вместе с «Ризолюшен».
Продан в марте 1949 г.
«Роял Оук»
Построен в Девонпорте (январь 1914 г. – май 1916 г.). Служил в 1-й эскадре линкоров в 1916-1919 гг. Во 2-й эскадре линкоров Атлантического флота в 1919-1922 гг. Переоборудование проходил в 1922- 1924 гг. Во 2-й эскадре линкоров в 1924-1926 гг. В составе 1-й эскадры линкоров Средиземноморского флота в 1926-1934 гг. В 1934-1935 гг. прошел переоборудование. В составе 2-й эскадры линкоров в 1935- 1939 гг. Торпедирован у Скапа-Флоу подводной лодкой U-47 (командир лейтенант Приен) 14 октября 1939 г. Из-за того, что подходы в бухту не были полностью блокированы и свободным остался проход между двумя потопленными кораблями, субмарина смогла приблизиться и выпустить залп по стоящему на якоре кораблю, одна из торпед попала в носовую часть. Через двадцать минут, перезарядив торпедные аппараты, лодка выпустила второй залп, который распорол дно линкора. Корабль опрокинулся и затонул через десять минут, так быстро, что спастись удалось только нескольким морякам. Потери экипажа составили 786 офицеров и матросов.
«Роял Соверен»
Построен в Портсмуте (январь 1914 г. – май 1916 г.). В составе 1-й эскадры линкоров Гранд Флита в 1916-1919 гг. В 1-й эскадре линкоров Атлантического флота в 1919-1926 гг. Переоборудование прошел в 1927- 1928 гг., после чего вернулся в 1-ю эскадру линкоров и прослужил в ней до 1935 г. В 1936 г. находился в резерве. В 1936 г. был учебным кораблем. В 1937 г. прошел переоборудование. В составе 2-й эскадры линкоров флота Метрополии служил в 1938-1939 гг. В начале второй мировой войны принимал участие в конвоировании атлантических конвоев в качестве флагманского корабля контр-адмирала Бонхэма-Картера. В 1941 г. получил приказ присоединиться к 3-й эскадре линкоров Восточного флота, и дальнейшая служба прошла в восточных водах. Вернулся домой и в 1944 г. передан СССР, действуя в северных морях под именем «Архангельск», его перевод был строго засекречен. Вернулся домой после длительной задержки 4 февраля 1949 г.
Продан в 1949 г.
Линейный корабль «Монарх»
Линейный корабль «Монарх» 1913 год
Линейный корабль «Орион»
Линейный корабль «Конкерор»
Линейный корабль «Орион» Сентябрь, 1911 год
Линейный корабль «Орион» 1918 год
Линейный корабль «Орион» Портсмут, 1920 год
Линейный корабль «Тандерер»
Линейный корабль «Монарх» на достройке
Линейный крейсер «Принсесс Роял»
Линейный крейсер «Куин Мэри» и его артиллерия главного калибра
Надстройка линейного крейсера «Лайон»
Кронштадт, 1914 год
Линейный крейсер «Лайон»
Линейный корабль «Кинг Джордж V»
Мальта, 1921 год
Линейный корабль «Центурион»
1917 год
Линейный корабль «Аякс»
Мальта, февраль 1914 года
Линейный корабль «Аякс»
Мальта, 1921 год
Линейный корабль «Кинг Джордж V»
Линейный корабль «Одейшес»
Февраль 1914 года
Гибель линейного корабля «Одейшес»
27 октября 1914 года
Линейный корабль «Одейшес»
Между 1912 и 1914 годами
Линейный корабль «Имперор оф Индия»
Мальта, 1923 год
Линейный корабль «Айрон Дюк»
Линейный корабль «Бенбоу»
Средиземное море, 1925 год
Линейный корабль «Бенбоу»
Мальта, 20 декабря 1920 года
Линейный корабль «Имперор оф Индия»
Линейный корабль «Имперор оф Индия»
Линейный корабль «Мальбро»
Средиземное море 1920-е годы
Линейный крейсер «Тайгер» и его башня главного калибра с установленной взлетной площадкой и самолетом
Линейный крейсер «Тайгер» в доке
Линейный крейсер «Тайгер»
Линейный корабль «Куин Элизабет»
1930-е годы
Линейный корабль «Куин Элизабет»
Линейный корабль «Куин Элизабет» в камуфляжной окраске
Линейный корабль «Уорспайт» после модернизации
Линейный корабль «Бархэм»
Фото времен первой мировой войны
Линейный корабль «Куин Элизабет»
Фото времен Второй мировой войны
Линейный корабль «Роял Соверен»
Мальта, 4 февраля 1923 года
Линейный корабль «Роял Соверен»
Фото времен Второй мировой войны
Линейный корабль «Ривендж»
Линейный корабль «Ризолюшен»
1924 год
Линейный корабль «Ривендж»
1942 год
Линейный корабль «Рамиллес»
Линейный корабль «Уорспайт»
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.