Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки Страница 27
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Техническая литература
- Автор: Ю.И. Александров
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 67
- Добавлено: 2019-02-02 16:52:00
Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки» бесплатно полную версию:Справочник. 2000 г. В справочнике содержатся данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым боевым (с ударным оружием) подводным лодкам. Приведены данные по 112 проектам, типам атомных и неатомных подводных лодок, находящихся в составе флотов 46 стран мира.По каждому проекту, типу подводной лодки представлены тактико-технические характеристики, наружные виды и общее расположение. Приведены сведения по численному составу, срокам создания и предприятиям - строителям подводных лодок. Отмечены особенности технического облика подводных лодок и наиболее заметные события их службы.Выполнен анализ современного состояния подводных флотов мира и основных направлений их развития.В виде отдельных приложений приведены основные данные по ракетному, ракетно-торпедному, торпедному и минному оружию, радиоэлектронному вооружению подводных лодок, а также сведения по подводным аппаратам для взаимодействия с подводными лодками.Прим. Таблицы выпуска оставлены картинками. Таблицы воорудения переведены в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.
Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки читать онлайн бесплатно
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…1450
- подводное…1830
Длина наибольшая, м…55,9
Ширина корпуса наибольшая, м…7,0
Осадка средняя, м…6,0
Архитектурно-конструктивный тип…смешанная (одно-
двухкорпусная)
Глубина погружения, м…300
Автономность, сут…болев 30
Экипаж, чел…27 (8 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…комбинированная
(ДЭУ + ЭХГ)
- число ДГ…3
- мощность (тип) дизелей
в составе ДГ, л.с…4240
(MTU16V396)
- число х мощность (тип) ГЭД. л.с…1х 3875
(ф. "Siemens", "Permasyn")
- число гребных валов…1
- мощность ЭХ Г, кВт… 300
- число групп АБ х число
элементов в группе…2 х 144
Скорость полного хода, уз:
- надводная…12
- подводная…20
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…8000 (8)
- экономическая подводная под АБ…420 (4)
- экономическая подводная под ЭХГ…1440 (3)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…6 х 533
- боезапас торпед…12
- тип торпед…DM2A4
Радиоэлектронное:
- тип АСБУ…ISUS 90-1
- тип ГАК…DBQS-40 FTC в составе
DSQS-21DG, FAC 3-1, PRS 3-15, AN5039A1, FMS-52, TAS-3
- тип системы электронного
противодействия…TST FL 1800U
- тип РЛС…"Kelvin Hughes Type 1007",
(навигац), СОРС
- тип перископов… "Zero 14" ф. "Zeiss"
В Германии примерно через четверть века после окончания строительства ДПЛ типа 206 (1975 г.) для собственных ВМС в конце 1999 г. был заложен головной корабль в серии ПЛ типа 212 с комбинированной энергоустановкой (ДЭУ + ЭХГ). Этому событию предшествовало выполнение большого объема научных исследований, опытно-конструкторских работ, испытаний и др. воздухонезависимых установок, работы по которым были развернуты в ФРГ с 70-годов. В результате была разработана и испытана в натурных (лодочных) условиях на ПЛ U1 типа 205 воздухонезависимая ЭУ на основе ЭХГ водородно-кислородного типа для ПЛ типа 212. На ПЛ установка ЭХГ размещена в отдельном помещении между ЦП и ДЭУ Реагенты установки ЭХГ находятся за бортом: две цистерны с криогенным (жидким) кислородом в развитой надстройке и водород в составе интерметаллидных соединений -в емкостях, в нижней части междубортного пространства. В этом районе ПЛ имеет двух корпусную конструкцию. В нос от него ПЛ - однокорпусная.
Помимо воздухонезависимой ЭУ, ПЛ имеет достаточно мощную ДЭУ на полном электродвижении с ГЭД нового типа "Permasyn" для обеспечения надводного, полного и экономичного подводного ходов. ПЛ типа 212 будет вооружена новыми торпедами германского производства и новым РЭВ. В отличие от находящихся в составе ВМС ФРГ прибрежных ДПЛ типа 206А новые ПЛ будут океанскими. Работа воздухонезависимой установки обеспечит ПЛ возможность непрерывного плавания под водой экономической скоростью в течение 20 суток, что существенно повысит боевые возможности новых германских ПЛ. Для их создания в Германии был организован концерн AGRE U212, в который вошли предприятия-строители: HDW и TNSW, а также "Ferrostaal", "Thyssen Rheinstahl".
На основе ПЛ типа 212 разработаны ее модификации для постройки в Италии (тип 212А) и для поставок на экспорт (тип 214).
Торпедные ПЛ типа 206А
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…450
- подводное…498
Длина наибольшая, м…48,6
Ширина корпуса наибольшая, м… 4,6
Осадка средняя, м….4,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Экипаж, чел…22 (4 офицера)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…2 х 405
- число х мощность
дизелей в составе ДГ, л с…2 х 600
- число х мощность ГЭД, л.с…1x1800
- число гребных валов… 1
- число число групп АБ…2
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- подводная…17
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…4500 (5)
- экономическая подводная…300 (4)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…8 х 533
- общее количество торпед…8
- тип торпед…DM2A3
- число мин, принимаемых
взамен торпед…16
- число навесных минных
контейнеров х число мин… 2x12
Радиоэлектронное:
- тип СБУ…SLW83
- тип ГАК…DBQS-21D
(ф. "STN Atlas Elektronik, GmbH") в составе:
- ГАС CSU 3 с трактами ШП, ЭП, ОГС
- бортовая ГАС целеуказания DUUX2 (ф. "Thomson Sintra") -тип РЛС…"Thomson CSF Calypso"
(навигац), СОРС
- тип системы электронного
противодействия…"Thomson CSF2000U"
вместе с THORN EMI Sarie 2
Созданные в середине 70-х годов 18 ДПЛ типа 206 составляют основу подводных сил германских ВМС. ПЛ являются развитием ранее построенных в ФРГ ДПЛ типа 205 и отличаются от последних более совершенным вооружением и РЭВ. По архитектурно-конструктивной схеме оба типа ПЛ близки. Характерной особенности ПЛ типа 206 является размещение антенны ГЛС в обтекаемой наделке в верхней части носовой оконечности корабля. В целом это одновальные, однокорпусные ПЛ с полной штевневой носовой оконечностью, цилиндрической вставкой с круговыми обводами в средней части корабля и веретенообразной кормой. Корпус ПЛ, не имеющий прочных поперечных переборок, изготовлен из высокопрочной немагнитной стали. ТА без запасных торпед. Обеспечен самовыход торпед из ТА.
ДЭУ выполнена по схеме полного электродвижения с двумя быстроходными ДГ, одним все режимным ГЭД на линии вала и с двумя группами свинцово-кислотных АБ.
ПЛ типа 206 строились высокими темпами судостроительными предприятиями ФРГ, что обеспечило в течение трех лет ввод в строй 18 кораблей этого типа.
Начиная с 1987 г. по 1992 г. 12 ПЛ были модернизированы. При этом была произведена замена РЭВ, в частности ГАК, а также механизмов ДЭУ, улучшены условия обитаемости экипажа и пр. Модернизированные ПЛ получили наименование - тип 206А. Пять ДПЛ этого типа были проданы Индонезии в 1996-1999 гг. (в индонезийских ВМС ПЛ типа Nagarangsang).
Торпедная ПЛ U 24 (S 173)
Торпедные ПЛ типа 205 А/В
Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…419
- подводное…455
Длина наибольшая, м…43,9-45,8
Ширина корпуса наибольшая, м…4,6
Осадка средняя, м…3,8
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м… ок. 160
Автономность сут…
Экипаж, чел…22 (4 офицера)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…2 х 405
- число х мощность (тип)
дизелей в составе ДГ, л. с…2 х 600
(MTU 12V493 AZ)
- число х мощность ГЭД, л.с…1 х 1800
- число групп АБ…2
- число гребных валов…1
- тип движителя…малошумный ГВ
- число групп АБ…2
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- подводная…17
Дальность плавания (при скорости хода, уз) мили:
- в режиме РДП…3950(4) -подводная…228(4) Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм..8x533
- боезапас торпед…8
- тип торпед…DM2A1 Seal
Радиоэлектронное.
- тип ГАК на U11…"STN Atlas Electronic" SRS 1Н
- GHG AN 5039 A1
- тип ГАК на U12:…DSOS-90 FTC
"STN Atlas Electronic" в составе: ГАС FAS-3-1 с бортовыми антеннами;
ГАС PRS-3-15 пассивного
определения дистанции; ГАС 5039 А1 - пассивная; ГАС Ferranti FMS 52 HF" ГЛС "STN Atlas Electronic" DSOS-21 DG с носовой антенной, ГАС с ГПБА
- тип РЛС… "Thomson CSF Calypso I" (поисковая),
"Thomson CSF DR-2000V" (COPC)
Построенные в 60-х годах ПЛ типа 205 являются торпедными ПЛ прибрежного типа, предназначенными для действий в Балтийском море. Это однокорпусные, с минимальными (11% от величины надводного водоизмещения) запасом плавучести ПЛ, с обтекаемой формой корпуса и штевневой носовой оконечностью с полными образованиями для размещения 8 ТА. Состав и основные характеристики ДЭУ с полным электродвижением в целом такие же как у ПЛ типа 206.
Вся серия ПЛ типа 205 насчитывала 12 ед. ПК этих ПЛ были изготовлены из немагнитной стали. Трещины в ПК заставили по сути заново построить первые две ПЛ серии U1 и 1)2 из обычной стали. Начиная с ПЛ U9 (1964 г.), ПЛ строили из немагнитной стали с улучшенными характеристиками. ПЛ U3 была сдана на слом в 1968 г., U4v\U8- в 1974 г., U5-B 1975 г., U6 и U7-B 1974 г., U2 - в 1992 г. ПЛ U9 и U10 были исключены из состава флота в 1993 г. При этом обе ПЛ были сохранены в качестве кораблей-музеев.
В настоящее время оставшиеся ПЛ как боевые уже не рассматриваются. ПЛ U11 {S190) используется в качестве корабля - цели для торпедных стрельб. На ПЛ установлены бульбообразные наделки в средней части корпуса (ПЛ проекта 205А). ПЛ U12 (S191) используется с 1992 г. в качестве корабля для отработки гидроакустического вооружения новых ПЛ типа 212. В носовой части надстройки ПЛ в специальной капсуле установлена лебёдка для постановки выборки ГПБА (ПЛ проекта 205В).
Торпедная ПЛ U2
ПЛ U12 (S191) типа 205В, переоборудованная для испытаний ГАК CSU-90(DBOS - 90FTC)
ПЛ - U11 (S190) типа 205А, используемая как корабль-цель
Греция
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.