Юрий Гейко - Как обманывают автомобилистов. Покупка, кредитование, страхование, ГИБДД, ГТО Страница 4

Да это все!

Это жизнь или смерть страны, нации – чем жить, во что верить, ради чего терпеть лишения и вкалывать до кровавых мозолей. Во времена всех этих поисков я не уставал писать, прописывать, внедрять в мозги в своих статьях и эфирах одну и ту же мысль: «Да вот же она, идея эта, – под ногами лежит! И тот лидер страны, который ее поднимет, поймет, осознает и по-настоящему начнет – хотя бы! – претворять в жизнь, станет на Руси практически святым. И на века почитаемым. И идея эта – борьба с коррупцией».

И вдруг – на тебе: кончился двойной срок Путина, главным делом которого был бессмертный Указ № 1 и его выполнение «О гарантиях Семье», пришел «бессемейный» ДАМ, и в первый же год своего президентства – вот она, наконец-то, – объявленная на всю страну: БОРЬБА С КОРРУПЦИЕЙ!

То ли сам додумался, то ли советники насоветовали, то ли Дима Медведев журналиста Гейко читал в молодости – но: борьба с коррупцией! Объявлена чуть ли не на жизнь, а на смерть. Чуть ли не главным приоритетом третьего президента России стала. И что?

А то, что мне есть что посоветовать президенту в этом плане – дельного. Первое: не позорьтесь своими декларациями о доходах, рано вы их ввели. Особенно после декларации Кадырова и прочих миллиардеров во власти, а как оказалось – нищих. Вот когда все «устаканится», когда воровать перестанут, а все наворованное вложат в страну, тогда – пожалуйста.

Второе: есть простой путь начать борьбу с коррупцией по-настоящему и вдохновить ее результатами всю нацию, всю страну. Это – наведение порядка в первую очередь в судебной системе и в Министерстве внутренних дел.

МВД сегодня все насквозь – евсюковское. Продажное, коррумпированное и полубандитское. Людей в милицейских погонах население боится больше, чем бандитов и хулиганов, – такие реалии сложились, нравится вам это или нет.

Поскольку страной нынче управляют «силовики», то уровни их произвола распределились так: рядовые и сержанты в погонах доят старушек у метро, проституток – дешевых, уличных, и гастарбайтеров – незащищенных. Офицерские силовые погоны стригут средних коммерсантов, а кремлевские силовики – олигархов.

И спасения от них рядовым гражданам, не обремененным связями с силовиками, нет.

Суды российские построены так, что независимых судей не может быть в принципе.

Судейская российская система выстроена так, что все судьи вынуждены оглядываться на судей вышестоящих. А вышестоящие – на власть. Приговоры выносятся в зависимости от крутизны «корочек» обвиняемого или звонящих в его защиту. Яркий пример тому – дело следователя всемогущего СКП Маза, получившего два года условно за убийство в пьяном виде на «зебре» женщины с попыткой скрыться с места ДТП.

Вопрос первый: каким образом пацан 23-летний стал следователем всемогущего СКП? Ответ: а его папашка кто?

Вопрос второй: пусть родные оценили жизнь матери и бабушки в 600 тысяч рублей и примирились с убийцей. И пострадавшие, и убийца имели на это право, поскольку инстинкт самосохранения еще никто не отменял – а судьи кто? Они судят по законам или по понятиям? Ответ: по понятиям – это в нашей стране и школьникам ясно.

Но я о другом. Я имею к вам, г-н президент, предложение о том, как с минимальными затратами сил и средств все же взбодрить нацию, дать уверенность всем ста сорока двум миллионам россиян в том, что борьба с коррупцией, национальная наша идея, – не очередная пиаркомпания власти, а ее настоящая головная боль и, главное, глобальная цель. И сделать это несложно. А эффекта долго ждать не придется, и будет он – на всю страну.

Начинать надо с МВД. А точнее, с его подразделения – ГИБДД. Потому что оно, в отличие от следователей и участковых, имеет дело не с бомжами и жуликами, не с гастарбайтерами и полууголовными и уголовными элементами, которых все же небольшой процент нашего общества, а с десятками миллионов самых продвинутых, самых обеспеченных, самых работящих слоев россиян-водителей.

И ГИБДД, как никакая другая властная структура России, компрометирует власть в гигантской и очень опасной, во взрывной степени. Чем? А тем, что с повышением штрафов по всей стране, как раковая опухоль, нарастает ЛАВИНООБРАЗНО явление «разводки» невиновных водителей, система превращения их в виноватых. Способов этого – десятки, я не буду их здесь перечислять, времени не хватит.

Но беда еще и в том, что нашим ЗАВИСИМЫМ судьям НЕВЫГОДНО таких водителей оправдывать – они их осуждают и массово лишают прав.

И что самое вопиющее – инспекторы не виноваты, У НИХ – ПЛАН! Каждое утро, каждый день, выходя на службу, они получают план-задание по штрафам, план по нарушениям. Точно такие же планы по преступлениям и у участковых, и у следователей. А им еще надо, кроме выполнения плана, кормить семьи – что на их жалованья невозможно, им еще надо «поднести» мзду начальству – и что им остается делать, кроме как наказывать невиновных?! Вменять им то, чего они не нарушали. Подбрасывать наркотики. Творить произвол, зная, что судьи их поддержат.

А люди? Вы о них подумали? А их ведь уже таких, пострадавших, разуверившихся и в стране, и в ее руководстве, не сотни тысяч – под миллионы. И накал их ненависти к такой власти растет.

А вам это надо?

Ну, что это за идиотизм?! Неужели не понятно в XXI веке, что с такими плановыми показателями давным-давно пора кончать?

И не пора ли от слов в телеящиках о борьбе с коррупцией перейти наконец к делу?»

(Копию этой своей речи я послал по электронной почте лично Миронову С.М. с припиской: «Уважаемый Сергей Михайлович!.. Поверьте, мне «снизу» видно реальное положение в стране: все это ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО! Если ни Вы, ни Ваша фракция в Думе не сможете предпринять в этом направлении какие-то реальные действия, то передайте хотя бы эти две странички Президенту. Я готов встретиться и с Вами, и с ним, и с кем угодно для того, чтобы дать информацию подробнее, с цифрами и фактами. Ваш Ю.Г.».

P.S. Разговора ни с кем не состоялось по не зависящим от меня причинам. Выступления на Форуме – тоже.)

СПОСОБЫ МИЛИЦЕЙСКИХ РАЗВОДОК

(Лишение прав на 4–6 месяцев)

Самый популярный способ. Вариантов сделать из вас виноватого у инспекторов несколько.

– Вариант первый:

в одном случае препятствие на однорядной дороге создается искусственно, в другом – используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы зацепить осевую левыми колесами. Невдалеке «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15 ч. 3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что ваш адвокат обратится в прокуратуру с заявлением, в котором попросит провести проверку в отношении этих инспекторов по результатам их работы, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц, чтобы подняли эти дела и ознакомились с объяснениями нарушителей. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того, чтобы организовывать дорожное движение и незамедлительно эвакуировать препятствие, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

– Вариант второй:

на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Часто это участок с подъемом, где у перелома дороги ждут «кормящиеся».

Способ противодействия: не обгонять.

– Вариант третий:

активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая – прерывистая, таких у нас хватает.

Более изощренный подвариант третьего варианта: вы едете по шоссе, видите знак запрещения обгона, и тут же, как положено, у знака прерывистую линию разметки сменяет сплошная. Через 700–1000 м сплошную вновь заменяет прерывистая. Но ни перекрестка, отменяющего запрещение обгона, ни соответствующего знака, ни знака «Конец ограничений» нет. Не спешите обгонять! Потому что скоро опять прерывистая сменится сплошной, потом сплошная опять закончится и пойдет прерывистая, а знак отмены запрещения обгона появится только через несколько километров. Зато в местах начала сплошной на всем этом участке будут дежурить инспекторы и «стричь баранов».