Владимир Ушаков - Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования Страница 2
- Категория: Научные и научно-популярные книги / Прочая научная литература
- Автор: Владимир Ушаков
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: -
- Страниц: 2
- Добавлено: 2019-01-28 17:26:43
Владимир Ушаков - Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Владимир Ушаков - Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования» бесплатно полную версию:Материалы предназначены для подготовки к аттестации сотрудников подразделений транспортной безопасности групп быстрого реагирования железнодорожного транспорта и метрополитенов.
Владимир Ушаков - Решение практических задач при аттестации по транспортной безопасности. Группы быстрого реагирования читать онлайн бесплатно
Решение:
5.1. Указание на населенность помещений и пассажиропотоки говорит о том, что наиболее вероятные способы совершения АНВ в перевозочном секторе ОТИ (вокзал) следует выявлять в «час пик».
5.2. В ходе решения данной задачи следует учесть, что наиболее вероятные способы совершения АНВ необходимо располагать в порядке убывания вероятности, в ходе ответа следует отличать АНВ от реализации угроз, т.к. не всегда АНВ является способом реализации угрозы.
5.3. Перечень наиболее вероятных способов совершения АНВ в перевозочном секторе ОТИ (вокзал) в «час пик»:
– cкрытное проникновение в перевозочный сектор ЗТБ (преодоление инженерных сооружений ОТБ вокзала, отделяющих перевозочный сектор вокзала от сектора свободного доступа ЗТБ);
– обманное проникновение в перевозочный сектор ЗТБ (неправомерное использование не принадлежащих физлицу льготных проездных документов);
– перемещение в перевозочный сектор ЗТБ ограниченных и запрещенных к перемещению в ЗТБ веществ, предметов и устройств (см. ПрМт №227, Приложение Х «Перечни (регламенты) запрещенных веществ, предметов и устройств»);
– реализация в перевозочном секторе ЗТБ угрозы блокирования (создание давки при большой загруженности пассажирами в «час пик» линейки турникетов, пропускающей пассажиров к платформам, платформ и примыкающих к платформам ТС – поездов);
– реализация в перевозочном секторе ЗТБ угрозы загрязнения опасными веществами при перемещении пассажирами в перевозочный сектор ЗТБ запрещенных и\или ограниченных к перемещению в ЗТБ веществ;
– реализация угроз взрыва, размещения ВВ и\или ВУ, захвата, взрыва КЭ, размещения ВВ и\или ВУ на КЭ, хищения в качестве способов совершения АНВ считаются наименее вероятными.
6. По предложенной трехмерной модели ОТИ (высокоскоростной перегон) спрогнозируйте наиболее вероятные способы совершения АНВ в технологическом секторе ЗТБ ОТИ. Обоснуйте свои выводы
Решение:
6.1. В ходе решения данной задачи следует учесть, что наиболее вероятные способы совершения АНВ следует располагать в порядке убывания вероятности, в ходе ответа следует отличать АНВ от реализации угроз, т.к. не всегда АНВ является способом реализации угрозы.
6.2. Перечень наиболее вероятных способов совершения АНВ в технологическом секторе ОТИ (высокоскоростной перегон):
– скрытное проникновение в технологический сектор ЗТБ (преодоление инженерных сооружений ОТБ, ограждающих технологический сектор высокоскоростного перегона);
– обманное проникновение (неправомерное использование пропусков, форменной одежды с целью проникновения в технологический сектор высокоскоростного перегона);
– реализация угрозы блокирования (установка с дополнительным закреплением на путь тормозных башмаков, ломов, укладка на путь массивных строительных конструкций из железобетона, стали или иных материалов);
– реализация угрозы хищения (осуществление хищения деталей либо частей технологического оборудования из технологического сектора высокоскоростного перегона);
– реализация угроз взрыва, размещения ВВ и\или ВУ в технологическом секторе и на КЭ высокоскоростного перегона считаются наименее вероятными способами совершения АНВ.
7. Укажите с использованием трехмерной модели ОТИ (высокоскоростной перегон) места возможного укрытия нарушителей
Решение:
7.1. Вне зависимости от предлагаемых на экзамене (аттестации) изображений или объемных моделей задача по выявлению мест возможного укрытия нарушителей на высокоскоростном перегоне решается по следующим критериям:
7.2. Критерии определения мест возможного укрытия нарушителей на высокоскоростном перегоне:
7.2.1. Наличие примыкающих непосредственно к высокоскоростному перегону технологических систем, строений, сооружений, павильонов, шкафов управления инженерно – техническими системами ОТБ, расположенных стационарно единиц техники.
Конец ознакомительного фрагмента.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.