Кэти Райх - Смертельное путешествие Страница 2

камня рядом и достигал обломанного дерева в ярде вверх по склону. Я выпрямила ноги,

пошевелила ими и встала. Вытерев окровавленные руки о брюки, я покрепче завязала

куртку на поясе и продолжила спуск.

Спустившись до дна, я ускорила шаг. Хоть мое чувство земли не очень развито, но

сейчас, по крайней мере, гравитация меня не подведет. Достигнув ограждения, я подняла

ленту и нырнула под ней.

- Эй, барышня, не спешите!

Я остановилась и оглянулась. Мужчина что меня окликнул был одет в форму

Департамента шерифа округа Суэйн.

- Я из DMORT**.

- Что это еще за DMORT? – грубо спросил он.

- Шериф на месте?

- А кто его спрашивает?

Лицо у помощника было злым и губы сжаты в тонкую линию. Оранжевая кепка

буквально висела на его насупленных бровях.

- Доктор Темперанс Брэннан.

- Здесь не нужны доктора.

- Я идентифицирую жертвы.

- Чем докажете?

Во время разного рода катастроф каждое госучреждение имеет свои специфические

обязанности. OEP***, в случае стихийных бедствий руководит NDMS****, которая в

свою очередь, оказывает медицинскую помощь, а так же идентифицирует жертвы при

массовой смертности.

Для выполнения своей работы NDMS создала оперативные группы DMORT и

DMAT*****. В случае катастрофы DMAT заботится о живых, а DMORT – о мертвых.

Я вытащила свое удостоверение NDMS и протянула ему.

Помощник шерифа изучил удостоверение и махнул головой в сторону фюзеляжа.

- Шериф там с начальником пожарной команды, – резко сказал он и вытер рот рукой.

Потом опустив глаза он развернулся и ушел, несколько смущенный.

Я не был удивлена поведением помощника. Даже самым крепким и способным

спасателям и копам, как бы они не были подготовлены и натренированы, всегда

психологически трудно в первый раз работать на крупном авиационном происшествии.

Авиационное происшествие. Вот как Национальный комитет безопасности перевозок

называет крушение. Я не знаю что нужно для того чтобы крушение назвать крупным, но

я работала на нескольких и одно я точно поняла: каждое крушение это ужас. И каждый

раз я не была готова и испытывала душевную боль. Я просто научилась ее не показывать.

Пробираясь к фюзеляжу я дошла до еще одного помощника шерифа, накрывающего труп

одеялом.

- Снимите! – приказала я.

- Что?

- Не накрывайте его.

- Кто вы?

Я снова показала свою карточку.

- Но они тут лежат не прикрытые, - голос его звучал ровно, как у робота.

- Все должно оставаться на своих местах.

- Что-то все равно надо сделать. Уже темнеет и медведи придут на запах этих… - он

запнулся, – людей.

Я уже видела что способен бурый медведь сделать с трупом и отнеслась с пониманием к

опасениям этого человека. Но в любом случае мне следовало его остановить.

- Все должно быть зафиксировано и сфотографировано. До этого ничего нельзя трогать.

Он сгреб одеяло обеими руками и лицо его мучительно сморщилось. Я прекрасно знала

что он сейчас чувствует. Беспомощность посреди такой невыносимой трагедии.

- Пожалуйста, передайте мои слова остальным. И ищите выживших.

- Вы наверное шутите? – Он обвел глазами место катастрофы. - Здесь не может быть

выживших.

- Если кто-то еще жив, то для него медведь будет пострашнее, чем для этого. – Я указала

на тело у его ног.

- И еще волки, - прибавил он глухим голосом.

- Как зовут шерифа?

- Кроу.

- Где он?

Он указал на группу людей стоящих у фюзеляжа.

- Выше всех, в зеленой куртке.

Я поспешила к шерифу.

Шериф с шестью пожарными-волонтерами, которые судя по форме были из разных

районов, изучал карту. Даже со склоненной головой Кроу был в группе самым высоким.

Под курткой угадывались крепкие мускулы, что говорило о регулярных тренировках. Не

хотелось бы мне противостоять этакому шерифу-горному мачо.

Когда я подошла пожарные замолчали и уставились на меня.

- Шериф Кроу?

Шериф обернулся и я поняла что этот мачо не будет проблемой.

Скулы у нее были высокие и большие, а кожа цвета корицы. Волосы, выбившиеся из-под

плоской, с широкими полями шляпы, были растрепаны и имели цвет моркови. Но что

больше всего привлекло мое внимание, так это ее глаза. Они были бутылочного цвета.

Обрамленные рыжими ресницами и бровями, отсвеченные золотистой кожей, ее светло-

зеленые глаза были необычайны. Мне подумалось что ей около сорока лет.

- А вы..?

Ее голос был глубоким и сиплым, таким, что сразу понимаешь, что хозяин такого голоса

шутки не любит.

- Доктор Темперанс Брэннан.

- Зачем вы здесь?

- Я из DMORT.

Снова показала свою карточку. Она ее изучила и вернула мне.

- Я услышала о крушении по дороге из Шарлотт в Ноксвиль. Когда я позвонила Эрлу

Блиссу, главе группы 4-го округа, он попросил меня подъехать и узнать не нужна ли вам

помощь.

Конечно же Эрл сказал это менее дипломатичными словами.

Какой-то момент женщина молчала. Затем повернулась к пожарным, сказала им что-то и

они исчезли. Она протянула мне руку. Довольное крепкое рукопожатие.

- Люси Кроу.

- Зовите меня Тэмпи, пожалуйста.

Она расставив ноги и скрестив руки на груди, разглядывала меня своими глазами

бутылочного цвета.

- Не думаю что все эти бедняги нуждаются в медицинской помощи.

- Я судебный антрополог, а не врач. Вы искали выживших?

Она кивнула одним коротким движением, я видела такой жест в Индии.

- Мне казалось, что это дело для медиков.

- Не только для них. NTSB******уже на месте? Знаю, что Нацбезопасность перевозок

никогда не запаздывает.

- Уже едут. Все службы планеты уже в курсе. NTSB, ФБР, ATF*******, Красный Крест,

FAA********, Служба охраны лесов, Служба мониторинга ЧС, Министерство

внутренних дел США. Я бы не удивилась, если бы сюда на сером волке прискакал сам

Папа Римский.

- МВД и Служба мониторинга?

- Тут почти все в ведении федералов: около 85-ти процентов леса, 5 процентов

резервации. -

Она махнула рукой вокруг. - Мы находимся в месте под названием Биг Лорел. Брайсон-

Сити на северо-западе, национальный парк Грейт-Смоуки Маунтин за ним. Резервация

индейцев чероки дальше к северу, Нантахала Гейм Лэнд и федеральный лес – к югу.

Я сглотнула, чтобы облегчить давление в ушах.

- Какая здесь высота?

- 4.200 футов.

- Не хочу учить вас как надо работать, шериф, но здесь есть люди, которых вы бы

захотели держать по…

- Страховщик и змееподобный адвокат? Знаете, Люси Кроу хоть и живет в горах, но все

же иногда спускается с них.

В этом я не сомневалась, как и в том, что никто никогда не хамит Люси Кроу.

- Хорошо бы еще и прессу не подпускать.

- Наверное. Вы были правы насчет медиков. Один был здесь, но Служба планирования

действий в ЧС Северной Каролины вызвала DMORT.

Я услышала глухие раскаты и крики, раздающих приказы. Кроу сняла шляпу и ладонью

вытерла пот со лба.

- Сколько еще пожаров?

- Четыре. Мы их тушим, но еще неизвестно как все сложится. Лес сухой в это время года.

Она похлопала шляпой по такому же как и ее плечи накачанному бедру.

- Ваша команда делает все как надо. Они обезопасили территорию, и они тушат пожары.

Если здесь нет выживших, то большего уже не сделаешь.

- Они не очень подготовлены для того рода дел.

За спиной Кроу пожилой человек в куртке добровольца от полицейского департамента

Чероки, ковырял очередную кучу мусора. Я решила тактично напомнить.

- Я уверена, что вы сказали своим людям что место крушения классифицируется как

место преступления. Ничего нельзя трогать.

Она кивнула своим фирменным коротким кивком.

- Они, вероятно, немного расстроены от того что хотят быть полезны, но не знают что

делать. Лишний раз напомнить не повредит.

Я указала на мужчину у кучи мусора.

Кроу выругалась вполголоса и большими шагами, как олимпийский бегун, направилась к

волонтеру. Мужчина отошел и шериф вернулась ко мне.

- Это никогда не бывает легко. Когда подъедут из NTSB, они возьмут всю

ответственность за операцию на себя.

- Да.

В этот момент зазвонил мобильный Кроу. Я стояла и ждала когда она закончит говорить.

- Еще одна организация, – говорила она, вешая трубку на пояс. - Чарльз Ганновер,

генеральный директор Южных авиалиний.

Хотя я никогда не летала с ними, но я слышала об этой авиакомпании, небольшой

компании-местном перевозчике, соединяющем около дюжины городов Каролины,

Джорджии и Теннесси с Вашингтоном в округе Колумбия.

- Это их самолет?

- Рейс 228. Вылет из Атланты в Вашингтон с опозданием. Стоял на взлетно-посадочной

40 минут, взлетел в 12.45. Был на высоте около 25 тысяч футов в 1.07 дня и пропал с