Владислав Волгин - Открываю автомойку: Практическое пособие Страница 7

Выездные автомойки

Место на рынке

Бурный рост количества мобильных автосервисов для легковых и грузовых автомобилей в последние годы вызван следующими причинами:

– рост парка автомобилей во всех странах;

– обострение борьбы за клиентов среди сервисных предприятий;

– обострение борьбы за клиентов среди фирм, торгующих шинами, стеклами, охранным и аудио-видеооборудованием;

– рост спроса на выездной сервис со стороны корпоративных заказчиков, VIP-клиентов, очень занятых клиентов, клиентов в малонаселенных районах;

– выгодность сервиса “на месте” по сравнению с эвакуацией и ремонтом в мастерской;

– недостаток площадей для стационарных мастерских;

– рост количества индивидуальных предпринимателей из автомехаников, предпочитающих независимость.

Мобильными автосервисами владеют индивидуальные предприниматели, крупные независимые автосервисы, автодилеры, автоклубы. Для индивидуальных предпринимателей это средство заработка. Для крупных автосервисов и автодилеров это способ диверсификации деятельности, расширения перечня услуг, большего охвата рынка, повышения качества обслуживания клиентов. Клиентами мобильных сервисов являются корпоративные заказчики, VIP-клиенты, автовладельцы, дорожащие временем, дамы, а также любые автомобилисты при работе сервисов возле стоянок, гаражей, на трассах. Мобильные мойки перспективны и для мегаполисов, и для малонаселенных районов.

Автомойка на колесах

Автомойка предназначена для экспресс-мойки кузовов легкового автотранспорта (в течении 10 минут). Мойка установлена на автомобиле или на автомобиле с прицепом [9] . Водитель, он же оператор автомойки, сам выбирает место работы, например, вблизи автостоянки, бизнес-центра, торгового комплекса, автозаправки. Процесс мойки выглядит так: автомобиль клиента подъезжает к автомойке сзади и въезжает на выдвинутый гидравлический трап. Колеса автомобиля автоматически фиксируются и при помощи гидравлического трапа автомобиль погружается внутрь моечного бокса. Мойка осуществляется при помощи подвижного автоматического портала, из 28 форсунок которого вода под давлением 85 бар омывает кузов автомобиля. Для достижения лучшего качества мойки в одном из циклов машину под давлением 85 бар омывает подогретая до температуры 50–60 °C вода. Процесс мойки разделен на 5 циклов: 1 цикл – замачивание (холодная вода), 2 цикл – нанесение активной пены, 3 цикл – мойка теплой водой, 4 цикл – ополаскивание чистой водой, 5 цикл – сушка воздухом, после окончания процесса мойки автомобиль автоматически выдвигается наружу. Процесс длится 10 мин.

Преимущества:

– не требуется земельный участок;

– возможность выбора оптимального места эксплуатации;

– нет арендной платы;

– нет мойщиков;

– скорость мойки кузова 10 мин или 5–6 машин в час;

– простота взятия кредита, лизинга;

– возможность страховки автомобиля.

Данная автомойка имеет 2 модификации.

Модификация-1 – на базе шасси американского производства грузоподъемностью 10 т. Данная автомойка представляет собой грузовик, на котором размещен кузов-автомойка размерами: длина – 9 м, ширина – 2,55 м, высота – 2,8 м. В состав автомойки входит:

– утепленный корпус автомойки, предназначенный для всесезонной эксплуатации от -40 °C до +50 °C;

– въездные утепленные подъемные ворота секционного типа;

– въездной гидравлический трап, обеспечивающий горизонтальную погрузку автомобиля весом до 3 т в помещение мойки;

– моющий автоматический подвижный портал с 28 форсунками и давлением 85 бар;

– рамка для воздушной сушки автомобиля при скорости воздушного потока 60 м/сек;

– система водоснабжения с емкостями и системой очистки;

– резервуары технической и чистой воды;

– запас технической воды – 3 м3;

– запас чистой воды – 1,5 м3 (для ополаскивания);

– насосное оборудование;

– система нанесения химрастворов;

– освещение;

– отопление в зимний период 20 кВт (на дизельном топливе, модель Vebasto), температура в кузове +20 °C;

– система подогрева воды для первичной мойки автомобиля – 300 л на каждый цикл мойки – до температуры 50–60 °C выше нуля (нагрев на дизтопливе);

– место работы оператора.

Данная модификация рассчитана на мойку без дозаправки водой 40 автомобилей. После этого автомобиль должен поехать в спецпарк слить отработанную воду и заправить чистую. В данной модификации клиент во время мойки находится в салоне собственного автомобиля. Стоимость около 3,8 млн руб. Чистый доход в месяц составляет более 200 тыс. руб., который позволяет купить автомойку в кредит.

Модификация-2 представляет собой автомобиль городского класса категории С с прицепом. На базе шасси грузовика грузоподъемностью 7 т размещены емкости с водой (техническая вода – 4 м3, чистая – 2 м3) и все техническое оборудование (отопление, насосное оборудование и проч.). На базе прицепа (длиной 9 м, шириной 2,55 м, высотой 2,8 м) размещено моечное помещение длиной 6,5 м, комната оператора, помещение для ожидания, туалет. Данная автомойка рассчитана на мойку без дозаправки водой 60 машин. Стоимость около 3,6 млн руб. Чистый доход в месяц составляет более 350 тыс. руб., который позволяет купить автомойку в кредит.

Автомойка с поддоном или ангаром

ООО “Фортис” выпускает мобильные автомойки (МАМ) различных вариантов комплектации в зависимости от целей и условий эксплуатации [10] . Во всех вариантах комплектации МАМ используется следующий принцип действия (на примере бесконтактной мойки легкового автомобиля в теплое время года): МАМ подъезжает к выбранному для работы месту. С помощью устройства транспортировки на земле раскладывается надувной поддон. С помощью электрокомпрессора надуваются борта надувного поддона для предотвращения вытекания загрязненной воды из поддона. Автомобиль клиента заезжает на поддон. Вода из емкости чистой воды с помощью АВД под давлением подводится к распыливающему устройству. Оператор с помощью распыливающего устройства покрывает поверхность автомобиля моющей пеной, снижающей адгезию грязи с поверхностью автомобиля. Через 3~5 минут оператор с помощью распыливающего устройства струей воды под давлением смывает пену и грязь с поверхности автомобиля. После окончания мойки автомобиль съезжает с надувного поддона. С помощью дренажного насоса загрязненная вода из поддона полностью откачивается в емкость загрязненной воды. После завершения мойки с помощью компрессора откачивается воздух из надувного поддона. С помощью устройства транспортировки поддон загружается в автофургон.

В холодное время года мойка автомобиля производится в надувном ангаре с постоянным наддувом воздуха, в котором с помощью тепловой пушки на дизельном топливе непрямого действия поддерживается положительная температура воздуха. Время перевода ангара из транспортировочного положения в рабочее составляет около 5 мин. По окончании мойки ангар сдувается и с помощью транспортировочного устройства размещается в автофургоне.

Бортовая система очистки загрязненной воды позволяет комплексу в течение не менее 1 рабочего дня функционировать без дозаправки чистой водой и без необходимости периодического слива загрязненной воды. Наличие в составе системы очистки высокоэффективных механического и сорбционного фильтров позволяют использовать очищенную воду как для предварительной, так и для основной мойки автомобиля. Кроме того, очищенная вода может сливаться в рыбохозяйственные водоемы или в систему городской канализации. Средний ресурс загрузки фильтров до замены составляет 5–7 месяцев.

На систему очистки имеется санитарно-эпидемиологическое заключение № 78.01.03.108.П.001044.03.03 от 6 марта 2003 г. Имеются патенты и необходимые сертификаты на данный тип мойки.

Элементы комплекса МАМ:

– автомобиль ГАЗ 2705-414;

– автономный аппарат высокого давления с подогревом воды;

– автономный аппарат высокого давления без подогрева воды;

– надувной поддон;

– надувной ангар;

– батутный вентилятор;

– емкости для воды объемом 500 л каждая – 2 шт.;

– дополнительная емкость для воды 500 л;

– стационарная система очистки воды;

– бортовая система очистки воды;

– пенокомплект;

– водопылесос;

– бензогенератор;

– компрессор объемом 600 л;

– электрический тепловентилятор;

– электрический удлинитель для насоса и компрессора;

– дренажный насос;

– арматура, шланги;

– тепловая пушка непрямого нагрева;

– всасывающий воздушный патрубок;

– электролебедка;

– переносные прожекторы с кабелем – 2 шт.;

– антикоррозионная обработка;

– дополнительный пол фургона;

– крепления емкостей в фургоне;

– фундамент бензогенератора и аппарата высокого давления;

– система выхлопа аппарата высокого давления и бензогенератора;

– транспортировочная система ангара с электроприводом;