Юлия Антонова - Норвегия. Страна фьордов и троллей Страница 12
- Категория: Разная литература / Гиды, путеводители
- Автор: Юлия Антонова
- Год выпуска: -
- ISBN: -
- Издательство: -
- Страниц: 14
- Добавлено: 2019-08-01 11:51:01
Юлия Антонова - Норвегия. Страна фьордов и троллей краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Юлия Антонова - Норвегия. Страна фьордов и троллей» бесплатно полную версию:Норвегия у большинства туристов ассоциируется с фьордами, кристально чистыми реками, долинами и водопадами, необычайно красивой природой, очаровательными поселками с красными деревянными домиками. Но это далеко не все достопримечательности удивительной северной страны. Об истории и культуре Норвегии, о том, что еще ждет путешественника в этой стране, вы сможете узнать, прочитав исторический путеводитель «Норвегия. Страна фьордов и троллей».
Юлия Антонова - Норвегия. Страна фьордов и троллей читать онлайн бесплатно
Глава 3. По норвежским просторам
Восточная Норвегия – Эстланн (Østlandet)
Вильмарксрикет (Villmarksriket)
Столица Норвегии Осло расположена в её восточной части – Эстланне, где, помимо городов и деревень, есть завораживающая Дикая земля – Вильмарксрикет, как зачастую называют земли губерний Хедмарк, Сёр-Трёнделаг и Оппланн. Это самая южная территория всемирно известного «нетронутого края Европы», объявшего часть Северной Скандинавии, где можно насладиться девственной природой. Хедмарк – самая крупная «лесная» часть Норвегии: здесь сосредоточено около 20 % всех запасов норвежского леса. Тут лучшие плодородные земли среди тайги, погружённой в 2000 озёр и рек, включая самую длинную реку в Норвегии Гломму (Glomma) и озёра – Мьёса (Mjøsa) – крупнейшее в Норвегии и Фемунн (Femunden) – третье по величине. Неудивительно, что в Хедмарке нашли пристанище 4 крупнейших национальных парка страны: Forollhogna, Gutulia, Femunden и Rondane.
Ежегодно вокруг озера Мьёса проходит 250-километровая велогонка Мьёстрок (Mjøstråkk), однако покататься здесь можно в любое время года: велосипедные дорожки хорошо размечены и представляют собой комбинацию гравия и асфальта. На специальной карте велосипедиста отмечены также все местные достопримечательности, но даже любящих активный отдых туристов должна привлечь расслабляющая поездка по озеру на старейшем в мире до сих пор эксплуатируемом колёсном пароходе «Шибладнер» (DS Skibladner), построенному в 1856 г.
В Хедмарке находится один из крупнейших в Северной Европе каньонов Ютулхоггет (Jutulhogget) длиной почти 2,4 км, появившийся в последний Ледниковый период. О его происхождении сложили много легенд – например, поговаривают, что он явился результатом вражды двух троллей. Эту версию в своей книге отразил в 1978 г. известный норвежский иллюстратор Хельге Несс.
А ещё Дикое королевство знаменито городком, вошедшим в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, – Рёрусом (Røros), где сохранились деревянные постройки времён расцвета горняцкого дела. Но это уже совсем другая история, ведь Рёрус уже относится к Центральной Норвегии…
Осло (Oslo)
Столица Норвегии Осло – это город с тысячелетней историей, расположенный глубоко в Ослофьорде, окружённый дремучими лесами и горными хребтами и зависимый от трёх рек, которые так или иначе внесли свою лепту в развитие поселения, его сельского хозяйства и промышленности. Сам город был основан в устье реки Ална (нередко её величали Ло), однако значительно важнее для местных жителей оказалась река Акерс, служившая географической, экономической и даже психологической границей между обеспеченными обитателями западной части Осло и беднотой востока. Именно Акерс оказала влияние на ранних этапах индустриализации столицы: здесь в XIX в. выросли зависимые от воды промышленные комплексы. При этом в регионе более 30 водоёмов с пресной и морской водой, и вода благодаря течению Гольфстрим прогревается до +20 °C.
Согласно проведённому в 2007 г. британскому исследованию, Осло оказался самым дорогим городом мира – ему уступили даже такие общепризнанные лидеры в этой области, как Париж, Копенгаген и Лондон, хотя при подсчёте не были учтены жилищные расходы, значительно уступающие другим столицам.
Один из крупнейших в Северной Европе каньонов – Ютулхоггет
В 2009 г. Осло повторно был назван самым дорогим в мире городом.
В 2007 г. журнал Reader’s Digest признал его вторым в мире по количеству зелёных насаждений и отношению к окружающей среде. И действительно: находящемуся в центре туристу не составит никакого труда найти в 5—10 минутах ходьбы какой-нибудь парк или просто лужайку, где можно было бы отдохнуть и подышать по-настоящему чистым воздухом. Лишь 5 % городского населения живут далее чем в 300 метрах от зелёных насаждений.
Для чистоты воздуха столицы норвежцы сделали всё возможное: прежде всего, ввели взимающуюся круглосуточно плату за въезд в центр в размере 25 норвежских крон. Сегодня, правда, на местах въезда установлены камеры, фиксирующие номера автомобилей, и владелец получает затем уведомление об оплате по почте.
Для разгрузки транспортного потока в последние годы было построено много дополнительных дорог, среди которых три кольцевые, хотя лишь одна из них – Третье кольцо (Ring 3) проходит в некотором расстоянии от сердца столицы. Европейская трасса Е18, пересекающая центральную часть города, почти на всём своём протяжении спрятана в туннель, который со временем планируют продлить.
Университет Осло
Помимо автомобильного транспорта в Осло имеется открытая в 1966 г. система метрополитена протяжённостью 100 км с 5 линиями и 100 станциями, а также трамвайное сообщение, существующее с 1875 г. В те времена, правда, трамваи тащили лошади – электроуправляемыми они стали только в 1894 г. Сегодня трамваями в Осло ежедневно пользуется 110 000 человек. В норвежской столице существует общая система билетов, позволяющая в течение одного часа пользоваться любым видом транспорта в пределах города.
Осло является узловым железнодорожным пунктом Норвегии: именно здесь была открыта первая железная дорога страны в середине XIX в., связавшая столицу с местечком Эйдсволл (Eidsvoll). Первоначально существовало 2 вокзала: Восточный, откуда поезда отправлялись к Швеции, Дании, Тронхейму и Бергену, и Западный – для тех, кто ехал к Ларвику и Ставангеру.
В 1989 г. был построен новый центральный вокзал (Oslo S), теперь служащий отправной точкой для поездов всех направлений. Однако старое здание Восточного вокзала не было уничтожено, а на месте Западной станции в данный момент строится новая центральная городская библиотека.
Как любой столичный город, Осло имеет университет, основанный в 1811 г. В старейших помещениях сейчас читается лишь очень ограниченный набор курсов (основные факультеты располагаются в квартале Блиндерн), но по традиции здесь преподают юриспруденцию, историю философии, логику и философию науки. Заниматься в старом здании – одно удовольствие, ведь стены и потолки украшены фресками самого Эдварда Мунка! Здесь же начинающие студенты дают своеобразную клятву придерживаться всех тех правил, что предписаны кодексом университета.
Столь благоприятный образовательный климат не мог не оставить следа в культурной жизни столицы, а потому неудивительно, что несколько выдающихся представителей литературы, удостоенных Нобелевской премии в этой сфере, были так или иначе связаны с этим городом. Многие переезжали в столицу, поскольку жизнь в ней была гораздо более обустроенной, нежели в провинции. Среди выдающихся ословчан можно назвать Бьёрнстьерне Бьёрнсона (1832–1910; лауреат Нобелевской премии в 1903 г.), Кнута Гамсуна (1859–1952; лауреат Нобелевской премии в 1920 г.) и Сигрид Унсет (1882–1949; лауреат Нобелевской премии в 1928 г.). Кроме того, здесь многие годы жил, пожалуй, самый известный норвежский писатель – Генрик Ибсен.
В Норвегии о людях, которые в своих произведениях отображали столичную жизнь во всех её ипостасях, принято говорить как об ословских писателях, музыкантах, художниках и т. п. В Осло родился и композитор, создавший гимн Норвегии, Рихард Нордрок (Rikard Nordraak, 1842–1866).
С 1901 г. в Осло ежегодно 10 декабря проходит вручение Нобелевской премии мира, которую присуждают за достижения в области укрепления мира.
В 1966 г. коммуна Осло утвердила собственную премию, вручаемую людям, которые на протяжении долгого времени вносили вклад в развитие искусства, науки и культурной жизни Осло или страны.
Из истории города
Археологические находки, наскальные рисунки и различные исследования показали, что поселения в районе Ослофьорда существовали уже в каменном веке, когда люди занимались охотой и рыбаловством. Древнейшие и наиболее обширные следы пребывания человека обнаружены в местечке Экеберг к востоку от исторического центра города. Эти края были очень привлекательны для предков норвежцев, о чём свидетельствуют найденные здесь в 1844 г. ценности, зарытые в беспокойный для страны X век.
В сагах Снорри Стурлусона говорится, что Осло был основан конунгом Харальдом III Суровым (1015–1066), и, после того как историк Петер Андреас Мунк (1810–1863) уточнил ещё и дату – 1048 г., – именно этот год и стал считаться днём рождения города. Однако недавние археологические раскопки показали, что христианское поселение существовало здесь до начала XI в., что сделало возможным отметить тысячелетие Осло в 2000 г. – всего через 50 лет после 900-летнего юбилея! Надо сказать, это в какой-то степени соответствует рассказам Снорри: по его словам, город был основан в том месте, где земля была плодородной, население было большим, где выросло торжище и откуда всю страну можно было защитить от набегов датчан (или же самим совершать походы на Данию).
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.