Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров Страница 5

Тут можно читать бесплатно Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров. Жанр: Разная литература / Военная история. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров

Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров» бесплатно полную версию:

Военный летчик – профессия опасная, почетная и окутанная ореолом романтической славы. Но даже в среде авиаторов есть особая каста – это пилоты Дальней авиации. Длинная рука наших армий, огненный меч возмездия над головами врагов и надежный щит государства.
С начала XX века летчики Дальней авиации мужественно несли службу, героически сражаясь на фронтах двух мировых войн и массы локальных конфликтов, а также испытывая новейшие образцы авиационной техники.
В этой книге читатель найдет подлинные истории этих мужественных людей, своим трудом на благо Отечества заслуживших высокие награды и ставших настоящими Героями.

Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров читать онлайн бесплатно

Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров - читать книгу онлайн бесплатно, автор Владимир Ильич Сапёров

Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 597).

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. майор Таран П.А. награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ 18).

В июле 1944 – апреле 1945 г. – лётчик-инспектор по технике пилотирования 6‐го ак дд, в апреле – мае 1945 г. – командир 240‐го гв. бап. Участвовал в Белорусской, Львовско-Сандомирской, Прибалтийской, Кёнигсбергской и Берлинской операциях. Всего за время войны совершил 386 боевых вылетов (из них 316 – ночью) на бомбардировщике Ил‐4 для нанесения ударов по живой силе и технике противника, а также по объектам в глубоком тылу врага, налетал 475 тыс. км и сбросил на врага 450 тонн бомб.

После войны до апреля 1946 г. продолжал командовать 240‐м гв. бап (в Северной группе войск, Польша). Затем служил в ДА: с 1946 г. – командиром эскадрильи бап (на Украине), в 1948–1951 гг. – лётчиком-инспектором по технике пилотирования 4‐го (с 1949 г. – 81‐го) гв. бак (г. Кировоград, Украина). В 1951–1954 гг. – командир 251‐го гв. тбап (г. Борисполь Киевской области, Украина). С декабря 1954 г. – заместитель командира, а в июле 1955 – ноябре 1956 г. – командир 15‐й гв. тбад (Озерное, Украина). В 1958 г. окончил Военную академию Генерального штаба. В декабре 1958 г. – ноябре 1959 г. – командир формируемой 79‐й тбад на Ту‐95 (Чаган, Казахстан). С 1959 г. – заместитель командующего по боевой подготовке 5‐й ВА ДА (Благовещенск Амурской области). С октября 1960 г. служил в Главном оперативном управлении Генерального штаба ВС СССР: начальником отдела ДА (1960–1964), начальником направления (март – июнь 1964), заместителем начальника (1964–1969) и начальником Управления противовоздушной обороны и авиации (1969–1976), начальником 4‐го Управления (1976–1979).

С мая 1979 г. генерал-лейтенант авиации П.А. Таран – в запасе. Жил в Москве. Умер 14 сентября 2005 г. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

Генерал-лейтенант авиации (1967). Награждён орденами Ленина (20.06.1942), Октябрьской Революции (21.02.1978), 2 орденами Красного Знамени (5.11.1941; 22.02.1955), орденом Александра Невского (13.07.1945), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (28.04.1943; 11.03.1985), орденом Трудового Красного Знамени (30.05.1973), 2 орденами Красной Звезды (22.02.1941; 3.11.1953), медалями, иностранными орденами «Полярная Звезда» (Монголия, 6.07.1971), «За заслуги перед Отечеством» в бронзе (ГДР, 8.05.1975) и другими иностранными наградами.

Бронзовый бюст П.А. Тарана установлен в с. Шолохово, а в г. Никополь на мемориале – памятная плита. В Москве на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. Его имя присвоено стратегическому бомбардировщику Ту‐160.

Воинские звания: младший лейтенант (20.12.1938), лейтенант (1.02.1940), старший лейтенант (5.11.1941), капитан (5.07.1942), майор (14.10.1942), подполковник (6.09.1944), полковник (31.08.1949), генерал-майор авиации (27.08.1957), генерал-лейтенант авиации (25.10.1967).

ФЕДОРОВ ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ

Родился 28 декабря 1911 г. на станции Стрельна (ныне в подчинении администрации Санкт-Петербурга). В Красной армии с 1930 г. В 1932 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1933 г. – Оренбургскую военную школу летчиков. В 1933–1937 гг. – лётчик, с 1938 г. – командир отряда, с 1939 г. – командир эскадрильи 6‐го дбап. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. Командир эскадрильи 6‐го дбап (27‐я авиабригада, 7‐я армия, Северо-Западный фронт) капитан Е.П. Фёдоров совершил 24 боевых вылета на бомбардировку скоплений живой силы и техники врага.

Указом ПВС СССР от 7 апреля 1940 г. за мужество и отвагу, проявленные в боях с белофиннами, Фёдорову Е.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 331).

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Экипаж командира эскадрильи 750‐го дбап Е.П. Фёдорова часто совершал полеты на ночную «охоту», бомбил крупные железнодорожные станции, эшелоны с техникой и живой силой врага, блокировал аэродромы ночной авиации противника. 9 сентября 1942 г. в составе нескольких экипажей дальних бомбардировщиков совершил налет на Берлин.

Вспоминает В.В. Решетников: «Погода в ночь на двадцать седьмое была жуткой. …Уж кому не занимать опыта, так это Евгению Петровичу, но и его прихватила грозовая стихия в свои горячие объятия. Самолет разрушился, экипаж еле спасся и вернулся домой пешком…»

Затем майор Федоров командовал 750‐м ап дд. Являясь с 1943 г. заместителем командира 2‐й гв. ад дд (2‐й гв. ак дд), гвардии подполковник Е.П. Фёдоров к концу ноября 1944 г. совершил 178 боевых вылетов. Дважды в 1944 г. представлялся ко второй Золотой Звезде.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за умелое руководство авиационными частями, мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Фёдоров Е.П. награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ 65).

После войны полковник Фёдоров Е.П. продолжал службу в армии. В 1948 г. окончил ВВА. В период 1955–1957 гг. приступил к формированию 79‐й тбад в Шайковке. В 1957 г. ему присвоено воинское звание «генерал-майор авиации». С 1958 г. – в отставке. Жил в Ленинграде. Работал в аэропорту. Умер 15 июля 1993 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Северном кладбище.

Награждён 3 орденами Ленина (1940, 1942, 1956 годы), 2 орденами Красного Знамени (1940, 1951 годы), орденами Александра Невского (1943 год), Отечественной войны 1‐й степени (1985 год), 2 орденами Красной Звезды (1946, 1954 годы), медалями.

Бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Е.П. Фёдорова установлен в Санкт-Петербурге на Аллее Героев Московского парка Победы.

2.2. Герои Советского Союза, получившие звание в 1941 г

ГАСТЕЛЛО НИКОЛАЙ ФРАНЦЕВИЧ

Родился 23 апреля (6 мая) 1907 г. в Москве. С мая 1932 г. – в Красной армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 г. окончил 11‐ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков. В 1934–1938 гг. служил в 82‐й тбаэ, затем в – в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 г. командовал отрядом в 1‐м тбап. Воевал на Халхин-Голе в составе 150‐го сбп. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. В мае 1941 г. капитан Гастелло назначен командиром 4‐й эскадрильи 207‐го дбап (42‐я дбад, 3‐й дбак БА).

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Первый свой боевой вылет совершил 22 июня 1941 г. в 5.00 часов. В первые дни войны полк понёс большие потери. Оставшиеся лётчики и самолёты 24 июня были сведены в две эскадрильи. Капитан Николай Гастелло стал командиром 2‐й эскадрильи. Выполнил 3 боевых вылета. 26 июня 1941 г. во второй половине дня Гастелло вылетел во главе звена ДБ‐3Ф для нанесения удара по немецким войскам в районе Молодечно – Радошковичи, наступающим на Минск. Снизившись до 400 метров, они сбросили бомбы на танки и автомобили противника. После выхода из атаки Гастелло направился к другой дороге, просёлочной. По ней тоже шла колонна. Снизившись до предельно малой высоты, он прошёл вдоль неё. Стрелки Калинин и Скоробогатый, ведя огонь из пулемётов, вывели из строя 12 автомобилей (включая легковые и штабной автобус). Немецкие зенитки открыли по самолёту огонь. От попадания зенитного снаряда ДБ‐3Ф загорелся. Гастелло понял, что до своих не дотянуть, и решил направить горящий самолёт на расположившуюся в д. Моцки немецкую воинскую часть. Вместе с Гастелло погибли члены экипажа: штурман лейтенант А.А. Бурденюк, стрелок-радист старший сержант А.А. Калинин и стрелок лейтенант Г.Н. Скоробогатый (лётчик того же полка, он напросился в боевой вылет вместо штатного стрелка). Взрыв видели ведомые, когда подлетали к Радошковичам, и в донесении привязали к нему бой. Долгое время считалось, что экипаж капитана Гастелло погиб, совершая таран вражеской колонны на шоссе Молодечно – Радошковичи.

Указом ПВС СССР от 26 июля 1941 г. капитану Гастелло Н.Ф. присвоено Звание Героя Советского Союза посмертно. Награждён орденом Ленина (26.07.1941, посмертно).

Спустя много лет после войны выяснилось, что там погиб другой экипаж 207‐го

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.