Герои Дальней авиации - Владимир Ильич Сапёров Страница 53

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Свой первый боевой вылет И.И. Киньдюшев совершил 26 июля 1941 г., когда в составе экипажа ДБ‐3ф был нанесён удар по неприятельской колонне. И.И. Киньдюшев сражался на Северо-Западном фронте и под Ленинградом, воевал под Сталинградом и на Курской дуге, освобождал Севастополь, Белоруссию и Польшу, бомбил Хельсинки, Кёнигсберг, Берлин. Заместитель штурмана 26‐го гв. ап дд (2‐й гв. ад дд 2‐го гв. ак дд) майор И.И. Киньдюшев к июню 1944 г. совершил 215 боевых вылетов, из них 190 ночью на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу врага, а также скоплений его войск.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Киньдюшеву И.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4438).

Последние вылеты штурман 19‐го гв. бап совершил на Берлин.

В 1951 г. майор И.И. Киньдюшев окончил ВВА. Был штурманом авиационного корпуса. В 1960 г. окончил Военную академию Генерального штаба. С 1973 г. полковник И.И. Киньдюшев – в запасе. Автор книги «К победным рассветам», выдержавшей несколько переизданий. Жил в Москве. Скончался 18 мая 1989 г. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

КИРИЛЛОВ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ

Родился 31 октября (13 ноября) 1911 г. в Москве. Только в августе 1942 г. его призвали в армию, зачислив штурманом корабля 747‐го ап дд, базировавшегося на одном из подмосковных аэродромов. Первый боевой вылет Кириллов совершил в составе экипажа лётчика А.А. Баленко на самолёте Ер‐2. С ним он сделал 5 боевых вылетов. Наносил бомбовые удары по скоплениям фашистских войск в районе Смоленска. В конце декабря 1942 г. он вошёл в экипаж лейтенанта Черноморца, и они получили новую машину – Ил‐4. На ней бомбили танковые колонны противника в районе Вязьмы, Брянска и Орла. Воевал штурманом корабля, звена, эскадрильи, полка 337‐го ап дд 5‐й гв. ад дд 4‐го гв. ак дд. Прокладывал боевые маршруты над территориями Нечерноземья, Крыма, Белоруссии, Украины, Прибалтики, Польши, Финляндии, Германии, Румынии, Чехословакии, Югославии, Венгрии, Болгарии и Австрии. К октябрю 1944 г. совершил 165 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм штурману полка майору Кириллову М.М. было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5284).

Оказывал помощь югославским партизанам. Последние боевые вылеты сделал на Берлин.

С октября 1945 г. майор М.М. Кириллов – в запасе. После ухода из авиации жил в Москве. Умер 15 марта 1984 г. Похоронен на Ваганьковском кладбище в Москве.

Награждён орденами Ленина (05.11.44), Красного Знамени (12.03.43), Александра Невского (№ 39453 от 29.07.45), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (29.12.43; 14.04.44), орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями, югославским орденом Партизанская Звезда 1‐й степени (№ 1130).

В Можайске на стеле Героев высечено его имя.

КЛЯТА ПЛАТОН ФЕДОСЕЕВИЧ

Родился 18 апреля 1914 г. в Ростове-на-Дону. В Красной армии с 1936 г. В 1939 г. окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков. Служил инструктором в Рязанской 1‐й Высшей штурманской школе.

Во время Великой Отечественной войны в боевых действиях принимал участие с 10 июля 1941 г. – в 207‐м дбап. Совершал на самолёте СБ, а затем на ДБ‐3Ф боевые вылеты на бомбардирование скоплений живой силы и техники врага. Был сбит над занятой немцами территорией, сумел совершить посадку и со штурманом перебрался через линию фронта к своим.

Ко второй половине августа 1941 г. 207‐й дбап потерял почти все свои самолёты и был расформирован. П.Ф. Клята продолжал сражаться в 4‐м ап дд 6‐я гв. ад дд 1‐го гв. ак дд. Совершал дневные и ночные вылеты на самолёте Ил‐4 на бомбардирование военно-промышленных стратегических объектов противника в глубоком тылу (Берлин, Кёнигсберг, Данциг, Будапешт, Варшава, Хельсинки), на железнодорожные узлы, скопления войск и боевой техники, укреплённые районы врага на различных фронтах. Участвовал в защите Москвы и Ленинграда, Сталинградской битве, Орловско-Курском сражении, освобождении Украины и Белоруссии, Польши, в штурме Берлина.

К 14 июля 1944 г. Клята совершил 273 успешных боевых вылета – 28 днём и 245 ночью. Он 49 раз летал в качестве осветителя, 87 раз поджигал цель, 20 раз летал в качестве контролёра.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за мужество и героизм, проявленные при нанесении бомбовых ударов по вражеским военно-промышленным объектам, скоплениям войск и боевой техники, Кляте П.Ф. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4365).

Несколько раз летчика заносили и в список пропавших без вести, дважды отправляли домой похоронки. Дважды его сбивали. Он горел в самолете, был тяжело ранен, отстранен от полетов и вчистую забракован медиками, но сделал все возможное и невозможное, чтобы не разлучаться с небом.

После войны П.Ф. Клята продолжал службу в ВВС. Два года прослужил лётчиком-испытателем на Воронежском авиационном заводе. В 1951 г. окончил Военно-политическую академию. Его перевели на Дальний Восток, где он служил в военно-транспортном полку Тихоокеанского флота. С 1960 г. заместитель командира ад полковник П.Ф. Клята – в запасе.

Вернулся в Ростов-на-Дону. Умер 30 апреля 2009 г., похоронен в Ростове-на-Дону.

Награждён 2 орденами Ленина (18.09.1943 и 19.8.1944), 2 орденами Красного Знамени (27.03.1942 и 31.12.1942), орденом Александра Невского (14.04.1944), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), орденом Красной Звезды, медалями.

В Ростове-на-Дону на доме, где жил Герой, установлена мемориальная доска. Именем Героя названа улица в Ростове-на-Дону.

КОЗЛОВ ИОСИФ ДМИТРИЕВИЧ

Родился 2 апреля 1912 г. в с. Нехворощ Житомирской области (Украина). В 1930 г. призван в ряды Красной армии. В 1936 г. окончил Оренбургскую военную авиационную школу.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. С 22 июня 1941 г. находился в должности штурмана эскадрильи 11‐го тбап, совершил 141 ночной боевой вылет, из них 121 вылет на бомбардировку военных объектов врага и 20 вылетов в партизанские отряды для доставки грузов и парашютистов. В мае 1942 г. прибыл в 101‐й ап дд. Являясь штурманом полка, совершил 157 ночных боевых вылетов, из них: 41 вылет по заданиям штабов партизанского движения и НКВД СССР в районы Гомель, Витебск, Киев, Могилев, в том числе 13 вылетов с посадкой в глубоком тылу противника на партизанских аэродромах, для доставки грузов, парашютистов, диверсионных групп и эвакуации раненых; 8 вылетов на бомбардировку артиллерийских позиций и оборонительных укреплений в районе Красного Села на Ленинградском фронте; 7 вылетов на бомбардировку военно-промышленных центров Финляндии в городах Хельсинки, Турку, Котка; 8 вылетов по заданию Волховского Фронта для обеспечения находящейся в окружении 2‐й Ударной Армии; 93 вылета на бомбардировку живой силы и техники, железнодорожных эшелонов в районах Щигры, Полтава, Курск, Орел, Льгов, Вязьма, Ржев, Ярцево, Смоленск, Сычевка, Рославль, Полоцк, Борисов, Орша, Витебск, переднего края обороны противника на прибалтийском направлении и в Восточной Пруссии, уничтожение переправ через реку Дон и войск фашистов рвущихся к Сталинграду, уничтожение самолетов противника и