«Только с русскими!» Воспоминания начальника Генштаба Египта о войне Судного дня - Саад эль-Шазли Страница 56
- Категория: Разная литература / Военная история
- Автор: Саад эль-Шазли
- Страниц: 83
- Добавлено: 2024-08-04 12:10:18
«Только с русскими!» Воспоминания начальника Генштаба Египта о войне Судного дня - Саад эль-Шазли краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу ««Только с русскими!» Воспоминания начальника Генштаба Египта о войне Судного дня - Саад эль-Шазли» бесплатно полную версию:У генерала Саада эль-Шазли безупречный послужной список. Он считается «арабским Маргеловым» – создателем воздушно-десантных войск Египта. Он был командующим Объединенных арабских сил в Конго (1960—1961 г.), военным атташе Египта в Лондоне (1961—1963 г.), командующим войсками специального назначения (1967—1969 г.), командующим округом Красного моря (1970—1971 г.). Венцом его военной карьеры стал пост начальника Генерального штаба вооруженных сил Египта и форсирование Суэцкого канала с последующим захватом некогда неприступной линии Бар-Лева в арабо-израильской войне 1973 года.
Этот блестящий результат пошел прахом из-за решения египетского лидера Анвара Садата избавиться от советской военной помощи и воевать самостоятельно. Козлом отпущения был назначен строптивый начальник Генштаба.
Книга генерала эль-Шазли раскрывает малоизвестные у нас страницы ближневосточных конфликтов. В ней говорится о роли СССР в строительстве вооруженных сил Египта после «Шестидневной войны» 1967 года, подробно описывается ход так удачно начавшейся новой войны н ее трагическое для Египта завершение.
В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
«Только с русскими!» Воспоминания начальника Генштаба Египта о войне Судного дня - Саад эль-Шазли читать онлайн бесплатно
СКОРОСТЬ РЕАГИРОВАНИЯ: по нашим прогнозам, противник сможет контратаковать силами подразделений в составе танковых рот или батальонов в течение 15–30 минут от часа X. Массированные контратаки силами бригад могут начаться примерно через два часа после начала нашего наступления.
Чтобы нейтрализовать эти силы, мы планировали двинуть через канал пять пехотных дивизий. Войска должны переправляться через канал на возможно более широком фронте, практически по всей длине канала. Но наша атака будет сосредоточена в пяти секторах, в каждом из которых действует дивизия. С севера на юг наши силы располагались следующим образом:
– 18-я дивизия наступает и затем занимает оборону вдоль оси Кантара – Эль-Ариш;
– 2-я дивизия действует так же в направлении Исмаилия – Эль-Таса;
– 16-я дивизия – вдоль оси Деверсуар – Эль-Таса;
– 7-я дивизия – вдоль оси Шалуфа – перевал Джеди;
– 19-я дивизия – вдоль оси Суэц – перевал Митла.
Кроме этого, мы направили бригаду плавающих танков и роту морской пехоты для переправы через Горькие озера и озеро Тимсах.
Три северных дивизии составляли Вторую армию. Две южных принадлежали Третьей армии. Однако было бы неправильно считать их всего лишь пехотными дивизиями. Каждая дивизия должна была подготовить и удерживать плацдарм, отражая мощную танковую атаку противника. Поэтому мы усилили каждую из них одной бригадой танков (три батальона), одним батальоном самоходных противотанковых пушек СУ-100 и батальоном ПТРК. В дополнение к этому сами пехотинцы имели при себе все противотанковые и зенитные вооружения, которые могли нести или тащить за собой.
* * *
Это будет историческое сражение, концепция которого разработана на опыте второй мировой войны, но с участием нового поколения бронетехники и стрелкового оружия. Когда на командный пункт стали поступать донесения, мы получали поминутную информацию о ходе боевых действий.
14.30–14.45: наши силы первой волны высадились на другой берег канала. 4 000 солдат находились на вершине песчаной насыпи между опорными пунктами. Лодки, управляемые двумя военнослужащими батальона инженерных войск, возвращаются. Примерно через пять минут облака пыли возвестили о движении танков противника к каналу. Во многих случаях наши коммандос успели занять их песчаные насыпи раньше. И наши солдаты на этих платформах начали вести огонь по приближающимся машинам. Но основная задача по отражению этой первой танковой контратаки лежит на наших танках и частях, вооруженных тяжелыми противотанковыми орудиями и противотанковыми ракетными комплексами, которые ведут огонь через линию Бар-Лева с наших насыпей на западном берегу канала.
Под прикрытием этого огня, который также ведется по опорным пунктам, инженерные взводы начинают подвозить свои насосы к дальнему берегу, чтобы начать промывать 70 проходов в песчаном валу. Наш план отводил им на это всего 5–7 часов.
На Горьких озерах наша бригада плавающих танков начала высадку на восточный берег.
Наши самолеты возвращаются после нанесения первого удара. Из-за небольшой дальности все их цели были на Синае: аэродромы противника, площадки ЗРК, станции электронных средств создания помех, и войсковые штабы. Эти удары стоили нам пяти самолетов. (Это все, что мы потеряли до 08:00 7 октября). Наши летчики вернулись на базы, пролетев через коридоры в нашем поясе ЗРК.
На западном берегу готовится пехота второй волны. Следующие десять минут покажут, удастся ли в ходе напряженных боевых действий сохранить сложную систему операции форсирования. Один из солдат в каждой лодке держит табличку со светящимся номером его лодки, которую он должен воткнуть на берегу противника, как маркировочный знак места причаливания. Рядом с этим знаком другие солдаты в лодке разворачивают веревочные лестницы, закрепленные наверху песчаной насыпи. Совершенно необходимо, чтобы лодки точно следовали маршрутам, отчасти, чтобы каждая волна войск не потеряла тех, кто высадился вперед, но также потому, что нашим инженерам ничто не должно мешать при проделывании проходов. Между лодками каждой роты мы предусмотрели разрыв примерно в 23 метра, между батальонами – в 360 м, между бригадами – в 700 м. Между дивизиями, фактически между плацдармами, расстояние составляло 14,5 км. В этих разрывах наши инженеры должны проделать проходы, собрать паромы, подготовить легкие мосты и мосты большой грузоподъемности, перебросить их через канал и ввести в строй. График работы был очень плотным.
Но первая волна уже переправилась. Присутствующих на Командном пункте охватила радость, и президент отправляет генерала Исмаила отдохнуть.
14.45: Наша система действует. Вторая волна войск высаживается на восточном берегу ровно в 14:45. Последующие волны должны высаживаться каждые 15 минут.
15.00: Взят первый опорный пункт линии Бар-Лева. Мы берем первых пленных. ВВС противника наносят первый авиаудар. В эти первые минуты наши батареи ЗРК сбивают четыре самолета.
15.15: Высадка четвертой волны. Пятая волна готова к форсированию. Пока что наши плацдармы имеют всего 180 м в глубину. Но четвертая волна состоит из 20 пехотных батальонов – 800 офицеров и 136 500 солдат, которые несут или волокут за собой легкие вооружения огневой поддержки на Синай. Продолжается артиллерийская дуэль между силами противника и нашими орудиями на насыпях на западном берегу, но в отражении атак принимает участие пехота.
15.30: Не обращая внимания на грохот канонады, наши инженеры сообщают о таком прогрессе в деле промывания проходов, что нашим мостовым батальонам подается сигнал готовиться к переходу из районов сосредоточения к сборным пунктам у канала.
16.00: Новые волны авиаударов противника. Есть новые жертвы наших ЗРК. Пали новые опорные пункты линии Бар-Лева.
16.15: Высадка восьмой волны. Теперь на другом берегу канала у нас десять пехотных бригад: около 1 500 офицеров, 22 000 солдат со всем вооружениям. Позади неуклонно наступающих линий пехоты организуются пять дивизионных плацдармов. Теперь каждый плацдарм имеет протяженность в 8 км вдоль канала и глубину более 1,6 км. Продолжается огонь прикрытия с западного берега, но основную тяжесть отражения бронетанковых атак противника несут наши передовые части. Наша артиллерия переносит огонь на более удаленные цели на Синае. Наши передовые силы пехоты действуют как наводчики на цели. Наши патрульные отряды дальнего действия, проникнувшие на Синай прошлой ночью, готовятся помешать подходу подкрепления противника.
16.30: Десять мостовых батальонов инженерных войск длинными колоннами приближаются к каналу и начинают спускать на воду секции мостов. Одновременно инженерные части, ответственные за сборку 35 паромов, подвозят к воде их готовые детали.
16.45: Как только секции мостов спущены на воду, инженерные батальоны начинают предварительную сборку двух или трех секций в один прием. Некоторые мосты будут готовы раньше других[5].
17.00: Инженеры начинают сборку паромов.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.