Константин Яук - Я — «Калибр-10». Штурм Грозного. Январь 95 Страница 11

12.28 — прошли перекресток: проспект Победы и Маяковского, командир бригады с 1-м мсб.[66]

Михаил Ибрагимов, командир гранатометного отделения 2-й мотострелковой роты, младший сержант:

— Когда шли по улице Маяковского, произошел такой эпизод. У пулеметчика Аганеса Хачатряна из экипажа нашей БМП-2 № 124 в пулемете от мороза застыла смазка, и пулемет перестал стрелять очередями. Хачатрян его перезаряжает — «бах» — один выстрел делает! Перезаряжает — «бах» — один выстрел делает. И пока шли по улице за БМП, Хачатрян пытался восстановить работоспособность пулемета. В этот момент произошел спонтанный выстрел — пуля ушла в асфальт. Один из идущих рядом солдат — Саханко Вадим — схватился за бок. Закричал, что его ранили. БМП как раз переваливалась через трамвайные пути. Саханко закидывают в десант БМП и выясняют — ранение несерьезное, вызвано отскочившим в ногу камнем, однако волнений мне, как замкомвзводу, доставило изрядно. Пока двигались вдоль Маяковского, в одном из переулков я заметил группу наблюдавших за колонной гражданских лиц. Они стояли в арке посмотрели на нас. А мы все грязные, как сволочи, эта форма на нас вся оборванная… Немец под Сталинградом! Сто процентов, один в один!

На площади Дружбы народов, у памятника Пикало, Ахриеву и Шерипову (грозненцы называли эту скульптурную группу «памятником трех мужиков» или более жестко — «памятником трех дураков». — Прим. авт.), по утверждению начальника оперативного отдела бригады подполковника Юрия Клапцова, колонна была обстреляна из стрелкового оружия и гранатометов. По всей видимости, это был один из «диких» отрядов дудаевцев, действовавший самостоятельно. Ответным огнем были уничтожены 2 или 3 автомашины противника, колонна 1-го штурмового отряда потерь не имела.

Чтобы выйти к железнодорожному вокзалу, с улицы Маяковского необходимо было повернуть налево на улицу Рабочую. В голове колонны, справа и слева, прикрывая друг друга, шли танки Т-72А № 536 и № 539, а вслед за ними — 3-я мотострелковая рота и остальная техника 1-го штурмового отряда. Если взглянуть на карту Грозного, можно заметить, что улица Маяковского образует довольно много перекрестков. На каком из них поворачивать к вокзалу, человеку, не знающему города, определить сложно. Старший лейтенант Юрий Морозов, командир танка Т-72А № 539, запрашивает у командира 1-го батальона майора Сергея Хмелевского, куда двигаться, на каком перекрестке повернуть. Ответ комбата поразил его своей простотой и непосредственностью: «Ты грамотный? Смотри на указатели!»

Юрий Морозов, командир танкового взвода, старший лейтенант:

— Уличные таблички такие капитальные были, как будто они сто лет уже висели!

Обозначения на военных картах не всегда совпадали с названиями улиц Грозного, так как новые чеченские власти переименовали некоторые из них. Например, улица 1-я Советская стала улицей Идрисова, улица Маяковского — улицей Шейха Мансура и т. д. Головные танки, а следом и вся колонна проскочили искомый перекресток.

Юрий Морозов, командир танкового взвода, старший лейтенант:

— …Я и иду по указателям! Вот почему мы тогда проскочили один квартал?! Рассказываю. Я вижу указатель «Вокзал»! Налево — помню точно! Подхожу ближе, вижу: один перекресток налево, другой перекресток налево! Я запрашиваю по связи: «Два перекрестка налево! На каком из них поворачивать?» А сам смотрю — перекрестки какие-тo небольшие! Думаю: «Ну не может на вокзал такая дорога вести?!» Мне говорят: «Там поищи железнодорожные пути!» Вижу, какая-то ветка идет! Я на нее повернул! А это, оказывается, тупиковый путь! Я доехал до тупика, развернулся! Хорошо еще, «духи» тогда не сообразили, а то точно бы там нас всех пожгли!

Валерий Николаев, командир 2-й мотострелковой роты, капитан:

— Мы шли, шли, шли по улице Маяковского, и я вижу, что на другую окраину города выходим. То есть здания уже заканчиваются, впереди белое небо, домов больше нет! Мы почти до окраины дошли…

Развернувшись на 180 градусов, колонна возвращается на улицу Маяковского, находит нужный перекресток и по улице Рабочей начинает движение к железнодорожному вокзалу. Достигнув проспекта Орджоникидзе, передовые бронемашины 1-го штурмового отряда 131-й бригады обнаруживают здесь технику 1-й и 2-й рот 81-го мотострелкового полка, растянувшуюся вдоль проспекта по направлению к привокзальной площади. Несколько машин самарцев уже горели. Танки Т-72А № 539 и Т-72А № 536 пересекли их строй и двинулись к соседнему перекрестку с улицей Комсомольской. Повернув направо, танкисты 131-й бригады вышли на привокзальную площадь.

Юрий Морозов, командир танкового взвода, старший лейтенант:

— Я через боевые порядки 81-го полка два раза прошел. Когда вышел к вокзалу, доложил о выполнении поставленной задачи командиру 1-го мотострелкового батальона майору Сергею Хмелевскому.

Не теряя времени, старший лейтенант Морозов со своим экипажем перегрузил снаряды из навесной укладки внутрь танка. Постепенно на привокзальную площадь подтянулась остальная техника 1-го штурмового отряда бригады.

Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:

13.00 — командир бригады и 1-й мсб вышли к вокзалу.[67]

Подполковник Юрий Клапцов отмечал, что при подходе к площади возле группы двухэтажных домов сталинской постройки была подбита БМП. Машину разнесло в клочья, были погибшие и раненые, сам он получил пулю в палец. По всей видимости, это была одна из БМП 81-го полка.

На подходе к привокзальной площади две кумулятивные гранаты попали в БТР-60ПБ Р-975 № 105, приданного бригаде из 2150-го батальона связи и радиотехнического обеспечения группы боевого управления авиацией. На протяжении всего пути следования БТР авианаводчиков держался в строю за машиной полковника Ивана Савина. В районе перекрестка улиц Рабочей и Комсомольской БТР-60ПБ Р-975 № 105 на мгновение остановился. В этот момент сверху в БТР ударил гранатометчик. Машину спас случай. На перевале офицеры из ремонтного батальона заменили пришедшее в негодность правое переднее колесо БТРа, а также по распоряжению командира бригады полковника Савина оставили авианаводчикам запасное колесо, которое пришлось закрепить на башне БТРа. Граната, попав в «запаску» сверху, срикошетила и вреда машине не нанесла.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Если б не колесо — мы б до вокзала не доехали!

Однако через минуту, повернув на улицу Комсомольскую, машина приняла гранату в правый борт. От взрыва заглохли оба двигателя, экипаж отделался легкими контузиями. Радиоаппаратура поглотила кумулятивную струю, несколько радиостанций вышли из строя (остались только 123-я станция и связь с авиацией, 134-ю станцию, по словам Вадима Шибкова, «вынесло, как будто ее там никогда не было»). В кормовой части бронетранспортера вспыхнули резиновые коврики. Капитан Евгений Покусаев, находившийся на пятом рабочем месте в бронетранспортере (на корме), быстро погасил их огнетушителем.

В задачи авианаводчиков входило корректирование работы авиации и в случае улучшения погодных условий обеспечить прием «бортов», наводку фронтовой и армейской авиации по целям. Сделать это, учитывая характер местности и погодные условия 31 декабря 1994 года, было практически невозможно.

Если авангард 1-го штурмового отряда 131-й бригады вышел к привокзальной площади, не встретив сопротивления противника, то замыкающим колонну машинам пришлось вступить в огневой контакт на улицах Рабочей и Комсомольской.

Андрей Чёрный, командир 3-й танковой роты, капитан:

— Я шел в замыкании колонны. То есть мой танк почти последним был — сзади была лишь БМП, и больше никого не было. Боевики вели по мне огонь из окоп. Из-за того, что танк не приспособлен для ведения боя в городе, мне пришлось рушить третий этаж, чтобы снести гранатометчика, который засел на последнем этаже пятиэтажки.

Юрий Чмырёв, заместитель командира 1-го мотострелкового батальона по воспитательной работе, капитан:

«…Когда продвигались по маршруту, поскольку я долго стоял в конце колонны — там искали маршрут… <…>.. Я видел, что сзади моей машины, поскольку она последняя, смыкаются… отряды боевиков. Пришлось — ну, это уже было обговорено — развернуть башню назад и… немножко отстреливаться».[68]

1-й штурмовой отряд вышел к вокзалу без потерь: «Колонна первого мотострелкового батальона, ведомая майором Сергеем Владимировым (заместитель командира 1-го мотострелкового батальона. — Прим. авт.), приданные ЗСУ, штаб бригады, к которым с некоторым опозданием присоединились танкисты, практически без боя заняли привокзальную площадь».[69]