Основной аргумент контрразведки - Игорь Григорьевич Атаманенко Страница 25
- Категория: Разная литература / Военное
- Автор: Игорь Григорьевич Атаманенко
- Страниц: 79
- Добавлено: 2023-11-26 07:16:14
Основной аргумент контрразведки - Игорь Григорьевич Атаманенко краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Основной аргумент контрразведки - Игорь Григорьевич Атаманенко» бесплатно полную версию:Вам откроются операции сильнейшей спецслужбы мира, с деятельностью которой автор, ветеран контрразведки КГБ СССР, знаком не понаслышке:
— как контрразведчики внедрили в кабинет американского посла в Москве чудо-микрофон, который снабжал Сталина тайнами внешней политики США;
— как контрразведчики нейтрализовали попытки ЦРУ вести разведку территории СССР;
— как контрразведчики внедряли своего агента в «теневое» правительство планеты;
— как контрразведчики привлекли к своей деятельности Чрезвычайного и Полномочного посла Франции в Москве в качестве агента влияния;
— как элитный отряд контрразведки «Альфа» получил боевое крещение.
Издается в авторской редакции.
Основной аргумент контрразведки - Игорь Григорьевич Атаманенко читать онлайн бесплатно
Подытожил шеф приморской контрразведки и свои соображения изложил в шифртелеграмме во Второе главное управление КГБ СССР.
Сотрудники 5-го (японского) отдела ВГУ вскоре установили, что «Сётику» тесно сотрудничает с крупной американской фирмой, работающей в радиоэлектронной отрасли военно-промышленного комплекса США, и, по сути, находится у нее на содержании, так как уставный капитал японской фирмы на 80 % американского происхождения. По данным закордонных источников, это обстоятельство было самым оберегаемым секретом «Сётику».
Происками ВПК Соединенных Штатов занимался 1-й (американский) отдел, поэтому шифртелеграмма из Приморья была доложена генерал-майору Красильникову. Он поддержал главу приморского Управления и принял решение: как только очередной контейнер поступит в Находку, туда для проведения негласного досмотра груза прибудет группа экспертов.
…Платформу с таинственным контейнером отцепили от основного состава и отогнали в тупик. Срезали пломбы, распахнули двери. По всей длине контейнера от пола до потолка сложены аккуратно упакованные ящики. Вскрыли первый… второй… десятый. В мягкой упаковке находились расписанные японскими кустарями фаянсовые вазы.
«Неужели ошибка?» — генерал Красильников, прибывший в Находку, чтобы лично руководить операцией, вытер платком взмокший лоб.
Досмотр продолжили. Аккуратно, чтоб не повредить, вскрывали все ящики подряд… Лишь после того, как поисковики вытащили наружу и распотрошили более (!) пятидесяти ящиков, наткнулись на фанерную перегородку, за которой скрывалось достаточно просторное помещение, размером с ванную комнату, загроможденное загадочной аппаратурой. Не контейнер — кабина космического корабля!
При более тщательном обследовании, проведенном уже в Москве, было установлено, что контейнер оборудован сложной системой с блоками регистрации гамма-излучений и питания, накопления и обработки поступившей информации. Кроме того, там находились термолюминесцентные дозиметры и фоторегистрирующая аппаратура. Система была абсолютно автономна, управлялась компьютером без вмешательства человека.
Внимательно изучив эту фантастическую аппаратуру, эксперты пришли к выводу, что в контейнере находится специальная лаборатория, способная собирать и накапливать информацию на протяжении всего пути от Находки до Ленинграда.
Специалисты также установили, что уникальная разведывательная система фиксировала наличие мест, где проводилась выемка атомного сырья, а также производственные объекты по его переработке. Она была способна засечь транспорт, на котором перевозились компоненты атомного производства и даже определить направление его движения.
В местах наиболее интенсивного радиоактивного излучения автоматически открывались вентиляционные заслонки контейнера и производилась фотосъемка окружающей местности глубиной до нескольких километров по обе стороны железнодорожного полотна. Показатели излучений и фоторегистрации, счетчики километража давали возможность точно определять, где именно находится данный объект.
Именно таким образом чудо-лаборатория позволяла скрытно прощупывать довольно обширное пространство вдоль всей Транссибирской магистрали, устанавливать и контролировать перемещение наших атомных объектов.
…Генерал Красильников понял, почему в сопроводительных документах были заявлены именно вазы. Заяви «Сётику» перевозку бамбуковых циновок, и кто знает, как к контейнерам отнеслись бы русские грузчики, а фаянсовые изделия — товар хрупкий, требует особо бережного отношения: «не кантовать, с горки не спускать!»
Очевидно, отправители рассчитывали, что задекларировав в качестве груза легко бьющиеся предметы, они тем самым заставят русских рабочих проводить погрузочные операции с особой осторожностью. А это — залог того, что ценнейшая аппаратура (нашими специалистами она была оценена в 200 миллионов долларов!) прибудет в пункт назначения в целости и сохранности. Конечно, фирма могла указать и бытовую радиоэлектронику — не менее хрупкий груз, также требующий деликатного обращения, но в этом случае нет никакой гарантии, что контейнеры не разграбят, ведь платформа открытая и неохраняемая.
…Лаборатория на колесах использовалась по следующей схеме: завершив пиратский рейд в глубь территории СССР, она из Гамбурга переправлялась в США, а после снятия информации ее обратно доставляли в Японию, и всё повторялось сначала.
Нелегко пришлось руководству «Сётику», на которое пало подозрение в пособничестве Центральному разведывательному управлению.
Чтобы сохранить свой бизнес на нашем рынке, глава японской фирмы Хидэё Арита срочно вылетел в Москву, чтобы попасть на прием к Председателю Совета Министров СССР. Добившись, наконец, аудиенции, президент слезно умолял не предавать дело огласке. Клятвенно заверил, что японская сторона в качестве компенсации немедленно перечислит в российскую казну полмиллиона долларов.
Предсовмина Николай Рыжков согласился. Молчание — оно дорого стоит!
Сомнений в том, что Арита выложил деньги не из своего кармана, — из кассы оставшейся инкогнито американской компании по производству электронной чудо-аппаратуры, — у руководства КГБ не было.
Это осталось за кадром, как, впрочем, и то, что в качестве компенсации за риск и моральные перегрузки получила кругленькую сумму в «зеленых» и наша закордонная агентура, с помощью которой и была разоблачена шпионская акция американцев.
Глава тринадцатая. Чудовищная провокация
Счет сбитым иностранным самолетам советской ПВО был открыт 16 июня и 13 июля 1952 года шведскими самолетами-разведчиками PBY Catalina и DC-3. Это вынудило США и их союзников изменить тактику.
С 1954 года для разведывательных полетов над СССР стали применять беспилотные дрейфующие аэростаты («АДА»). За 20 лет советскими войсками ПВО были зафиксированы более 4 тысяч полетов «АДА», к сожалению, сбить удалось только 473.
С 1956 года в небе лидировал американский самолет-шпион U-2. До 1960 года десятки U-2 совершили 50 безнаказанных вторжений в воздушное пространство СССР. Дело в том, что они действовали на недосягаемой для советских самолетов высоте — 20 тыс. метров. Они летали даже над Москвой, Киевом и другими крупными городами СССР. Наконец, впервые U-2 был сбит 1 мая 1960 года под Свердловском.
В середине 1960-х США открыли «второй фронт»: если раньше их самолеты-шпионы летали с европейской части материка, то теперь они начали летать над Дальним Востоком.
Неспокойно было и в Закавказье. 28 ноября 1973 года нашу воздушную границу нарушил иранский самолет «Т-33». На его перехват вылетел МиГ-21СМ. За штурвалом сидел Геннадий Елисеев, который, истратив боезапас, пошел на таран нарушителя. Это был первый воздушный таран на реактивном самолете. Летчик посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза.
20 апреля 1978 года произошло первое знакомство советских военных летчиков с южнокорейскими пассажирскими самолетами-нарушителями воздушной границы СССР. Госграницу в районе Кольского полуострова пересек пассажирский Boeing-707 авиакомпании «KAL», выполнявший рейс Париж — Анкоридж — Сеул. Полет лайнера был пресечен над Карелией двумя ракетами «воздух — воздух», выпущенными с борта Су-15ТМ. Авиалайнер, несмотря на разрушенное крыло, сумел совершить посадку на лед озера Корпиярви.
В конце 1970-х и начале 1980-х советской ПВО стали досаждать легкомоторные самолеты. Осенью 1978 года в Приморье была принудительно посажена китайская машина; летом 1986 года — два иранских самолета в Азербайджане.
28 мая 1987 года
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.