Гаральд Граф - Моряки Страница 61

Тут можно читать бесплатно Гаральд Граф - Моряки. Жанр: Разная литература / Военное, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Гаральд Граф - Моряки

Гаральд Граф - Моряки краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Гаральд Граф - Моряки» бесплатно полную версию:

Гаральд Карлович Граф родился в Санкт-Петербурге 29 декабря 1885 года. В 1897 году он поступил в Морской кадетский корпус. Последующий период его жизни вплоть до возвращения из японского плена подробно описан в настоящей книге и не требует специального освещения. После возвращения из плена Г.К.Граф служил на Балтике. В 1908 году он совершил заграничное плавание на крейсере “Адмирал Макаров”, а в 1913 г.( будучи уже опытным офицером, закончил военно-морское отделение Николаевской Морской академии.

Вскоре после начала 1-й мировой войны он получил назначение на эскадренный миноносец “Новик”, на котором прослужил в должностях минного, а затем старшего офицера вплоть до кровавых событий марта 1917 года в Гельсингфорсе. Впечатления от этих героических и столь же трагических лет легли в основу его другой замечательной книги “На “Новике”. Балтийский флот в войну и революцию". Она увидела свет в 1922 году в Мюнхене, куда Г.К.Граф годом раньше переехал из Гельсингфорса.

Гаральд Граф - Моряки читать онлайн бесплатно

Гаральд Граф - Моряки - читать книгу онлайн бесплатно, автор Гаральд Граф

Иван Николаевич (вступил в должность 25 апреля 1905 г.)

Штурманский офицер мичман

Емельянов Евгений Константинович

Штурманский офицер прапорщик по морской части

Картерфельд Альфред

Ревизор лейтенант Родзянко Владимир Павлович

Ревизор лейтенант Черепанов Константин Константинович

Вахтенный начальник лейтенант

Мюнстер Альфред Цезаревич

Вахтенный начальник мичман Граф Гаральд Карлович

Вахтенный начальник мичман Коссаковский Борис Дмитриевич

Вахтенный офицер мичман Петухов Георгий Михайлович

Вахтенный офицер прапорщик Петров-Федин Михаил Васильевич

Вахтенный офицер прапорщик Гильбах Роберт Эрнестович

Вахтенный офицер прапорщик Шишкин-1-й Николай Иванович

Старший судовой механик капитан Порадовский Алексей Петрович

Младший судовой механик поручик Радус-Зенкевич Григорий Николаевич

Младший судовой механик прапорщик Новиков Иван Адрианович

Младший судовой механик прапорщик Потапенко Александр Леонтьевич

Младший судовой механик прапорщик Зарубин Анатолий Иванович

Судовой врач лекарь Делялич-Делаваль Иосиф Иосифович

Священник иеромонах отец Зиновий

Комиссар титулярный советник Опарин Алексей Яковлевич

Кондукторы:

Ладанов Алексей, Раков Николай, Веревкин Иван, Храмов Федор,

Ищенко Иван, Фадеев Александр.

Приложение III

Список погибших на транспорте “Иртыш” во время Цусимского боя

Комендор Костюкин И.В. (Пензенская Городищенский Поньгурьенская)*,

сигнальщик Каштанов А.М. (Рязанская Зарайский Протатьевская),

матрос I-й статьи Безруков М.Н. (Нижегородская Ардатовский Выксунская),

матрос I-й статьи Кригер И.П. (Саратовская Камышинский Коплянская),

матрос I-й статьи Лязикин С.М.,

матрос I-й статьи Парменов А.А. (Тамбовская Кирсановский Богородинская),

матрос I-й статьи Сичкаренко П. (Екатеринославская Екатеринославского Буровская),

матрос I-й статьи Передольскнй А.Е. (Санкт-Петербургская Лужского),

матрос I-й статьи Фахрндтннов А. (Уфимская),

матрос 2-й статьи Романов Н.Н. (Пермская Верхотурский),

машинист 2-сгатьи Куликов Г.Е. (Тамбовская Темниковский Стрельниковская),

кочегар 2-й статьи Выдрин П. (Вологодская Тотемский Петровская).

Всего на транспорте погибло 12 нижних чинов, ранено 3 офицера, 2 кондуктора и 30 матросов.

* В скобках указаны губерния, уезд и волость, откуда производился призыв.

Незабываемые моменты! Невероятно тяжело покидать корабль, на котором совершен такой трудный переход и пережиты ужасы боя. Какую печальную картину теперь представлял наш "Иртыш": всюду следы разрушений, разбросанные вещи, грязь и запустение. Транспорт сразу принял нежилой и покинутый вид, и он на наших глазах как бы превращался в труп.

Вообще, каждый корабль, на котором пришлось прослужить долгое время, бывает жалко покидать, потому что к нему привыкаешь и с ним сживаешься. Он уже кажется не бездушной железной коробкой, а существом, как-то духовно связанным с экипажем. Мы покидали сегодня "Иртыш", обреченный на неизбежную гибель, а ведь вчера он нас спас, вынеся из опасного положения. Бедный, бедный "Иртыш”, не долго ты послужил в русском флоте, не долго на твоей корме развевался славный Андреевский флаг.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.