Клады Цусимы и исчезнувшее золото адмирала Колчака - Владимир Виленович Шигин Страница 7

Корабли 2-й Тихоокеанской эскадры и, присоединившейся к ней 3-й Тихоокеанская эскадра совершили многомесячный тяжелейший переход из Либавы через Атлантический и Индийский и часть Тихого океана к Цусимскому проливу, после чего должны были с боем прорваться во Владивосток.

Любопытно, что сегодня в ряде газет, в разговоре о золоте «Адмирала Нахимова» уже фигурирует цифра — 5.500 ящиков золота. Автором этой цифры является уже знакомый нам Сасагава. Это, разумеется, совершенно невероятно. Столько золота и по объему, и по весу просто невозможно было разместить на боевом корабле. Матросам просто пришлось бы и есть, и спать на ящиках с золотыми слитками…

Учитывая, что обычно в один «золотой ящик» укладывалось по пять стандартных золотых брусков, каждый весом в 11 килограммов, то соответственно в 5 500 «золотых ящиков» должно были находиться 27 тысяч 500 золотых слитков, что составляло ни много, ни мало, а 302 тонны 500 килограммов чистого золота!!!

Напомним, что в начале 1914 года, т. е. накануне Первой мировой войны, когда Россия пребывала на пике своего промышленно-экономического развития, весь золотой запас государства составлял 1 312 тонны. Разумеется, что в 19041905 годах он был значительно меньше.

Получается, что в 1904 году идиот-царь и его идиоты-министры запихнули в трюмы самого старого крейсера Тихоокеанской эскадры более трети всего золотого запаса России, и отправили его вокруг всего Земного шара, черт знает, куда и, черт знает, зачем! Да за одну такую выходку Николая Второго разнесли бы по кочкам свои же министры, а уж после революции 1917 года этот факт стал бы самым главным и весомым аргументом в деле опорачивания царизма и организации всенародного судебного процесса над самим Николаем Вторым, который столь вопиюще преступно разбазарил народное достояние. Но, как мы знаем, ничего подобного не произошло. Почему? Ответ, думается, понятен. Только потому, что ничего этого просто не было, так, как и быть никогда не могло.

Более умные журналисты, понимая, что 5 500 «золотых ящиков» звучат уж слишком неправдоподобно, для пущей убедительности, просто убрали в своих статьях из первоначального числа один «ноль», уменьшив, таким образом, количество «цусимского золота» в десять раз. Таким нехитрым приемом у них получилось 550 ящиков, что составило соответственно 30 тонн 250 килограммов золота. Но и 30 тонн чистого золота цифра столь огромная, что внятно объяснить, куда и зачем тащил с собой вице-адмирал Рожественский эту груду золотых слитков объяснить невозможно.

Но может, все обстояло так, что на кораблях 2-й эскадры все же имелось какое-то (пусть даже меньшее) количество золота, вес которого впоследствии стараниями досужих журналистов был просто искусственно завышен в погоне за сенсацией.

Разумеется, перед уходом из Либавы, все корабли эскадры имели на борту определенные суммы денег. Они были нужны для выплаты личному составу, для закупки продовольствия и для всяких непредвиденных ситуаций. При этом отметим, что снабжение русских эскадр в 1904 году взяли на себя германские фирмы, которые обеспечивали наши корабли и продовольствием, и углем. Расчет за оказанные услуги производился не на эскадре, а в Петербурге, откуда необходимые суммы денег перечислялись на счета данных германских фирм. Поэтому необходимости иметь значительные суммы на борту для осуществления торговых операций, просто не имелось. Помимо этого, в распоряжении командующего 2-й Тихоокеанской эскадрой вице-адмирала Рожественского и командующего 3-й Тихоокеанской эскадрой контрадмирала Небогатова, имелись аккредитивы. Система расчета без наличных денег, а аккредитивами практиковалась к тому времени уже более века. Этим постоянно пользовались моряки всех стран мира. Времена, когда чтобы не пропасть моряки вынуждены были возить с собой сундуки с золотом, давно канули в лету. Зачем возить реальное золото, когда в каждом порту мира имеются банки, с радостью принимающие аккредитивы? Возможность расчета аккредитивами через банки в начале ХХ века тоже уменьшало гипотетическое количество золота на борту наших военных кораблей.

Кроме этого отметим, что практически все наличные деньги были потрачены офицерами и матросами 2-й Тихоокеанской эскадры за месяцы стоянки на Мадагаскаре. Понимая, что впереди их ждет тяжелый бой за прорыв во Владивосток, офицеры и матросы гуляли напропалую. О мадагаскарском разгуле в свое время много ярко и красочно писал автор нашумевшего романа «Цусима» Новиков-Прибой. Так что к моменту Цусимского сражения наличного золота на российских кораблях, как в кассах, так и на руках было не так уж много.

Однако в данном случае мы говорим лишь о личных финансовых средствах офицеров и матросов и корабельных кассах, где имелись некоторые суммы на текущие расходы. При любом раскладе эти деньги никак не могли именоваться золотыми кладами, а уж в ситуации, в которой находились к маю 1905 года корабли 2-й Тихоокеанской эскадры, как мы понимаем, тем более.

* * *

Но может быть, помимо этого «расходного» золота на кораблях 2-й Тихоокеанской эскадры находилось некое иное золото? Могло ли быть так, что российское правительство решило отправить попутно с кораблями 2-й Тихоокеанской эскадрой определенное количество государственного золотого запаса для обеспечения боевых действий в Манчжурии и решения других неотложных оборонных вопросов на Дальнем Востоке. В таком случае на наших кораблях действительно могли находиться пломбированные ящики с золотом и платиной.

Но почему тогда это золото вице-адмирал Рожественский вдруг разместил на самых старых и нее слишком боеспособных кораблях своей эскадры? Он что, был полный дурак! Допустим, что ящики с золотом действительно существовали. Но тогда по логике вещей Рожественский должен был решить с ними вопрос в соответствии с несколькими вариантами:

1. Отправить золото на одном из вспомогательных крейсеров вокруг Японии. Это исключало вероятность потери золота в предстоящем морском сражении. Перехват вспомогательного крейсера японцами тоже был весьма маловероятен, так как весь японский флот в это время сторожил нашу эскадру в Цусимском проливе.

2. Поместить золото на одном из новых и наиболее мощных по вооружению и бронированию кораблей. На головном флагманском броненосце «Князь Суворов» размещать золото было достаточно рискованно, так как ему предстояло выдержать огонь всего японского флота. А вот поместить золото на концевом броненосце 1-го броненосного отряда «Орле» было бы вполне логично.

3. Наконец, Рожественский мог поместить золото на одном из легких быстроходных крейсеров («Жемчуг» или «Изумруд»). Имея большую скорость хода, они могли, воспользовавшись боем, просто прорваться во Владивосток. Именно так прорвался мимо японского флота 15 мая, избежав пленения, крейсер «Изумруд».

Из сообщений прессы: «некоторые исследователи официально утверждают, что деньги — и немалые — на