С. Патянин - Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) Страница 20

Это позволяло вести стрельбу торпедами в ранее недоступном носовом секторе, однако в плохую погоду аппарат подвергался сильно­му заливанию, что было существенным недо­статком для кораблей, предназначенных для океанской службы. 533-мм торпеды обладали 203-кг боезарядом и дальностью хода 15500 м на 27 узлах или 7000 м на 37 узлах. Спаренные аппараты имели электромоторы для наведения, но сохранили ручное заряжание.

Четыре 120-мм 45-калиберных орудия рас­полагались в следующем порядке: одно на носу, по одному впереди и позади второй трубы, одно на кормовой надстройке. Размещение артилле­рии нельзя признать идеальным: в нос и в кор­му могло стрелять только по одному орудию, а средние вели огонь только в узких секторах, ог­раниченных дымовыми трубами.

“Минекадзе” и его собратья стали первы­ми серийными японскими эсминцами, оснащен­ными турбинами с зубчатой передачей. Сило­вая установка, состоявшая из четырех котлов “Кампон” и двухступенчатых ТЗА, размещен­ных в одном отсеке между орудием №3 и кор­мовым торпедным аппаратом, развивала мощ­ность 38500 л.с. Этого хватало для достижения проектных 39 узлов, а “Симакадзе” на испыта­ниях перешагнул за 40-узловую отметку. Совре­менные им американские эсминцы оснащались 27000-сильными силовыми установками и при примерно том же водоизмещении развивали максимум 34-35 уз.

Тип “Минекадзе” Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба “Akikaze" “Мицубиси”, Нагасаки 7.6.20. 14.12.20. 1.4.21. + 3.11.44. “Hakaze" “Мицубиси”, Нагасаки 11.11.18. 21.6.20. 16.9.20. + 23.1.43. “Hokaze" гос. верфь Майдзуру 30.11.20. 12.7.21. 22.12.21. + 6.7.44. “Minekaze ” гос. верфь Майдзуру 20.4.18. 8.2.19. 29.3.20. + 10.2.44. “Nadakaze " гос. верфь Майдзуру   26.6.20. 30.9.21. + 25.7.45. “Namikaze” гос. верфь Майдзуру 7.11.21. 24.6.22. 11.11.22. пер. Китаю “Nokaze” гос. верфь Майдзуру 16.4.21. 1.10.21. 31.3.22. + 20.2.45. “Numakaze " гос. верфь Майдзуру 10.8.21. 25.2.22. 24.7.22. + 19.12.43. “Okikaze " гос. верфь Майдзуру 22.2.19. 3.10.19. 17.8.20. иск 1948 “Sawakaze" “Мицубиси”, Нагасаки 7.1.18. 7.1.19. 16.3.20. иск. 1948 “Shimakaze ” гос. верфь Майдзуру   31.3.20. 15.11.20. + 13.1.43. "Shiokaze” гос. верфь Майдзуру 15.5.20. 22.10.20. 29.7.21. + 17.2.44. “Tachikaze " гос. верфь Майдзуру 18.8.20. 31.3.21. 5.12.21. иск 1947 ”Yakaze” “Мицубиси”, Нагасаки 15.8.18. 10.4.20. 19.7.20. слом “Yukaze ” “Мицубиси”, Нагасаки 24.12.20. 28.5.21. 24.8.21. пер. Англии

Запас топлива японских кораблей превос­ходил аналогичные показатели британских “ад­миралтейских” эсминцев и американских “четырехтрубников”, но дальность плавания все же была на 25 % меньше, чем у последних, вслед­ствие меньшей эффективности турбин.

Последние три эсминца отличались разме­щением вооружения. Орудие №3 поменяли ме­стами с кормовым прожектором и поставили на кормовую надстройку, рядом с орудием №4. Это расширило сектор огня, однако из-за того, что не были перепланированы погреба, резко упала скорострельность.

Так как с появлением эскадренных мино­носцев “специального типа” все предыдущие причислили к разряду устаревших, то в период с 1937 по 1941 годы их переоборудовали для раз­личных нужд. В 1937 году “Якадзе” был пере­оборудован в Куре в корабль управления ра­диоуправляемого корабля-мишени “Сетцу”, и его вооружение уменьшили до двух 120-мм ору­дий, сняв все торпедные аппараты. Позже, в сен­тябре 1942г., он сам стал кораблем-целью. При этом ему для самообороны оставили только одну 50-мм пушку и четыре 25-мм автомата.

На остальных в 1937-38 гг. примерно на 100 т уменьшили запас топлива, усилили кор­пуса и установили козырьки на дымовые тру­бы, при этом водоизмещение выросло до 1552 т, а скорость упала до 36 уз. На “Нокадзе”, “Нумакадзе” и “Намикадзе” аналогичные работы провели в 1939 году; после окончания их водот измещение составило 1692 т, а скорость 34,5 уз.

“Окикадзе”в 1938 году разоружили и вывели из состава флота. Но с началом войны, в 1941 году, он снова стал эсминцем с прежним вооружени­ем. Два других, “Надакадзе” и “Симакадзе”, в 1939-40 гг. переоборудовали в патрульные ко­рабли с вооружением из двух 120-мм орудий, де­сяти 25-мм автоматов, двух 533-мм торпедных аппаратов и 16 глубинных бомб. Водоизмеще­ние составило 1390/1700 т. К концу 1941-го их переделали в носители десантных катеров “Дзайхацу”, при этом сняли еще одно орудие. Корабли могли принимать два десантных кате­ра и 250 десантников. Носовые котлы сняли, и в результате этого мощность упала до 19500 л.с., а скорость до 20 узлов.

Эскадренный миноносец “Нодакадзе" перед спуском на воду.

К 1944 году на уцелевших кораблях зенит­ное вооружение было доведено до тринадцати­двадцати 25-мм автоматов (на “Надакадзе” сто­яло 16). “Намикадзе”, тяжело поврежденный в результате подрыва на мине в сентябре 1944 года, был переоборудован в носитель человеко­управляемых торпед “Кайтен”. Его корму сре­зали до ватерлинии, а носовой котел сняли, что уменьшило скорость до 28 узлов. Имея одно 120-мм орудие, двенадцать 25-мм автоматов и восемь пулеметов, он нес два “Кайтена”.

“Сёкадзе”, поврежденный в январе 1945 г., планировали переоборудовать подобным же образом, но с четырьмя “Кайтенами” и цистер­ной с 50 тоннами топлива для них, однако до конца войны работы не успели закончить.

“Савакадзе” и “Юкадзе” в 1945 году реши­ли переоборудовать в корабли противовоздуш­ного дозора. На “Сиокадзе” и “Юкадзе” уста­новили радары типа 13, а на “Савакадзе” — типа 22. Последний лишился торпедных аппа­ратов и вместо орудия №3 получил в качестве эксперимента девятиствольную пусковую уста­новку 150-мм противолодочных ракет. Его ос­тальное вооружение состояло из одного 120-мм орудия (№4) и десяти 25-мм автоматов. Ско­рость уменьшилась до 16 узлов.

Первый боевой опыт корабли данного типа получили в китайских водах. В начале 1931 года 4-й дивизион эсминцев (“Татикадзе”, “Нокадзе”, “Акикадзе” и “Хакадзе”) вошел в состав Китайской эскадры. Вскоре к ним присоедини­лись “Намикадзе”, “Нумакадзе” и “Нокадзе”, входившие в состав 1-го дивизиона 2-й эскад­ры эсминцев.

Эскадренный миноносец “Минекадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)

В ходе войны на Тихом океане этот тип ис­пользовался в основном для эскортной службы и понес тяжелые потери, типичные для всех японских эскадренных миноносцев. Большин­ство из них стали жертвами американских под­водных лодок. Первой потерей среди эсминцев данного типа стал патрульный корабль № 1 — бывший “Симакадзе”. В несчастливое число — 13 января 1943 г. его торпедировала и потопи­ла юго-западнее Кавиенга американская под­водная лодка “Гуардфиш”. В том же году по­гибло еще несколько кораблей. “Окикадзе” был потоплен “Триггер” в своих водах в 35 милях от Йокосука; “Хакадзе” — “Гуардфиш” у Но­вой Ирландии, в 15 милях от Кавиенга; а “Ну­макадзе” — “Грэйбэк” у Окинавы.