Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. Страница 20

Тут можно читать бесплатно Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.. Жанр: Разная литература / Военная техника, оружие, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.

Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.» бесплатно полную версию:
Флот, о кораблях которого пойдет речь, в настоящее время уже давно не существует. Императорский австро-венгерский флот исчез вместе с крушением 800- летней Габсбургской монархии в конце октября 1918 г. Их корабли передали победителям, и за небольшим исключением они были обращены в лом, а его адриатические порты сегодня служат нескольким государствам. Моряки этого флота стали гражданами разных государств – Австрии, Чехии, Словакии, Венгрии, Италии и др. В отличие от других стран, где ветераны могли предаться ностальгическим воспоминаниям и бывать в портах, где они когда-то служили, ветераны австро-венгерского флота стали подданными новых стран, в основном, далеких от моря.

Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. читать онлайн бесплатно

Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I. - читать книгу онлайн бесплатно, автор Виталий Полуян

Точные сектора обстрела бортовых орудий неизвестны, но, вероятно, они были близки к 180° (90" в обе стороны от траверзы) – собственно эту цель и преследовали бортовые срезы и спонсоны, хотя маловероятно, что они могли стрелять прямо по корме вдоль всего корабля без опасения повреждения палубных и бортовых конструкций. Гарантированным мог считаться лишь прямой погонный огонь.

Так или иначе, прямо по носу могли вести огонь 2 орудия, бортовой залп – также 2 орудия, а вот огонь по корме был практически возможным для 3-х орудий. Хотя вероятно, что прямой ретирадный огонь был возможен лишь для орудия из кормового барбета, а вообще огонь по одной цели в кормовых курсовых углах могли вести лишь два орудия (включая одно из бортовых).

304,9-мм (12-дюймовое) орудие Круппа модели С-80 (образца 1880 г., по другим данным 1882 г.) с длиной ствола в 35 калибров имело вес с затвором 48,57 т из веса всей установки (включая щит) – 65,7 т. Скорострельность составляла 0,4 выстрела в минуту. Снаряд закаленного чугуна или стали весом 455 кг с начальной скоростью 535 м/с (по данным [5] – 599 м/с) был способен у среза ствола пробить железную броневую плиту толщиной 630 мм (по данным [5] – 690 мм железа, либо 821 мм стали), он же, но при наличии бронебойного наконечника пробивал на дистанции 2,7 км крупповскую цементированную броню толщиной 254 мм.

Батарея орудий среднего калибра из 6 12-см 2,5-тонных орудий Круппа размещалась на верхней палубе (также поэтому считавшейся батарейной) между барбетами орудий главного калибра в средней части корабля побортно в небронированной надстройке, проходящей по всей длине от палубы до полуюта, и, будучи уже ширины корпуса, образовывала бортовой срез (орудия находились на одной палубе с барбетами главного калибра). Общий боезапас всех этих орудий составлял 256 выстрелов.

119,8-мм (4,72-дюймовое) орудие Круппа модели С-87 с длиной ствола в 35 калибров имело вес с затвором 2,5 т. Снаряд закаленного чугуна или стали весом 26 кг, выпускаемый с начальной скоростью 600 м/с (по данным [5] – 613 м/с), был способен у среза ствола пробить 267-мм железную броню (по данным [5] – 350-мм стальную). Неизвестно, заменялись ли эти орудия в течение службы, однако в 1906 г. этот же состав второстепенной батареи упоминается [5] как скорострельный – это вполне могло быть перевооружение, ибо в австро-венгерском флоте существовало к тому времени несколько типов пушек этого калибра, в т.ч. и скорострельные орудия с той же длиной ствола.

Относительно малокалиберной артиллерии также не все ясно. Так, в ходе строительства предполагалось [2], что кроме 2 7-см орудий Ухатиуса корабль получит 11 скорострельных пушек – 9 47-мм на палубе и 2 25-мм на марсе. При вступлении в строй сообщался [5] следующий состав: 11 скорострельных пушек, из которых 2 37-мм были на марсе, 9 47-мм на верхней палубе и мостиках (из них 2 47-мм одноствольные Гочкисса размещались по диаметральной плоскости для стрельбы на оба борта – одно в носу, а другое на передней части верхнего мостика (по другим данным [3], последнее стояло в корме).

Броненосец “Kronprinz Erzherzog Rudolf"

(Схема пробиваемости на различных дистанциях, число орудий и вес залпа при стрельбе на борт, нос и корму, план батарейной палубы)

Архивные данные [20] дают несколько иной (правда, неизвестно на какой период) состав: 11 47- мм и 2 37-мм орудий (с общим боезапасом соответственно 1770 и 780 выстрелов). Вес всего вооружения [20] составлял 610,526 т (без боезапаса) или 8,22% от полного (7432,48 т) водоизмещения.

Тем не менее, на конец XIX- начало XX в. указывается [5], что было 15 скоростных и 2 7-см орудия Ухатиуса, однако, по одним данным, на 1906 г. [5] (где поясняется, что было 13 47-мм и 2 37-мм) этот состав вооружения дополнялся 4 митральезами и 1 пулеметом, в то время как другие данные 1904 г. [15] показывают наличие только 15 47-мм (3-фн.) пушек. На период первой мировой войны малокалиберная артиллерия состояла [11] из 2 66-мм/45 и 9 47-мм/44 орудий.

40-см торпедные аппараты были размещены следующим образом: 1 носовой (надводный), 1 кормовой (подводный) и 2 подводных бортовых (по одному с каждого борта), в районе кормового барбета чуть отклоненные от линии траверза в сторону носа. Боезапас включал 12 торпед. Наличие 4-х аппаратов было признано иностранными справочниками лишь спустя 10 лет после постройки кораблей, хотя при этом ошибочно утверждалось, что все они надводные. До этого считалось, что имеется лишь 2 надводных аппарата для торпед Уайтхеда, причем иногда указывалось, что они были расположены на верхней палубе.

Броненосец “Kronprinzessin Erzherzogin Stefanie” (Схема пробиваемости на различных дистанциях, число орудий и вес залпа при стрельбе на борт, нос и корму, план батарейной палубы)

“Stefanie”:

Вооружение броненосца состояло из 2 30,5-см/35 орудий Круппа, 6 15-см/35 орудий Круппа, 2 7-см/15 десантных орудий Ухатиуса, 9 47-мм скоростных пушек Гочкисса (7 44-калиберных и 2 33-калиберных), 2 37-мм/44 скорострельных пушек и 4 40-см аппарата для торпед Уайтхеда (1 носовой, 1 кормовой, 2 бортовых).

2 30,5-см орудия и их лафеты были точно такие же, как и на “Rudolf’, и стояли побортно в аналогичном носовом поперечном барбете, стоящем на верхней палубе, и этим заканчивалось сходство кораблей относительно главной артиллерии – за счет меньшего числа орудий на “Stefanie” кормовой барбет отсутствовал.

Овальный барбет “Stefanie”, по некоторым данным, стоящий несколько ближе к носу, чем на “Rudolf’, имел размеры 11,89x9,45 м. Оси орудийных стволов возвышались над ватерлинией на 8,083 м (по данным [20]), углы возвышения орудий составляли +15". Секторы обстрела в сторону кормы были меньше, чем у бортовых орудий на “Rudolf’, несмотря на наличие таких же бортовых срезов. Таким образом, в бортовом залпе могло участвовать лишь одно орудие, прямо по носу огонь был таким же, как и на “Rudolf' – 2 орудия, по корме (и то не прямо) могло участвовать лишь 1 орудие, хотя теоретически кормовой огонь мог быть равен носовому (последнее могло иметь место, ибо барбетные орудия размещались на значительной высоте над палубой). Общий боезапас – 136 выстрелов – был даже больше, чем на “Rudolf’ с его 3 орудиями.

Уменьшив число орудий главного калибра, увеличили калибр средней артиллерии при той же ее численности, что и на “Rudolf’. В отличие от последнего, эти орудия расположили на разных с главной батареей уровнях – 6 15-см 6-тонных орудий Круппа стояли побортно под верхней палубой (т.е. палубой ниже, чем на “Rudolf’), действуя через порты небронированного борта. Вообще же верхняя палуба на “Stefanie” располагалась выше над ватерлинией, чем на “Rudolf’. Таким образом, в отличие от “Rudolf’, эти орудия не были отнесены вовнутрь от линии борта. Углы возвышения орудий составляли +15°. Общий боезапас, несмотря на увеличение калибра, был также увеличен, по сравнению с “Rudolf, и составлял 408 выстрелов.

149-мм (5,86-дюймовое орудие Круппа модели С-86 (образца 1886 г.) с длиной ствола в 35 калибров имело вес с затвором 5,79 т (по данным [5], этот вес приводится без затвора, а с затвором – 6,1 т, что выглядит более правдоподобно), установка без орудия весила 3,55 т. Снаряд закаленного чугуна или стали весом 51 кг, выпускаемый с начальной скоростью 574 м/с (по данным [5] – 613 м/с) был способен у среза ствола пробить слой железной брони толщиной 325 мм (по данным [5] – 440 мм стали). Наличие бронебойного колпачка позволяло на дистанции 2,7 км пробить 64-мм крупповскую цементированную броню.

Как и в случае с “Rudolf’, та же батарея в начале в 1906 г. [5] приводится как скорострельная.

В ходе постройки корабля предполагался [2] состав мелкокалиберной артиллерии, идентичной с “Rudolf: 2 7-см орудия Ухатиуса и 11 скорострельных (9 47-мм на палубе и 2 25-мм) на марсе. При вступлении в строй [5] в качестве малокалиберного вооружения называлось 11 скорострельных пушек Гочкисса (из которых 4 размещались на марсах мачт по 2 на каждом, а остальные одноствольные 47-мм орудия стояли в носу и в корме).

Вес всего вооружения корабля приводится в 494,45 т, а вес всего запаса (включая и торпеды) составил еще 126,2 т.

Тем не менее, по некоторым данным [5] в конце 1990-х гг. к 2 7-см пушкам Ухатиуса и 13 скоростным орудиям (по данным [16] – 11 47-мм и 2 37-мм) в начале XX в. [5] добавились 6 митральез и 1 пулемет.

Все 4 торпедных аппарата для мин Уайтхеда были надводными, в отличие от “Rudolf. Но во всех справочниках конца 1890-х гг. приводилось лишь 2 надводных аппарата, причем иногда упоминалось их нахождение на верхней палубе.

Эти корабли стали первыми австрийскими броненосцами, защищенными сталежелезной броней (броня – компаунд или “смешанная”), хотя вначале часто утверждалось, что броня была стальная. Кроме того, имелась сплошная броневая палуба, защищавшая от навесного огня. В остальном бронирование обоих кораблей не имело почти ничего общего, если не считать носовой поперечный барбет. В целом же бронировались только жизненно-важные части, что дополнялось подразделением на множество отсеков.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.