С. Иванов - Линкоры США Часть 1 Страница 8

Последнем крупным «амфибийным» соединением времен Второй мировой войны. собравшим все «старые» линкоры стал флот вторжения на Окинаву, операция «Айсберг». За Окинаву плечом к плечу сражались армейцы и морские пехотинцы, которых практически ежедневно поддерживала артиллерия линкоров. Корабли постоянно находились под угрозой атак камикадзе. Десять линкоров составили TF-54 контр- адмирала Дейо. Соединение членилось на пять отрядов по два корабля в каждом: 1 — й — «Техас» и «Мэриленд», 2-я «Арканзас» и «Колорадо», 3-й «Тенесси» и «Невада», 4-й — «Айдахо» и «Западная Вирджжиния», 5-й «Нью Мехико» и «Нью-Йорк». Соединение вступило в бой 26 марта 1945 г… Соединение немедленно понесло потери. 27 числа марта-месяца повреждения средней степени получила «Невада», 1 апреля — «Западная Вирджиния», 5 апреля — снова «Невада» (пять снарядов, выпушенных японской береговой батареей). По настоящему серьезно первым был поврежден 7 апреля «Мэриленд» — прямое попадание бомбы в борт башни «С» главного калибра. Линкор ушел в Пуге-Саунд на ремонт, больше он в строй не вернулся. «Теннеси» и «Айдахо» получили повреждения средней части 12 апреля, «Нью-Йорк» двумя днями позже.

Первый штурм Шари 18–19 апреля позволил в который раз «старым» линкорам показать свою полезность. До конца месяца только «Миссипи» выпустил по японским милитаристам порядка 1300 снарядов калибра 14 дюймов. Новейшие линкоры «Северная Каролина» и «Южная Дакота» пытались безуспешно разрушить форт Шури, зато «Миссисипи», ведя огонь прямой наводкой, превратил сооружение в руины за несколько часов. 12 мая в «Нью Мехико» попал камикадзе, после чего корабль ушел на ремонт в Манилу. 5 мая в районе Шимы повреждения от атаки самоубицы получил линкор «Миссисипи». Последним «старым» линкором, в который угораздило попасть камикадзе стал «Западная Вирджиния», событие свершилось 17 июня.

Tennessee 1941

California 1945

В воскресенье 7 декабря 1941 г. оба линкора «Теннеси» находились в Перл-Харборе. Судьба обернулась к двум однотипным линкорам совершенно разными ликами, точнее — к одному ликом, ко второму — … антиликом. Верхний снимок: «Калифорнию» после полученных повреждений от оверкиля удержали лишь причальные тросы и портовые буксиры. На заднем плане — танкер «Неошо», который почти не пострадал от налета японцев, через пять месяцев танкер успокоится на дне Кораллового моря. Внизу: «Теннеси» у внутреннего борта «Западной Вирджинии», которая корпусом закрыла его от японских торпед. Самые серьезные повреждения «Теннеси» получил от пожара нефти, которая вытекла из цистерн разбитой «Аризоны». «Аризона» стояла непосредственно под кормой «Теннеси». Оба линкора окрашены но схеме Ms. 1.

«Теннеси» в силу полученных кораблем незначительных повреждений снова ввели в строй достаточно быстро. Снимок мая 1942 г. Корабль не сильно изменился по сравнению с довоенным периодом. Вместо грот-мачты установлена башенноподобная надстройка, добавлены щиты па пушки 5 дюймов/25 калибров, смонтирована антенна РЛС FC. Линкор окрашен по схеме Ms. 11, которая недолго просуществовала в американском военном флоте. Обратите внимание на полосатый руль направления гидросамолета.

«Теннеси» помог закрыть брешь в боевых порядках американских линкоров, пробитую японцами утром 7 декабря 1941 г. В сентябре 1942 г. линкор освободили от тягот несения боевой службы, отправив в 9-месячный капитальный ремонт. Линкор вернулся в строй, изменившись самым кардинальным образом с новой надстройкой и мириадами малокалиберных зенитных автоматов, массивными противоторпедными булями на бортах корпуса. Неизменной наверное осталась лишь артиллерия главного калибра. Теперь «Теннеси» нес восемь двухорудийных башен с пушками 5 дюймов/38 калибров, десять счетверенных 40-мм автоматических пушек и немерено одиночных 20-мм Эрли конов. На корабле установили радиолокаторы Mk. 8(FH), SG, SC-2. окраски — тина Ms. 21. Снимок сделан в мае 1943 г.

«Теннеси» в водах острова Окинава, март 1945 г. Корабль окрашен по схеме Ms. 21. На переднем плане — амфибия LVT корпуса морской пехоты. Самое начало кровавой кампании на Окинаве. Огромные пушки старого линкора огнем прямой наводкой в мае сокрушили японский форт Шури.

И конце войны на «Калифорнии» установили самые современные на тот момент радиолокаторы — Mk 13 для управления огнем главного калибра, Mk. 12/21 для управления огнем зенитной артиллерии и SP для поиска воздушных целей и наведении истребительной авиации. Снимок 28 сентября 1945 г.

«Калифорния» сильно задержалась в ремонте и вступила в строй лишь в январе 1944 г. внешне практически идентичной «Теннеси», отличаясь только окраской и радиолокационным вооружением. Количество 40-мм счетверенных Бофорсов на «Калифорнии» было большим, чем на «Теннеси», а на крыше башни «X» главного калибра поставили платформу с 20-мм Эрликонами. Снимки «Калифорнии» сделаны 12 июня и 28 октября 1944 г. Камуфляж бортов не симметричен.

Линкор «Теннеси» среди кораблей TG-52.17, задействованных в операции «Форэйджер». Линкор окрашен по новой схеме Ms. 32/7d. На переднем плане — легкий крейсер «Гонолулу» (CL4S). Также в кадре еще эскортный авианосец и легкий крейсер. Снимок 12 июня 1944 г.

Maryland 1941

Colorado 1945

West Virginia 1945

С новой батареей главного калибра «Мэриленд» являл собой пик американских достижений в области линкоростроения, достигнутый в США перед заключением Вашингтонского договора. Снимок корабля сделан во время его прохода внутренним водным путем США — Панамским каналом — где-то в 30-е годы. Палуба от обжигающего солнца тропиков закрыта тентами.

Соединение TF-95 под командованием вице-адмирла Олдендорфа было сформировано 16 июля для операций в Восточно-китайском море. В него вошли шесть старых линкоров: «Теннеси», «Пенсильвания», «Калифорния», «Невада», «Арканзас», «Техас». К старым линкорам в составе соединения TF-95 присоединились новейшие линейные крейсера «Аляска» и «Гуам». В единственном походе этого соединения линкоры «Невада». «Теннеси», «Калифорния» в кампании с крейсерами «Аляска» и «Гуам» действовали 26 и 28 июля в прибрежных водах Шанхая. В том рейде целей для огромных орудий главного калибра крейсеров и линкоров почти не нашлось.

Утратив интерес к Восточно-Китайскому морю, соединение TF-95 раскассировали. обратив на решение иных задач. В дальнейших акциях принимала участие только оперативная группа TG-95.I в составе линкоров «Теннеси» и «Пенсильвания», которые обстреляли японский гарнизон на острове Уэйк. Через восемь дней «Пенсильвания» обстреляла Уэйк в одиночку. 12 августа одиночный японский самолет удачно всадил торпеду в нос «Пенсильвании», самым серьезным образом повредив линкор. Корабль пришлось буксировать на мелководье, чтобы он не затонул. «Пенсильванию» посадили на грунт. После аварийного ремонта линкор отбуксировали для выполнения заводского ремонта в Бремертон.

Для «старых» леди в той войне нашлось еще одна работа. В Токийский залив для обеспечения капитуляции Японии вошли линкоры «Нью Мехико», «Миссисипи», «Айдахо», «Колорадо», «Западная Вирджиния».

С окончанием войны судьба «старых» линкоров была предрешена. Из 14 доживших до окончания войны кораблей, четыре немедленно определили в корабли-цели для проведения испытаний атомного оружия на атолле Бикини. Испытания состоялись в июле 1946 г. Еще три линкора вывели из боевого состава флота в 1946 г., затем четыре — 1947 г. и один — 1948 г. Реально карьеру продолжил лишь линкор «Миссисипи», но уже в другой ипостаси — 15 февраля 1946 г. его преобразовали в испытательный корабль систем ПВО EAG-I28. В этом качестве «Миссисипи» прослужил до 1956 г. Один за другим исчезали «старые» линкоры из списков ВМС США в периоде 1947 но 1959 г.г.

К настоящему времени сохранилось всего два «старых» линкора. На дне у острова Форд покоится «Аризона», которая официально числится в списках ВМС США. Ржавеет в Хьюстоне «Техас», ожидая в перспективе превращения в корабль-музей.

«Старые» линкоры с честью вынесли все испытания Второй мировой войны: Перл-Харбор, атаки камикадзе… В 1941 г. эти корабли многим казались тихоходными и устаревшими, но в годы войны им пришлось решать множество разных, порой крайне необычных, задач.

Самые тяжелые повреждения от коварства японцев, среди кораблей возвращенных в строй, получила в Перл-Харборе «Западная Вирджиния». В июне 1942 г. линкор подняли и завели в сухой док № 1.