М. М.Барятинский - Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945 Страница 14

КВ послужили базой для создания самоходно-артиллерийских установок и огнеметных танков. В 1944 году часть машин была переоборудована в эвакуационные тягачи.

Десантники занимают места на броне тяжелого танка КВ-1. Северный Кавказ, июль 1942 года

Тяжелый танк КВ-85

БОЕВАЯ МАССА, т. 42,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6950, ширина — 3250, высота — 2640, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-5 обр.1941 г. калибра 76 мм, 4 пулемета ДТ обр.1929 г калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 114 выстрелов, 3087 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ЮТ, перископический панорамный прицел ПТ-4-7.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса — 75, корма — 40...75, крыша и днище — 30...40, башня — 82.

ДВИГАТЕЛЬ: В-2К, 12-цилиндровый, четырехтактный, дизельный, V-образный, жидкостного охлахщения; мощность 500 л.с. (368 кВт) при 1800 об/мин, рабочий объем 38 880 см3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная коробка передач с демультипликатором (8+2), бортовые фрикционы, планетарные бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков на борт, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 88 — 89 траков шириной 608 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 36, ширина рва, м — 2,7, высота стенки, м — 1, глубина брода, м — 1,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ, радиостанция 9Р или ЮР, переговорное устройство ТПУ-4 бис.

Наиболее сильно защищенный британский танк Второй мировой войны Конструктивно представлял собой определенный возврат к концепции танков Первой мировой воины Гусеница, охватывавшая корпус позволяла преодолевать рвы и окопы большой ширины Прототип А22 был построен фирмой Vouxhall в 1940 году Серийное производство началось летом 1941 года и продолжалось вплоть до декабря 1945 года В СССР были отправлены 344 танка, приняты военной приемкой ГБТУ 253 единицы

Поставленные модификации:

«Черчилль III» — 6-фунтовая (57-мм) пушка Mk.III в сварной башне увеличенного размера.

«Черчилль IV» — «Черчилль III» с литой башней вместо сварной.

«Черчиль III»

Тяжелый танк «Черчиль IV» из состава 48-го отдельного гвардейского тяжелого полка прорыва на подступах к Киеву. Ноябрь 1943 года

Первые десять танков «Черчилль» прибыли в СССР в июле 1942 года Они поступали в отдельные гвардейские танковые полки прорыва

Боевой дебют «Черчиллей» на советско-германском фронте состоялся в ходе Сталинградской битвы В разгроме окруженной немецкой группировки приняли участие 47 и 48 отд гв. тпп Впоследствии 48 отд гв тпп участвовал в освобождении Киева 6 ноября 1943 года На Ленинградском фронте с апреля 1943 года сражался 49 отд гв тпп С прибытием в осажденный город 36 отд гв тпп они вели бои совместно до полного снятия блокады Ленинграда.

Участвовали «Черчилли» и в Курской битве. Например, в состав 5 гв ТА в боях под Прохоровкои входили 15-й (10 МК IV) и 36-й (21 МК IV) гвардейские полки прорыва На Брянский фронт 13 июля 1943 года прибыл 34 отд. гв тпп 5 августа его «Черчилли» первыми ворвались в Орел Танками «Черчилль» были укомплектованы (иногда частично) и линейные танковые полки В составе 8-й армии Ленинградского фронта, например, находился 82 отп (11 КВ-1C и 10 «Черчиллей») В сентябре 1944 года этот полк участвовал в освобождении Таллина и островов Моонзундского архипелага Это были последние бои «Черчиллей» на советско-германском фронте.

БОЕВАЯ МАССА, т: 39,6

ЭКИПАЖ, чел. 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм длина — 7442, ширина — 3251, высота — 2450, клиренс — 530

ВООРУЖЕНИЕ 1 пушка Mk.III калибра 6 фунтов (57 мм), 2 пулемета BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Вгеп калибра 7 7 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,5 мм

БОЕКОМПЛЕКТ: 84 артвыстрела, 4950 патронов к пулеметам BESA, 600 патронов к пулемету Bren, 30 дымовых гранат. ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический прицел № 30 Mk IS для пушки; № 30 Mk.I или Mk IA или № 33 Мк IS или IIS для курсового пулемета.

БРОНИРОВАНИЕ, мм. лоб—101, борт — 76, корма — 64, крыша — 15.. 19 днище — 19, башня — 89

ДВИГАТЕЛЬ Bedford «Twin-Six», 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 350 л.с. при 2200 об/мин, рабочий объем 21 237 см3.

ТРАНСМИССИЯ трехдисковый главный фрикцион, 4-скоростная коробка передач Merrit-Brown Н4 в одном блоке с механизмом поворота (цилиндрический дифференциал с двумя планетарными механизмами), бортовые передачи

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ. 11 опорных катков малого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположения, подвеска индивидуальная пружинная, в каждой гусенице 70 траков шириной 356 мм, шаг трака 211 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч 28.

ЗАПАС ХОДА, км 246.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30, высота стенки, м — 0,76; ширина рва, м — 3,66, глубина брода, м —1,22.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Самый мощный советский танк, принимавший участие в боевых действиях Великой Отечественной войны. Принят на вооружение Красной Армии постановлением ГКО от 7 августа 1943 года. С октября 1943-го по июнь 1945 года на ЧКЗ изготовили 3590 единиц

Серийные модификации

ИС-1 (объект 237) — базовая модель. Корпус сварной с литои лобовой частью. Литая башня аналогична по конструкции башне танка КВ-85. Планетарные механизмы поворота. Боевая масса 44 т. Габариты 8560x3070x2735 мм. Вооружение: 85-мм пушка Д-5Т и три пулемета ДТ. Боекомплект: 59 выстрелов, 2520 патронов. Экипаж 4 чел. Изготовлено 107 единиц.

ИС-2 (объект 240) — ИС-1 с 122-мм пушкой Д-25Т. Пушки на танках первых выпусков имели поршневой затвор. У машин поздних выпусков — сварная лобовая часть корпуса. Изготовлено 3483 единицы.

Тяжелый танк ИС-1 во дворе Челябинского Кировского завода. 1943 год

Боевое крещение танков ИС-1 в составе 1-го гвардейского тяжелого танкового полка прошло в марте 1944 года в районе гСтароконстантинова на Украине Месяцем позже под Тернополем вступили в бой с «тиграми» ИС-2 из 11-го гвардейского тяжелого танкового полка Части, вооруженные боевыми машинами ИС, получали гвардейское звание сразу при формировании По штату тяжелому танковому полку полагался 21 танк Поступавшие во все возрастающих количествах на фронт ИС-2 стали неприятным сюрпризом для немцев — они были способны пробивать броню немецких тяжелых танков на дистанции до 2000 м Существенными недостатками ИС-2, ограничивавшими его противотанковые возможности, стали маленький боекомплект и раздельное заряжание пушки, снижавшее скорострельность.

В начале 1945 года было сформировано несколько тяжелых танковых бригад, одна из которых — 7-я гвардейская — отличилась при штурме Берлина.

Помимо Красной Армии ИС-2 состояли на вооружении 4-го и 5-го полков тяжелых танков Войска Польского (71 шт ). В послевоенный период ИС-2 и его модернизированный вариант ИС-2М находились в армиях ЧССР, КНР, ДРВ, КНДР и Кубы. Они принимали участие в воине в Корее и в боевых действиях против французских войск в Индокитае в 1950-е годы.

На вооружении Советской Армии боевые машины этого типа состояли до начала 1960-х годов.

На базе ИС-2 выпускались самоходно-артиллерийские установки, а в послевоенные годы — тягачи и БРЭМ.

Тяжелый танк ИС-2 ранних выпусков выходит из засады. Германия, 1945 год

ИС-2

БОЕВАЯ МАССА, т: 46.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9830, ширина — 3070, высота — 2730, клиренс — 470.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Д-25Т обр. 1943 г. калибра 122 мм, 3 пулемета ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм, 1 пулемет ДШК обр. 1938 г. калибра 12,7 мм (не на всех танках).

БОЕКОМПЛЕКТ: 122-мм выстрелов — 28, 12,7-мм патронов— 300, 7,62-мм патронов — 2331.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел 10-Т-17, перископический прицел ПТ-4-17 (на танках первых выпусков).

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —120, борт —90, корма — 60, крыша, днище — 20...30, башня —160...90.

ДВИГАТЕЛЬ: В-2-ИС, 12-цилиндровый, дизельный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 520 л.с. (382,5 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см3.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, восьмискоростная коробка передач с демультипликатором, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть опорных катков с внутренней амортизацией на борт, три поддерживающих катка, ведущие колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо, подвеска индивидуальная торсионная, в каждой гусенице 86 траков шириной 650 мм, шаг трака 162 мм. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 37.