Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10 Страница 2

Тут можно читать бесплатно Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10. Жанр: Разная литература / Периодические издания, год -. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10 краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10» бесплатно полную версию:
Популярный детский и юношеский журнал.

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10 читать онлайн бесплатно

Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2010 № 10 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Журнал «Юный техник»

Интеллектуальный робот кого хочешь обыграет в игру, напоминающую всем известные «крестики-нолики».

Кроме того, в схему добавлены еще и фотодиоды, которые измеряют освещенность над полем и включают полив только в темное время суток, когда он принесет максимальную пользу.

Пока прототип устройства, разработанного волгоградскими студентами, имеет габариты коробки из-под обуви. Но в серийном варианте, обещает Иван, устройство, которое стоит около 800 рублей, будет не больше обычного мобильника.

Макеты крыш-оболочек нового типа.

Использовать же его можно будет и в открытом грунте, и в оранжерее или парнике, и даже дома. Воткните щупы-электроды в кадку, где растет ваш любимый фикус, и можете спокойно уезжать из дома в отпуск на месяц. Автоматика не оставит вашего питомца без влаги.

ИНФОРМАЦИЯ

ГЛОНАСС В АНТАРКТИДЕ. На станции Беллинсгаузен в Антарктиде по программе 55-й Российской антарктической экспедиции специалисты установили новую цифровую аппаратуру приема снимков земной поверхности со спутников.

Как сообщил замдиректора Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Росгидромета Владимир Лукин, аппаратурные комплексы доставлены научно-экспедиционным судном «Академик Федоров». Подобная антенна, позволяющая корректировать орбиты спутников российской навигационной системы ГЛОНАСС и повышать ее эффективность, будет смонтирована в предстоящем экспедиционном сезоне на антарктической станции Новолазаревская.

Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС в 2010 году будет доведена до штатной численности — 24 спутника.

ГЛОНАСС — это система двойного назначения, обеспечивающая решение задач Минобороны РФ и гражданских потребителей. Она предназначена для непрерывного, высокоточного навигационного обеспечения неограниченного числа морских, воздушных, космических, сухопутных и других подвижных потребителей в любом районе земного шара, воздушного и околоземного космического пространства.

МАТЕМАТИКА СРЕДЫ. Ученые Сибири разработали уникальную систему индикаторов, позволяющую с математической точностью оценить экологическое состояние окружающей среды.

Это позволит экологам четко понимать, как обстоят дела в каждом заповеднике или национальном парке, в какую сторону происходят изменения.

Система состоит из 14 различных индикаторов, оценивающих, например, видовое разнообразие растений и животных, количество редких видов, занесенных в Красную книгу, и многое другое. Для того чтобы системой могли пользоваться экологи разных регионов России, разработчики намерены отправить ее для ознакомления и одобрения в Министерство природных ресурсов РФ.

В разработке системы участвовали сотрудники заповедников и национальных парков Республики Алтай, Хакасии, Тувы, Бурятии, Красноярского края, Кемеровской области и других регионов.

МОТОР НА РАПСОВОМ МАСЛЕ разработали ученые Алтайского государственного технического университета. Он втрое мощнее аналогов, работает не только на масле, но и на различных спиртах, а уровень его выхлопов соответствует экологическому стандарту «Евро-4», введенному в Европе в 2005 году.

Алтайские ученые уже приступили к испытаниям одноцилиндровой модели двигателя, рассказал доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой двигателей внутреннего сгорания Дмитрий Матневский, сейчас специалисты изучают возможность впрыска топлива под высоким давлением на уровне 1,5–2 тысячи атмосфер. Для сравнения, давление топлива в форсунках обычного дизельного двигателя с механическим впрыском составляет от 100 до 400 атмосфер. Если получится, мотор будет намного мощнее при тех же габаритах.

Кроме того, рапсовое масло дешевле дизельного топлива, а производство его практически безотходно — отходы после отжима масла идут на комбикорма.

КУРЬЕР «ЮТ»

Звездная эстафета

Юные техники, в том числе и читатели «ЮТ», как выяснил наш специальный корреспондент Алексей ПАХОМОВ, по-своему реагируют на события, происходящие в мире космоса. Это в очередной раз доказали участники традиционного конкурса «Звездная эстафета», который недавно прошел в Звездном городке.

Ну вот, например, как вам нравятся такие самодельные стихи?

..Космонавт сидит в ракете.Проклиная все на свете.На орбите, как назло.Появилось НЛО!НЛО летит к соседуИз созвездья Андромеды.В нем от скуки волком воетЗлой, зеленый гуманоид!Гуманоид с курса сбился,В трех планетах заблудился.Если звездной карты нету —Не поможет скорость света…

Этими строками его авторы откликнулись на сообщение о том, что всемирно известный британский ученый Стивен Хокинг высказал свою точку зрения на существование инопланетян. По его мнению, они наверняка существуют. Но стоит держаться от них подальше, поскольку ничего хорошего от контакта с ними ждать не приходится.

Своей, особой, точки зрения придерживается и восьмиклассник Иван Пушкарев из Звездного городка. Представив на конкурс подробный доклад об истории и перспективах исследований Марса, куда в последние десятилетия отправляются все новые беспилотные корабли, он упомянул о начале нового этапа исследований по программе «Марс-500», в рамках которой 6 добровольцев плюс один запасной проведут полтора года в отсеках специального комплекса в Институте медико-биологических проблем. А в заключение своего рассказа неожиданно добавил, что лично сам участия в пилотируемой экспедиции на Марс принять бы не хотел. И объяснил почему.

Во-первых, о реальной возможности полететь на Красную планету можно будет всерьез говорить только после 2030 года — раньше не получится по различным причинам. К этому времени медикам предстоит решить и главную проблему — радиационной безопасности членов экспедиции. Вернуться на Землю больным наверняка никому не хочется.

Кроме того, как показывают исследования, проведенные с помощью автоматов, Марс трудно назвать гостеприимным. Атмосфера Красной планеты разреженная, холодная и сухая. Там часты пыльные бури. Шанс же, что мы встретим там марсиан, весьма невелик. Скорее всего, жизнь на Марсе если и существует, то лишь в виде простейших организмов типа бактерий. Что же касается всяких там «марсианских сфинксов» — это, скорее всего, плод воображения некоторых земных наблюдателей.

Проблемам безопасности космонавтов посвятил свое исследование и второклассник Алим Малиев из школы № 9 г. Нальчика. Несмотря на юный возраст, он хорошо разобрался в системах спасения космонавтов. И все допытывался у наших «космических волков» — гостей конкурса, какие ощущения возникают у космонавта, попавшего в аварийную ситуацию.

В свою очередь, жюри конкурса, в состав которого входили известные космонавты и специалисты в области космической техники — Роман Юрьевич Романенко, Владимир Александрович Джанибеков и Сергей Александрович Жуков, — дотошно интересовалось у конкурсантов подробностями представленных ими проектов и исследований, подчеркивая, что в космонавтике нет мелочей.

Так, семиклассник Егор Енушевич из 714-й школы г. Уфы, подготовивший доклад о ракетном полигоне Капустин Яр, первый баллистический запуск на котором был произведен 17 октября 1947 года, должен был вспомнить и какое отношение к этим пускам имела ракета Фау-2, и кто ее конструктор. К чести Егора, он доказал, что не зря ходит в кружок «Большое космическое путешествие», которым руководит Алексей Георгиевич Аликас. Он не только ответил на все вопросы по истории космонавтики, но и рассказал, каким он представляет ее будущее.

По мнению Е. Енушевича, со временем вокруг нашей планеты, как у Сатурна, появится орбитальное кольцо. И если мы не хотим, чтобы это кольцо состояло из космического мусора, то нужно уже сегодня принимать меры. Например, использовать последние ступени ракет-носителей, отработавшие свой срок спутники для строительства орбитальных поселений, заводов, оранжерей…

Земля наша не так уж велика. А стало быть, как полагал еще К.Э.Циолковский, рано или поздно человечеству все равно придется выходить за ее пределы, расселяться по всей Солнечной системе. И тогда орбитальное кольцо послужит в роли перевалочной станции, космического вокзала, экспериментального полигона для отработки новых космических технологий…

Главное, не бояться трудностей. Надо верить в себя, в свои силы, и тогда любая мечта со временем материализуется. Эту же мысль подчеркнул в своем заключительном слове, обращаясь к участникам конкурса, дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт В.А. Джанибеков.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.