Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 04 Страница 7
- Категория: Разная литература / Периодические издания
- Автор: Журнал «Юный техник»
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 14
- Добавлено: 2019-07-31 11:19:17
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 04 краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 04» бесплатно полную версию:Популярный детский и юношеский журнал.
Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 04 читать онлайн бесплатно
Испанцы привезли идею создания непромокаемой обуви в Европу, но долгое время не могли наладить ее выпуск. Оказалось, что в жару сырой каучук, составляющий основу сока гевеи, растекается, в мороз — трескается. Лишь в первой половине XIX века Чарльз Гудийр изобрел резину, получающуюся при нагревании смеси сырого каучука с серой. Говорят, он случайно уронил кусочек каучука, обсыпанного порошком серы, на раскаленную плиту…
В итоге в 1831 году сначала в Бостоне, а потом и во всем мире на прилавках появились первые галоши, которые надолго стали признаком благополучия и неотъемлемым атрибутом моды.
В России галоши очень любили. И до середины XX века ходили в них много и охотно. Пришел в гости, снял галоши в передней и не разносишь грязь по всему дому. Надевали галоши прямо на обычную обувь. Причем для дам, носящих туфли и ботинки на высоком каблуке, придумали даже специальные ботики с соответствующим углублением под каблук. А зимой не стеснялись надевать галоши и на валенки.
Сейчас мода на резиновые сапоги и галоши переживает второе рождение. Говорят, в них ныне щеголяет даже английская королева, когда в сырую погоду выгуливает своих собак. Да и вообще англичане — любители резиновой обуви. Причем они очень внимательно относятся к ее выбору. Покупая водонепроницаемые сапоги, житель туманного Альбиона обязательно обратит внимание на их цвет. Фермер возьмет скорее всего черную или коричневую обувь, охотник и рыбак — зеленые бахилы, а яхтсмен — желтые или оранжевые полусапожки.
Кроме того, сапоги сейчас делают не только из резины, но также из ПВХ и полиуретана. Использование синтетики привело к тому, что сапоги ныне не только черные, но и всех цветов радуги; даже в цветочек можно найти и купить.
Кроме цвета, непромокаемая обувь отличается еще и ценой. Например, дизайнерский шедевр от Кензо стоит около 6000 рублей, а изделие фирмы Жана-Поля Готье — резиновые сапоги на каблуках — стоят 8000 рублей. Ну, а если украсить сапоги еще и стразами или драгоценностями, так цена их вообще будет баснословной. Но мы за такими гнаться не будем, обойдемся обувью попроще. И подешевле. Сапоги рублей за 150–600 способны защитить ноги не только от сырости, но даже от бензина, масла, кислоты, щелочи… В общем, не случайно жители села, мастеровые люди на производстве, не говоря уж о рыбаках и нефтедобытчиках, довольно часто ходят в резиновых сапогах.
Даже самые модные галоши не рекомендуется носить на босу ногу.
Правила выбораЧтобы обнова служила вам верой и правдой, отнеситесь внимательно к ее выбору. Прежде всего, убедитесь, что левый и правый сапоги одинаковой высоты, длины и ширины. Если на поверхности обуви есть сероватый налет, лучше взять другую пару — значит, эти сапоги хранились не надлежащим образом или был допущен брак при производстве.
Далее осмотрите подкладку — нет ли на ней пятен, проверьте, не красятся ли от нее носки. На подошве тоже не должно быть изъянов — вмятин или трещин.
Если узор на подошве смазан — это брак, недолив резины или ее повышенная мягкость. Такая обувь очень быстро изнашивается.
Примерять сапоги надо на стельку и шерстяной носок. И при этом помните: резина не кожа — ее не разносишь. Если новые сапоги вам тесноваты, лучше сразу взять на размер больше.
Придя домой, не поленитесь проверить сапоги и на герметичность. Поставьте их на сутки в тазик с водой. Если вода прошла внутрь — отнесите бракованные сапоги обратно в магазин.
Для серьезных морозов наша промышленность может предложить комбинированную обувь — валенки с галошами.
Рыбацкие сапоги — заброды
Проблемы гигиеныХодить в распутицу в резиновых сапогах, конечно, удобно. Однако не стоит носить их постоянно. Ведь резиновая обувь плохо «дышит». А потому резиновую обувь, как и всякую другую, нужно носить с умом и толком. По возможности, не ходите в резиновых сапогах каждый день. Постелите в них войлочные стельки. При плоскостопии полезны также стельки-супинаторы. На ночь их следует вынимать из обуви и просушивать.
На ноги обязательно надевайте шерстяные носки. Они сохранят тепло, впитают влагу, а главное — обеспечат минимальную вентиляцию.
При повышенной потливости ног обильно припудрите промежутки между пальцами «кислой» пудрой (10 граммов порошка борной кислоты и 40 граммов талька). Делайте это всякий раз перед тем, как выйти на улицу.
Придя вечером домой и сняв сапоги, не поленитесь вымыть ноги с детским или ланолиновым мылом.
Не забывайте заботиться и о самой обуви. Вернувшись с улицы, вымойте сапоги. Только не ставьте сушиться их у печки или у батареи, лучше вытрите сухой тряпочкой. А если потом протрете их еще глицерином — они долго будут выглядеть так, как будто вы только что их купили.
Г. МАЛЬЦЕВ
ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ
БРОНИРОВАННАЯ ШКОЛЬНАЯ ФОРМА появилась в продаже в Великобритании. Основу ее составляют пиджаки, прошитые кевларовой нитью. Как уверяют разработчики, в такой форме школьнику не страшен даже удар ножом. К идее создания такой формы специалисты пришли, прочтя в газетах, что за прошлый год в английских школах погибло от поножовщины 7 учеников.
ЗАДЫМЛЕННОЕ СЕРДЦЕ. Кардиологи из университета штата Иллинойс, США, установили, что сигаретный дым не только вредит легким, но даже меняет форму сердца и вызывает изменения ритма его сокращений. В течение пяти недель подопытные мыши дышали воздухом с примесью сигаретного дыма. После этого выяснилось, что форма левого желудочка — главной части сердца — существенно трансформировалась.
ПОДЗЕМНОЕ ХРАНИЛИЩЕ УГЛЕКИСЛОТЫ начали строить в Германии. Согласно проекту, разработанному специалистами Института геофизических исследований, первач партия углекислого газа, полученного в виде отходов промышленных предприятий, будет закачана в тектонические полости на глубине 600 м. Закачав 60 тыс. т углекислоты, экологи хотят посмотреть, сколь долго газ будет держаться в хранилище и насколько эта операция улучшит общую экологию региона.
ПЛЯЖ С… ХОЛОДИЛЬНИКОМ устроили в Дубае. Этот первый в мире пляж со встроенным охлаждением расположен близ отеля «Палаццо Версаче». В толще песка проложены трубы с теплоносителем, температуру которого будут регулировать компьютеры.
Кроме того, на пляже смонтируют вентиляторы, которые создадут приятный бриз. Также охлаждаемым будет и бассейн отеля — в условиях 50-градусной жары, царящей тут, забота о прохладе кажется не лишней.
РАСПРОДАЖА КЛОНОВ устроена в Южной Корее. Стремясь хоть как-то разрекламировать свои работы по клонированию, профессор Хван У Сук и его коллеги из Суамского биотехнологического исследовательского фонда провели аукцион, на котором продавали клоны афганской борзой Снулли (на фото) и других собак. Аукцион большого ажиотажа не вызвал — ведь изначальная цена каждого лота составляла 100 000 долларов. Породистого щенка можно купить гораздо дешевле, а дворняжку можно подобрать на улице вообще бесплатно.
ЖВАЧКА… ОТ СТАРОСТИ. Такое оригинальное лекарство от преждевременного увядания организма предлагают японские медики. По их мнению, если регулярно жевать жвачку, в структуру которой введены мельчайшие вкрапления платины, то драгоценный металл послужит катализатором, который будет способствовать связыванию активного кислорода и скорейшему выводу его из организма. А именно кислород, как уверяют врачи, порождает свободные радикалы, ускоряющие процессы старения.
Правда, многие зарубежные эксперты отнеслись к нововведению скептически, полагая, что кое-кто просто решил заработать на «чудодейственной жвачке», блок которой, к слову, собираются продавать по цене 20 долларов.
ВЕРТОЛЕТ ЛЕОНАРДО ВЗЛЕТЕЛ. Этого удалось добиться японскому инженеру Геннаи Янагисаве. Взяв за основу рисунок Леонардо да Винчи, инженер воссоздал его копию. Недавно этот аппарат можно было увидеть летающим над крышами японского города Матсумото. Устройство представляет собой кресло с прикрепленным сверху мотором и двумя винтами, вращающимися в противоположных направлениях. Вес мини-вертолета — 75 кг, максимальная скорость — 50 км/час.
Представители Книги рекордов Гиннесса признали его самым маленьким одноместным вертолетом в мире.
АВТОМОБИЛЬ ПОД НАПРЯЖЕНИЕМ. Оригинальный способ защиты от угонщиков придумал австралийский инженер Питер Террен. Оставляя свою машину на ночь под открытым небом, он включает самодельный трансформатор Теслы на 5 киловольт, установленный на крыше автомобиля. До сих пор к автомобилю, сияющему зарядами, не осмелился подойти ни один угонщик.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.