Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель Страница 11

Тут можно читать бесплатно Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель. Жанр: Приключения / Путешествия и география, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель

Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель» бесплатно полную версию:
Перед вами путеводитель по самой загадочной и экзотической стране Индокитая – Мьянме. Из путеводителя вы узнаете, как попасть в Мьянму из России или соседних стран и как самостоятельно передвигаться внутри страны. Как получить визу и какие места посетить, какие имеются тонкости передвижения автостопом и рейсовым транспортом, чего стоит остерегаться и что взять с собой в дорогу. А ещё вы найдёте подробное описание 30 городов и GPS координаты более 300 объектов.

Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель читать онлайн бесплатно

Алексей Кулешов - Мьянма (Бирма). Практический путеводитель - читать книгу онлайн бесплатно, автор Алексей Кулешов

Цены на поезда в зависимости от класса вагона (на 2015 год)

До 2013 года цены на проезд по железной дороге отличались для местных и для иностранцев. Иностранцы раньше платили только в долларах и намного больше, чем граждане Мьянмы, поэтому в интернете ещё часто можно встретить значительно более высокие цены на поезда. Но это устаревшая информация. По состоянию на 2015 год цены для всех одинаковые, а оплата принимается только в кьятах.

МЕЖДУГОРОДНИЕ АВТОБУСЫ

Автобусы являются наиболее популярным средством междугороднего передвижения в Мьянме. Ими пользуются все местные жители и многие самостоятельные путешественники. Между крупными и туристическими городами регулярно курсируют автобусы повышенной комфортности с большими сиденьями, кондиционером, телевизором и туалетом, ими часто пользуются иностранцы. Между маленькими городами и вдали от туристических мест ходят автобусы совершенно иного вида. Тихоходные, обшарпанные, не имеющие откидывающихся кресел и кондиционеров. В таких автобусах, с никогда не закрывающимися или вовсе отсутствующими окнами и дверями, в которые набиваются многочисленные местные жители со своей утварью – детьми, курами и другими вещами вам придётся передвигаться в нетуристических местах страны. По умолчанию, в описании городов мной представлены цены на самые дешёвые автобусы направления, цены на VIP автобусы (специально для богачей и иностранцев) будут выше, не удивляйтесь этому.

При желании куда-либо уехать найти нужный автобус обычно не сложно, правда иногда в нём может уже не оказаться свободных мест. Чтобы попасть в автобус, нужно приехать на автовокзал или выйти на трассу, ведущую в направлении вашего пункта назначения. На всех вокзалах и автостанциях есть зазывалы или кондуктора этих самых автобусов, которые, завидев иностранца, сразу предложат ему все свои услуги и посадят на любой автобус. Цену такой помощник может поначалу завысить, поэтому имеет смысл поторговаться или пойти в кассу, если это большой вокзал и она там имеется. На некоторых маршрутах цена для местных и для иностранцев может отличаться. Это обычное дело, но при настойчивости и желании торговаться практически всегда можно уехать по цене для местных. Если вы хотите на вокзале или трассе самостоятельно найти нужный вам автобус, то запомните, как пишется название города, в который вы направляетесь, на местном языке, потому что табличка с пунктом назначения не всегда бывает продублирована латиницей.

При наличии свободных мест, в автобус можно подсесть уже на трассе и по более низкой цене, но это дело несколько рискованное и смахивает на лотерею. Тем более, находясь уже на трассе, проще уехать автостопом, чем ждать автобус.

При покупке билета на вокзале или у посредника заранее выясните, что входит в стоимость билета и какой будет автобус, потому что по одному и тому же маршруту могут ходить и комфортабельные, и простые автобусы. Скорость передвижения у автобусов, как правило невелика, а если вы едете в те места, где плохие дороги, да ещё и в дождливый сезон, то будьте готовы к серьёзным задержкам в пути. Если ехать более трёх часов, то в процессе пути автобус один или несколько раз будет останавливаться у какого-нибудь кафе минут на тридцать. За это время пассажиры кушают и справляют естественные надобности.

Купить или забронировать билет на автобус можно заранее через интернет, но это касается только автобусов класса «VIP», курсирующие между крупными городами. Сделать это можно с помощью сайта myanmarbusticket.com. За покупку билетов сайт берёт комиссию, около 3 US$. Подтверждение бронирования происходит в течение суток после оплаты, электронный билет с указанием вашего места в автобусе пришлют на электронную почту за три – пять дней. Распечатывать билет не обязательно, достаточно показать на телефоне или ноутбуке при посадке в автобус. Также, некоторые отели и туристические фирмы предоставляют услугу покупки билетов через них, прибавляя за эту услугу пару долларов к стоимости билета.

Билеты на простые автобусы покупаются в кассе автовокзала, а также у кондуктора, зазывалы или водителя, но не через интернет. Стоимость проезда в междугородних автобусах составляет в среднем около 1 росс. рубля за километр.

Цены на автобусы и расстояние между некоторыми городами

САМОЛЁТЫ

Внутреннее авиасообщение в Мьянме развито достаточно хорошо, но стоит совсем не дёшево.

Из-за плохого качества дорог и низкого уровня инфраструктуры в стране, многие обеспеченные туристы, не имеющие изобилия времени, но имеющие достаточно денег, передвигаются между достопримечательностями Мьянмы на самолётах. Внутри страны авиаперевозки осуществляют около десяти авиакомпаний. Лоукостеров среди них нет, и цены весьма высокие на все направления, но, посетив сайты авиакомпаний, можно найти более выгодные предложения и распродажи. Ниже приведён список авиакомпаний, осуществляющих пассажирские перевозки в Мьянме, их официальные сайты и самолётный парк.

Большинство внутренних авиарейсов совершают ряд посадок по пути из пункта А в пункт Б. Например, если вы полетите из Котонга в Янгон, то по пути ваш самолёт совершит посадку в городах Мьей, Доуэй и Моламьяйн.

Багаж часто бывает включён в стоимость авиабилета, но иногда багажное место нужно приобретать за отдельную плату, это зависит от авиакомпании и от направления.

Самолётный парк у большинства внутренних авиакомпаний не новый, но сервис как правило хороший. А вот аэропорты во многих маленьких городах не очень хорошие. Некоторые могут не иметь даже зала ожидания или быть совсем маленькими и грязными.

АВТОСТОП

Автостоп будет наиболее удобным и познавательным способом путешествия по Мьянме в том случае, если вы располагаете большим количеством времени, неприхотливы в дороге и хорошо ориентируетесь на местности.

Для опытного автостопщика Мьянма – хорошая страна: машины здесь охотно останавливаются и подвозят, а люди относятся с удивлением и интересом. Попутный подвоз в стране практикуется и особо не удивляет водителей; удивление вызывает только то, что автостопом едет не сельский мьянманец, а белый мистер. Некоторые водители могут не понять смысла вашего автостопного передвижения и принять вас за человека, искавшего такси и готового в полной мере за него заплатить. Для того, чтобы подобные недоразумения не возникали, при передвижении автостопом нужно иметь табличку на бирманском языке (см. в приложениях в конце книги), а в случае сомнений предупредить водителя о своей безденежности до посадки в машину. Большинство водителей о деньгах не думают, но если вы неопытный человек в таких путешествиях, то можете нарваться на желающего заработать таксиста.

Скорость автостопа в Мьянме весьма хорошая, несмотря на низкое качество дорог. Для наиболее быстрого передвижения стоит избегать грузовиков – они едут медленно и часто останавливаются в пути. Грузовики никогда не ездят по главной трассе страны, автобану Янгон – Мандалай, а автостопщику нужно ехать как раз по этой трассе, и тогда путь в 650 километров можно будет преодолеть всего за 8 часов. На других трассах таких скоростей ждать не стоит, но в среднем за час пути по асфальтированным дорогам Мьянмы легковая машина преодолевает 60 – 70 километров. Грузовик 30 – 35 километров.

Конец ознакомительного фрагмента.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.