Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва Страница 12
- Категория: Приключения / Путешествия и география
- Автор: Антон Дыбов
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 14
- Добавлено: 2018-08-05 03:00:35
Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва» бесплатно полную версию:Антон Дыбов - Москва – Армянск – Кача – Гурзуф – Армянск – Москва читать онлайн бесплатно
Стоянка и торговые ряды. Теперь все это представляет из себя бурлящий «восточный» базар, представляющий из себя плохую копию базара из настоящих городов Востока. Всем здесь заправляют люди непонятной восточное же национальности, основная цель которых – рубка денег в как можно больших количествах при наименьшей сумме затрат. Тебя хватают за руки, кричат в уши, просят поесть плова, шашлыка, шурпы и бог знает чего еще. Обещают рай на земле, радость ребенку и процветание семье, ряды окутаны дымом от костров, на которых готовятся вышеозначенные блюда, воздух отравлен дымом, приправленным пряностями, гомон, шум, гвалт! Продаются тапочки, шали, тулупы, ножи, восточные сладости, антиквариат, непонятные фрукты, овечьи шкуры. Можно сфотографироваться с совами, тигрятами, львятами, соколами, и медвежатами и бог знает с кем еще. Один из медвежат на наших глазах довольно ощутимо лупил лапой с немаленькими когтями тетку, возжелавшую запечатлеться на его фоне. Тетка, видимо памятуя об уплаченных деньгах, стойко переносила побои. К вашим услугам фото в нацистской форме либо в форме РККА (плюс соответствующее оружие) в машине тех лет, все это стоит немыслимых денег и навязывается бесконечно бесцеремонно. В тебе не видят человека, когда предлагают поесть, не видят человека, когда предлагают прокатиться на верблюде (вариант – осле, лошади). Ты лишь ходячие 30 (10, 20, 50 – не важно) гривен. Из-за этого мы раскошелились только на поездку на верблюде (те самые 30 грн. за 3 минуты катания), да и то, только ради Ксени. А осленка, в отместку за безбожные цены и равнодушие, мы сфотографировали с Ксеней «на халяву». Вот!
Ай-Петри навсегда потеряно для меня, настолько негативные впечатления я оттуда вынес. На фоне всего рассказанного 4 грн. за проход к вершине, которые взимает Ялтинский заповедник, как-то теряются. Но к вершине мы и не пошли, не ради экономии, конечно, просто уже были там в далеком 2000-м году в нашем с Верой свадебном путешествии (при чем абсолютно бесплатно). Тогда здесь, на Ай-Петри, было как-то уютнее, коммерсанты присутствовали, конечно, но они были менее организованны и более отзывчивы. Теперь это огромная машина по отъему средств у туристов и больше ничего. Грустно. Надо уезжать.
Теперь, как вы понимаете, наш путь лежит вниз. Спуск показался мне еще более извилистым, чем подъем. Еще более возросло количество автомобилей (как встречных, так и попутных), что отнюдь не способствовало расслаблению. Через пару-тройку поворотов мы догнали Мазду с украинскими «некрымскими» номерами, которая двигалась чуть быстрее скорости пешехода, при чем все время на тормозе, «стопы» ее сияли беспрестанно. Уж не знаю, чего такого в жизни натерпелся водитель иномарки, что заставило его ползти, еще более снижая скорость на поворотах. Естественно, ползли и мы, тихо злясь и чертыхаясь, т.к. порядочно устали и мысленно давно были в Гурзуфе. Ксеня, после Ай-Петри, тоже потеряла терпение и всячески выражала свое неудовлетворение по поводу сидения в пристегнутом состоянии в личном кресле. А Мазда все ползла. При чем ее водиле наверняка был виден хвост, что он собрал, ну прими ты в сторону, да ползи себе дальше. Нет, машинка гордо занимала всю полосу, а ее управитель без устали испытывал тормозную систему автомобиля на профпригодность. Вот парочка безумцев, чьи нервы-струны от такого режима движения порвались, ринулись обгонять и едва разминулись в повороте с встречной маршруткой. Затем надрыв душевного спокойствия произошел и у водителя маршрутки, двигающейся непосредственно за нами, от чего он начал гудеть и моргать фарами нам, хотя прекрасно видел, что мы тут ни при чем.
Общий нервозный фон, конечно, передался и мне: орущая Ксеня, надрывно гудящий Мерседес – микроавтобус сзади, нагло горящие «стопы» Мазды, собственная усталость – все это вынудило меня решиться на обгон. Благо, участок был относительно ровный. Рывок! Свобода!!! Не скрою, было жгучее желание в отместку немного поползти перед Маздой со скоростью еще меньшей, нежели избрал ее водитель. Но вспомнив про предынфарктное состояние водителя маршрутки делать я этого не стал. Последняя, кстати, также вырвалась из «объятий» Мазды и снова болталась у нас на хвосте, моргая фарами. Я так понимаю, ее водила просто привык, за время следования за Маздой, к этой процедуре, поскольку причин для моргания не было никаких – ехали мы с предельно возможной для безопасного движения скоростью, что подтвердилось тем, что вскоре микроавтобус от нас отстал. Более до самого низа «тихоезды» нам не попадались. Но устали мы здорово, у меня даже немного закружилась голова от свистопляски поворотов, а желудок (благо, пустой) чувствовал себя крайне неуютно. Веру от «выпадения в осадок» спас медицинский препарат от укачивания «Драмина» (не сочтите за рекламу, но рекомендую всем, действует безотказно). Что интересно, именно при подъеме на Ай-Петри 5 лет назад (тогда мы ехали на маршрутке) Вера обнаружила, что ее укачивает, в то время как до этого ничем подобным она не страдала. Теперь же моего штурмана укачивает практически везде (даже когда она, будучи на земле, качает Ксеню на качелях), так что без «Драмины» не обойтись
Экипаж Символенка жутко вымотался. Ксеня нудила не переставая, мы были зверски голодны (бутеры съели еще в каньоне), а этот клятый Гурзуф никак не хотел приближаться. По совету Веры свернул в первый же поворот после вожделенного указателя «Гурзуф» в поисках места для дальнейшего пребывания. Не тут-то было: кругом сплошные санатории и парочка миниотелей с заоблачными ценами (в одном хотели 120$ в сутки с человека!), да еще и полностью забитых отдыхающими. Тыкнувшись в сторону частных домов мы тут же повернули обратно, т.к. вид у дороги, ведущей к домам был совсем не автомобильный, скорее – пешеходный, настолько она была узкая. Пришлось возвращаться на трассу и искать «официальный» съезд в Гурзуф. Нашли, спустились и, о счастье, там полно было людей, жаждущих сдать жилье. Наугад выбрав одного из участвующих в живой дискуссии, мы не прогадали – нам была сдана часть дома с двумя комнатами и кухней (с полным набором посуды), с горячей водой (проточный нагреватель), душем, туалетом (правда, микроскопическим, я едва разворачивался там ) и все это счастье всего за 20$, при чем не с человека а за все целиком! Но самое забавное заключалось в том, что этот дом находился там, куда мы побоялись ехать из-за крайней узости проезжей части. Парковка нашлась тут же – хозяева дома чуть ниже владеют пятачком на 3 – 4 машины, 5 гривен в сутки и стой сколько хочешь. После столь трудного дня это место показалось нам раем.
Затем был Массандровский, Воронцовский, Ливадийский дворцы (до этого не были только в Массандровском, но все равно интересно), купание в двухбалльный шторм при отсутствии сколь либо сильного ветра, гуляния по гурзуфской набережной и тамошнем великолепном парке, катание на моторной лодке вдоль побережья с огибанием Медведь-горы, одним словом, сплошной отдых. Великолепный, при чем.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.