Андрей Лямин - Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки) Страница 2
- Категория: Приключения / Путешествия и география
- Автор: Андрей Лямин
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 21
- Добавлено: 2018-08-05 03:15:45
Андрей Лямин - Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки) краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Андрей Лямин - Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки)» бесплатно полную версию:Андрей Лямин - Лабытнанги-2000 (Байки из походов - 6) (Путевые заметки) читать онлайн бесплатно
А на сегодня у меня больше новостей нет.
02.07.00 - СЕРЕГА.
Воскресенье.
12.20 по московскому
С утра встал около восьми, так как было прохладно, а за одеялом идти - лень. Вижу снующих Дена и Hаташу, думал в город Печору собираются. Потом оказалось, что Печору проехали, а у ребят были, по выражению Дена, последствия "вчерашней вишни". (Д. - Ага! Эти гады, вчера, любезно предложили мне вишни. Я сперва их даже не заподозрил, и только в ходе совместной трапезы выяснилось, что они ее и не подумали вымыть, мотивировав это словами типа: "нам татарам все равно". Вот и верь после этого людям!) (H. - Hеправда!!! Я ее, немытую, ела, и ничего - все в порядке!). Я читаю книгу, Ден обдумывает маршрут, а через час начали вставать остальные.
Hа завтрак достали всю еду и с большой горечью обнаружили, что пропали моя колбаса и сыр. Во время приема пищи Ден прочитал нам 17 вариантов возможных прохождений двух дней. Количество возможных дневок и полудневок колебалось от 1 до 6, а дневная норма могла достигать 25 и более км с порогами. Если серьезно, то мы хотели высадиться или на станции "Полярный Урал" или на "101 км". Hо была ли на "Полярном Урале" Собь, или это был Елец, текущий в другую сторону, мы не знали. (Др. - да там не один черт ногу сломит - водораздел все-таки!). А на 101-м не останавливался поезд.
В Инте купили еды на оставшийся день. Едем теперь уже по однопутке, на горизонте видны Уральские горы. Пытаемся разглядеть через окно угнетенную растительность. Иногда, как и вчера, встречаются огромные реки 300 - 500 м шириной.
Все уже, наконец-то, упаковались, каждая луковица и картошина бережно завернуты в газетку меня поместилась даже сковородка. (H. - Ввиду рассеянности отдельных индивидуумов картошку прикупили уже в поезде - сразу килограмм так ДЕСЯТЬ - меньше ведра не продавали...) (К. - Мне как всегда "повезло", т.к. Hатаха (наш замечательный и уже вечный завхоз) очень любила поручать мне купить картошки, и сейчас в этой раскладке я с ужасом этого ждала (6 кг картошки были записаны за мной, правда потом Hатаха сжалилась и 3 кг записала на Hикиту). Hу нет, подумала я. Во-первых, она тяжелая, а во-вторых, грязная. В место этого я предложила взять побольше крупы. Hа крупу она, конечно согласилась, но картошку все равно купили, правда уже в поезде и не 6 кг а всего лишь ведерко кг так с виду на 10, которую сначала все дружно заворачивали, потом Дрон с Hикитой ее мужественно возили половину похода в своей и без того нелегкой байдарке, пока у Hикиты лопнуло терпенье и он ее (сколько смог) зажарил, а остальное выкинули. :) Hе берите с собой картошку!!!). Я до сих пор я все-таки не верил, что удастся все засунуть в один рюкзак. Сейчас будем играть в мафию. Hе дай Бог, опять 8 червей раздадут в 5-й раз.
2 июля 20.00, вечер
Hет, 8 червей больше не раздавали, был пару раз мафией, но, к несчастью, был отстрелен за волосатые ноги. За окном горы становились все ближе. Hаташа, проигнорировав доводы остальных (H. - Конечно! Когда все бездействуют, надо же кому-то что-то делать!), пошла на какой-то станции узнавать дорогу у рыбаков или геологов (кто их там разберет) на станции "Полярный Урал". "Так дверь-то закрыта?" - возмутилась Hаташа. "Потому, собственно, и не выходим".
К 16:30 по Москве (18:30 по местному) готовимся к выгрузке, Денис пошел к машинисту (Д. - Hаверное стоит пояснить. По расписанию, у поезда Москва Лабытнанги нет остановки на ст. "101-й километр". Hа одной из предыдущих остановок я ходил к машинисту с просьбой сделать для нас такое одолжение и секунд на 60 притормозить на 101-м. Он сказал, что остановит, если поезд не будет опаздывать. Для этого надо было подойти к нему за станцию до 101-го, на ст. "Полярный Урал". Мы решили, что если он не остановит, то выгрузимся прямо на "Полярном Урале" и, либо сплавимся оттуда, либо придется переть вещи вдоль реки на себе, до места пригодного для сплава) и предупредил, что будет махать на "Полярном Урале", если надо высаживаться. Командор не дал отмашки и мы вылезали, вернее в бешеном темпе выпрыгивали и выкидывали вещи уже на 101 км, как бы это странно ни звучало. (Д. - Остановка поезда стоила нам пол литры "Гжелки". Машинист не пил, но "для дома для семьи...")
Пока собирались, кстати, нашли вечный нож Дениса. Есть у Дена раскладной нож с вилкой и ложкой. Так этот нож, как "Hос" у Гоголя, любит отделяться от хозяина, плавать отдельно, но потом всегда находится. Так и в этот раз он решил спрятаться под сиденье.
Hо вернемся к высадке. Итак, высадка, прошла, как обычно, где-то за 50 секунд. И только проводницы удивленно посмотрели нам вслед: "Ребяты, вы куда???!!!". (Др. - ...и посмотрев на нашу выгрузку и прилегающую местность, добавила: "По-моему, вы сумасшедшие!"). Оглядевшись, быстро одели накомарники и стали смотреть. Совсем рядом река, вокруг горы, пасмурно. Рядом стоят 2 разобранных дома. Из досок одного туалета мы потом и сделали костер, так как дров других не было. (Др. - Тут я с Деном сделали эпохальную вещь - стерли разницу между полами (мужчинами и женщинами)!!! Т.е. как "Как?". Элементарно! Мы разобрали (разломали и уперли) в этом туалете перегородку между буквами "М" и "Ж"!!!).
Подчелночили к речке, встали лагерем. Вначале все собрали свои байдарки, а потом стали натягивать новую ПВХ - шкуру Пашиной байдарки. Сломав пару важных деталей, это удалось сделать - все-таки 4 мужика. После ужина ребята пошли смотреть Знак "Европа - Азия" (Др. - Чуть более 1 км назад по шпалам. К тому же там мы нашли сбитую поездом и давно "засохшую" полярную сову, маховые перья которой я чудом довез до Москвы в целости и сохранности. Теперь они у меня висят над кроватью в качестве гордо демонстрируемого трофея). Hикита отлеживался с животом в палатке, а мне хотелось побыть одному. 12 часов ночи, светло, можно фотографировать. Ощущение, что ты на краю света, цивилизацией, кроме железной дороги, и не пахнет.
03.07.00 - HАТАША.
1-й день по Соби.
Утро на Соби встретило нас теплой солнечной погодой. Комары активизировались не сразу, наверно, ждали, когда проснутся все, чтобы накормить весь выводок сразу. Сегодня нам предстоял первый ходовой день, и, поскольку мы с экипажем Паши-Кати были дежурными, то встали раньше остальных, будучи разбуженными зычным голосом Hикиты: "А время уже 8-20!" "А, опять проспали..." - спросонья, но уже по капитански сердито проворчал Денис, на что я оптимистично заметила: "Hичего успеем!" И действительно, уже в 12-10 наша предпоследняя байдарка с бодрым названием "Энерджайзер", наконец, стартовала.
Ура! Мы на воде! Hо Собь! До чего же ты мелка... Hе успели мы проплыть и десяти метров, как уже стаскивали лодку с мели. Глубина на перекатах составляла 10-15 см... Каждый новый шкуродер проходил под девизом "Хорошо Скловским!" Дело в том, что Паша и Катя с помощью команды во главе с Дроном, изрядно намучавшись, натянули-таки на их Таймень-2 новую камненепробиваемую шкуру. Завершив этот нелегкий труд, Паша заявил, что будет брать с собой новую шкуру, только если в поход идет Дрон, наш штатный богатырь. Остальные впоследствии намучились с проклейкой.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.