Антон Кротов - Дорожные байки: 40 приключений в дороге и дома Страница 20

23. Как Книжник за правду боролся

Известный многим Книжник — он же Сергей из Вологды — известный правдозащитник. Умение отбалтываться от милиционеров, контролёров и иных вредных личностей у него весьма развито.

Ездили мы однажды в Курскую область на фестиваль "Соловьиные трели" (летом 2001 года). Фестиваль обещался большой, чуть не в 25.000 человек, и поляна была огромная, и продавцов куча, а вот народу почему-то меньше тысячи, может быть всего триста или пятьсот человек. Все продавцы пирожков и газировки откровенно скучали, да и продажа мудрых книг шла неважно. Певцы выступали плохо, никто их не слушал, а наибольший интерес пивной публики вызвал чемпионат фестиваля по армрестлингу.

Поторговали (кисло) и вечером решили уезжать. Добрались автостопом до Курска, а там до вокзала маршрутка. За пять руб. Скидываемся по пятаку, но «Газель» не трогается с места.

— Кошелёк на колёсиках не забудьте оплатить, — пробурчал водитель.

Хм? Что бы это значило? Оказалось, он имеет ввиду наш то ли рюкзак, то ли сумку.

— Багаж, ещё 5 рублей! — и не едет.

Я ранее не видел, чтобы в маршрутке брали деньги за багаж и молча удивился; Книжник выразил своё возмущение устно:

— Какой это багаж? Это ручная кладь! Она перевозится бесплатно!

Покажите мне правила проезда! Где написано, что это багаж?

Водитель вернул нам по 5 руб. и говорит:

— Всё, выходите, я вас не повезу. Садитесь на другую маршрутку, куда хотите.

— Это как это вы нас не повезёте?! — вскипел Книжник. — Да какое вы имеете право! Мы вам честно заплатили по 5 руб., а вы! Где правила проезда? Где ваша лицензия? Поехали на вокзал, я вас сейчас же в милицию сдам!

Пассажиры, торопясь (маршрутка всё стояла), понукали водителя:

— Ну что уж там, поехали, поехали!

— …Вы нарушаете правила перевозки пассажиров! На видном месте должны быть размещены правила проезда и лицензия! У вас должен быть кассовый аппарат и билетопечатающая машина! Вы должны иметь график движения и соблюдать его! Сейчас вас на вокзале сдам в милицию, немедленно!

Водитель не утерпел, и минут через пять, устав слушать Книжника, молча тронулся. На вокзале мы вышли, также молча; Книжник, недовольно пыхтя, думал: сдать ли водителя в милицию или нет? — но всё же простил его.

Другой случай связан с электричкой. Ехали мы — по-моему, осенью того же 2001 года — с автостопной "встречи на Эльбе" электричками, опоздали куда-то и в пять утра ждали утреннюю «собаку» из Твери на Москву. Было холодно, сыро, туманно, электричка опаздала на 15 минут, которые мы стояли и мёрзли на утренней платформе. Был с нами ещё Роман Печёнкин.

Наконец, электропоезд подали, мы сели — вернее легли — и отключились где-то до Клина. Будят контролёры. Я уже мысленно приготовил десятку на штраф, но сперва они напали на Книжника, который отвалясь в углу к окну, храпел. Пассажиров оказалось вокруг немеряно, все сидячие и стоячие места были заняты — видать, пока мы спали, люди сели на промежуточных остановках.

— Молодой челове-е-ек! Ваш биле-е-ет! — трясли Книжника контролёры, мужского пола двое. — Нет — выходите в тамбур!

— Не выйду! Не мешайте спать!

— Платите штраф! 10 руб. плюс стоимость проезда!

— Это как это я вам буду платить? Это вы мне будете платить! Я из-за вас на работу опаздываю! — проснулся и оживился Книжник.

— Электричка опоздала! Вы мне должны заплатить компенсацию!

…следующая станция Подсолнечная… осторожно, двери закрываются…

— Выйдите, гражданин! Вот люди стоят с билетом, а вы сидите! —

и пытаются вдвоём вытащить 100-килограммового Книжника из сидения.

Минут через десять им это удалось. Книжник, продолжая непрерывно балаболить, всё же взял свою гитару и сумку и, толкаемый контролёрами, вяло задвигался в тамбур. Я тоже оказался в тамбуре — скорее для интереса, т. к. контролёры меня пока не застукали.

— Какие проблемы? Это у вас будут проблемы! — шумел Книжник.

— Это у вас электричка опаздывает, я стоял на платформе, теперь холодно, я простудился, теперь не только опоздаю на работу, но и заболею! Вы причинили мне финансовый ущерб!..

— Выйдите, гражданин! выйдите! Претензии, пожалуйста, не к нам предъявляйте! Выходите!

…следующая станция Поварово… осторожно, двери закрываются…

— Как это я выйду? Я на работу опаздываю! До чего довели страну! Попробуйте меня только высадите! Я тогда выйду и под поезд брошусь! И буду вам во сне являться!

Контролёры, видя тем временем, что времени на проверку остальной электрички уже не осталось — высаживание Книжника длилось не менее 15 минут — и сами решили выйти на ст. Крюково. Осознав свою неспособность совладать с Книжником, на прощание они ответили ему (глядя на его гитару):

— Молодой человек! Стойте спокойно! И хватит возмущаться! А то… МУЗА ВАС НЕ ПОСЕТИТ!!

…посадка закончена… следующая Сходня… осторожно, двери закрываются…

…А ТО МУЗА ВАС НЕ ПОСЕТИТ!!

…Так Книжник сдавал в милицию водителя маршрутки, высаживал из электрички контролёров, и занимался другими делами, ратуя за правду, о чём мы расскажем ещё как-нибудь в другой раз.

24. Тайна тибетских монахов

Это случилось в феврале 1998 года, в Армении, в процессе нашего путешествия в Индию. Один из нас, Алексей Журавский, подполковник в отставке (мы его так и звали — Полковник) был увлечён всякими святыми вибрациями, медитациями, йогами, Шамбалой и другими высокими материями.

Итак, ситуация. В районе Ерасха мы, толпой в десять человек, бодро идём по пустынной трассе в сторону Нахичеванской границы. Вечер, холодает, я стараюсь идти быстрее. Полковник, заметив это, изрекает:

— А ты знаешь, как ходят тибетские монахи? Они за двое суток проходят весь Тибет!

— Как это они так делают? За двое суток Тибет и бегом не пробежишь!

— Не обходится здесь без левитации… — отвечает Полковник в своём стиле, загадочно.

После того, как пройти в Нахичевань не удалось, наутро мы отправились в Иран объездным путём, через Мегри. Я в паре с Русланом, все остальные тоже разбились попарно, только двое, Максим и Полковник, решили ехать поодиночке. Трасса пустынна. Через час почти все уехали, кроме нас с Русланом и Полковника. Полковнику надоело стоять, он отправился пешком по трассе в сторону следующей деревни (до неё было 8 км) и вскоре скрылся из виду.

Последними, на «Волге», уехали мы с Русланом. Едем, вскоре проезжаем бодро идущего Полковника и обгоняем его.

Через несколько часов нам с Русланом удаётся догнать остальных — почти вся наша компания едет в Сисиан в одном «Рафике». Макс, едущий в «Камазе», и Полковник, идущий пешком, остались далеко позади. В метель выгружаемся на Сисианском посту ГАИ. Нас встречает… Полковник! Ничего себе! Ведь никто нас (вроде) обогнать не мог! Сразу вспомнились вчерашние тибетские монахи, за двое суток проходящие пешком весь Тибет…