Неизвестен Автор - Охта-2000 или Anarchy in the Okhta-river Страница 6

27/0700 Четверг. День прошел безрадостно. С горы лодку спустили с большим трудом. У нас оставалось мало времени, до того как Кактус должен был попасть на работу. Поэтому плыли весь день почти без остановок и особых задержек. Встретили единственную группу туристов из Хохляндии с детьми и тетками. Забавно было наблюдать, как они, разгрузив свои байдарки от детей и вещей, пытались пройти небольшой порожек. Они перед самым сливом начинали табанить и разворачиваться в разные стороны, вследствие чего их постоянно выносило на камни, а всего-то нужно было дать течению возможность пронести байду через стремнину. Мы так спешили, что даже не обратили внимания на комментарии по поводу лодки и мотора. В этот день не сделали ни одной фотографии. Видимо после Кивиристи Охта дает путникам роздых, поскольку до Тюттеринпорога нет ни одного интересного препятствия. Несколько встреченных шивер, только злили нас, поскольку все время налетали на разные отмели. Несколько раз пришлось лезть в воду, из-за чего все вымокли. Шум воды Тюттеринпорога стал слышен еще за 3-4 километр. Ну я уже представил что-то ужаснейшее, покруче Кивиристи. До Тюттеринпорога добрались к вечеру и решили ставить лагерь, прямо напротив него, тут есть большой луг, по которому обносят порог. Разбили лагерь и залегли спать.

28/07/00 Пятница. Это был наш последний день на маршруте. Проснувшись пораньше утром, мы стали собираться (фото 107). Оказалось, что надувной матрас оставленный сушиться, оказался покрытым коркой льда. То есть ночами начались настоящие дубняки, и температура падала ниже ноля. Хорошо, что наш поход почти кончился. Тюттерин порог считается непроходимым. Но с виду ничего особенного из себя не представляет (фото 101 - 106). Здесь основная проблема в том, что основная струя зажата между двух плит, которые, упершись друг в друга изломались, поэтому прямо по середине струи нагромождение очень острых камней. Плыть на лодке через них мы не решились, поскольку ее разорвало бы о камни, а тащить все на себе не охота. В принципе он проходим вдоль правого берега или при большой воде над плитами вдоль левого, но мы его обнесли. Еще через несколько километров расположен последний на маршруте порог Охта. Довольно живописное место (фото 108 - ). На нем тусовались четверо мужиков предпенсионного возраста с парой катамаранов. Увидев нас, они оживились, стали давать советы по прохождению порога и стрелять у Кактуса сигареты. Кактус на работу успевал, поэтому был благодушен и презентовал им целую пачку. Бить их тоже не стали, потому как мужики свойские - калдыри. Проходить порог тоже обломались, Кактус вопил - никаких вопросов, надо обносить, иначе порвем лодку, и он не успеет на работу. А место и вправду красивое, порог полноводный с хорошим сливом и быстрым течением. Ну ничего, мы это Кактусу еще припомним. Итак, обнесли и поплыли дальше. Через некоторое время впереди показались первые признаки цивилизации - линии электро передач (ЛЭП). Они гордо возвышались над лесом и вызывали одновременное чувство гордости и отвращения. Экипаж почуял близость радостей цивилизации: теплые постели, мягкий хлебушек и тела подруг. Меня там не ждали ни подруги, ни еда. Меня ждала матушка, которая наверняка готовилась вставить мне кренделей за то, какую пьянку я устроил у себя дома накануне отъезда. Во время этого беспредела Былина загадил все углы, Кукша лазил через окно на балкон и свернул набок скворечник, Тупые засыпали матушкины цветочные горшки окурками, вся квартира пропахла табаком и спиртом. Короче квартира превратилась в полный хаос, а поскольку отъезжали мы уже утром, на уборку не было ни времени, ни желания. Так что, вернувшись после гостей домой, матушка застала дом в полной разрухе. Но я отвлекся. Почуяв все вышеперечисленное, мои друзья впервые за поход начали грести нормально. К сожалению такое рвение появилось только в последний день. Поскольку грести можно было не особо упираясь, я расслабился и даже немного задремал.

Дембельский сон: ...утро выдалось теплым и солнечным. Жужа поднялся из своей каюты на верхнюю палубу и улегся в шезлонг. Проходящие мимо капитан и старпом, отдали ему честь и пожелали: "Приятного утра сэр. Можем мы помочь Вам чем-нибудь?". Я отмахнулся от этих двоих и поманил к себе юнгу. Это была юная стройная мулатка с соблазнительными формами. "Жужечка хочет апельсинового сока?" - поинтересовалась она, обнимая Жужечку. "К чертям сок, мы в походе. Плесни мне лучше чистого медицинского" - ответил Жужа - "А лучше возьми литр и приходи ко мне в каюту через пяток минут". В каюте Жужу уже ждал завтрак. Через пять минут дверь камбуза распахнулась, и в кока по кличке Кактус полетели макароны "Макфа" вперемешку с говяжьей тушенкой. "Сам жри это дерьмо!" - сказал Жужа и, прихватив поднос с фруктами ушел в свою каюту, где его ждала юнга...

- Заснул.

- Да улыбается.

- Может выкинуть его за борт, а то сейчас проснется и опять будет бить, - сказал Маугли.

Команда перестала грести, и все смотрели на спящего Жужу.

- Страшно, вдруг он проснется, тогда нам не сдобровать, - сказал Харли.

- Тогда нам точно кранты, - заплакал Маугли, - давайте лучше не будем связываться, почти

дома уже.

Жужа во сне перевернулся набок, и команда в панике отпрянула, а Маугли не удержался и свалился за борт, обдав Жужу брызгами. "Не дали сон досмотреть, гады!" - сказал я и огрел вынырнувшего Маугли по голове веслом.

Таким макаром мы и доплыли до плотины Подужимской ГЭС, которая стала для нас финишной чертой водного маршрута, но не финалом путешествия. Причалив к правому берегу, мы обнаружили поляну, где высаживаются большинство групп. Здесь остатки природы были засыпаны кучами больше ненужного хлама: остатками рваных кроссовок, штанов, носков и рюкзаков, обломками весел и т.п. Кроме того, там же туристы тоннами поглощали остатки еды, которую не требовалось больше экономить, поэтому кругом лежали груды консервных банок, фантики и пакеты. Мы тоже дали там прощальный ужин из тушенки и поплелись искать шоссе. На шоссе нас долго никто не решался подвезти, но зато там был ларек, в котором продавались беляши, пирожки, соки, газировка и прочее. Увидев такое разнообразие еды, мы начали с азартом поедать беляши вперемешку с шоколадками и запивать соками. Этот кайф может понять только тот, кто в течение многих дней ел только тушенку, макароны и кашу на воде. В начале первого ночи нас посадили в уазик типа батон и бухой мужик всю дорогу грузил о том, какие раньше были крутые пороги, и что бревна в них разбивались в мелкие щепки. Он бубнил что-то еще, но ничего другого понять мы не смогли. Взяв на вокзале в Кеми билеты на поезд, мы продолжили закупаться едой, питьем и бухлом в дорогу. Ждать поезда пришлось недолго. В половине второго мы ввалились в вагон и с лихим задором стали размещаться на ночлег. Соседи по вагону и проводники недовольно покосились на нас, но выступать не стали, они наивные и не догадывались, что это только начало. Харли лег рядом с Маугли, а мы по соседству с Кактусом. Возвращение из похода решено было отметить в субботу днем, когда все отдохнем и выспимся. Посовещавшись с Кактусом, мы решили хлопнуть перед сном по паре стопок водки для лучшего сна. Как-то потихоньку мы выпили с ним по бутылке (фото ) и нам конечно же показалось мало, кроме того под утро к нам присоединился Харли. Выпив пару стопок, он отрубился и уснул. Закончилось все тем, что в 5 утра 29/07/00 Кактус носился по вагону, как медведь шатун, и требовал с проводника продать водки или остановить поезд возле ближайшего ларька. К сожалению, а может быть и счастью, водки мы так и не нашли. Поэтому, попугав напоследок проводников, стали укладываться спать. Оказалось, что нас положили возле разбитого окна. Оно было растрескавшимся в паутинку и заклеено скотчем, чтобы не вывалилось. Но мы не любим, когда дело остается не доделанным до конца. Поэтому окно было выбито. Теперь с чувством выполненного долга можно было и засыпать.