Антон Кротов - Иркутск: город нашей избы. Старт проекта «Дом для всех», 2006 год Страница 8
- Категория: Приключения / Путешествия и география
- Автор: Антон Кротов
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: -
- Страниц: 8
- Добавлено: 2018-12-06 12:02:45
Антон Кротов - Иркутск: город нашей избы. Старт проекта «Дом для всех», 2006 год краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Антон Кротов - Иркутск: город нашей избы. Старт проекта «Дом для всех», 2006 год» бесплатно полную версию:Проект «Дом для всех» известен уже тысячам людей. В каком-то городе мира организатор снимает квартиру или дом, в котором в течение определённого срока могут бесплатно жить, общаться и питаться приезжающие туда путешественники. Дома для всех уже делались в Красноярске, Владивостоке, Стамбуле, Мехико, Краснодаре, Владикавказе, Донецке, Ташкенте, Душанбе, в Непале, на Мадагаскаре… А первый Дом Для Всех был создан автором в Иркутске в 2006 году. Из книги вы узнаете, как начинался этот проект.
Антон Кротов - Иркутск: город нашей избы. Старт проекта «Дом для всех», 2006 год читать онлайн бесплатно
Так получилось, что из людей АВП, первыми на фестиваль заехали я, Демид, Татьяна и Тютюкин. Длиннюк подъехал на следующий вечер. Мы уже собрались сворачиваться и уезжать вечером в Улан-Удэ, но потом передумали – остались на вторую ночь на берегу. Да, вечером Тютюкин с трезвенниками ходили в местный ДК и играли в игру «КВН»; я не пошёл, так как не знал, как в неё играть, а команда с Тютюкиным получила приз.
Хорошая местная жительница Алина из Улан-Удэ с флагом АВП. Мы потом часто виделись в последующие годы
Игорь Тютюкин на фестивале
На фестивале «Трезвая Бурятия» в 2006
Мы поднялись рано на рассвете, собрались (прочие трезвенники ещё спали) и пошли на автобусную остановку: здесь каждое утро отправляется единственный автобус до Улан-Удэ. Любопытно, что электрички в Бурятии дороже, чем в Иркутской области; а вот автобусы здесь, напротив, дешевле.
Ехали довольно долго (это оказался маленький «Пазик», подбирающий в деревнях всех желающих), и вышли в центре Улан-Удэ. Сразу пошли в монгольское консульство. Прикольно, что мы приехали из Посольска по посольским делам! Монголы занимали большой особняк в центре города, и принимали заказы на монгольские визы от всех желающих. Правда, вместо $25 – официальной гос. цены на монгольскую визу – нам пришлось заплатить примерно по $40: нам впарили какой-то комиссионный сбор (100 рублей), сбор за услуги ($5) и страховку ($6). Мы не стали особо протестовать.
Потом осмотрели центр города Улан-Удэ. Я здесь был уже десять лет назад, по дороге в Магадан. С 1996 года бурятская столица не сильно изменилась. Разве что появилось больше магазинов и торговых центров. Самая большая голова в мире, голова В.И.Ленина, на главной площади, смотрела на нас, как и раньше, с бурятнским прищуром.
Алина, активная удэнская десятиклассница, присоединилась и гуляла с нами по Удэ – и восхотела поехать с длиннюками автостопом (Игорь и Демид собирались съездить на полуостров Святой Нос, к северу от Улан-Удэ). У Алины не было рюкзака, а был лишь большой пакет, – но это её не остановило. Вечером трое (Алина, Демид и Игорь) выехали в свой святоносный поход, а двое (Татьяна и я) поехали электричками в Иркутск. Ночевали на вокзале станции Мысовая, наутро выехали электричкой на Слюдянку, а там оказался большой перерыв в «собаках» – и мы с Танюхой устопились в Иркутск.
Игорь и Демид благополучно съездили на Св. Нос, – и Алина никак не помешала им совершить восхождение на местное плато, она осталась внизу сторожить палатку. Вернулась она в Удэ в хорошем настроении, и это была не последняя наша с ней встреча.
Трасса «УУУУ»
Рано утром в четверг, 17-го августа, я покинул наш уже привычный, заселённый народом домик на улице Некрасова и направился пешком на пристань по прохладным иркутским улицам. Так началось моё «кругобайкальское» путешествие – не путать с походом по КБЖД.
Объехать вокруг Байкала точно по периметру – на транспорте невозможно. В большинстве мест вдоль берега Байкала проложены лишь тропы, а знаменитая Кругобайкальская железная дорога и другие авто и ж.д.магистрали касаются лишь некоторых берегов. Поэтому обойти Байкал можно только пешком. Летом – по горным тропам, зимой – по льду. В 1992 году это сделал обитатель Иркутска Эраст Бутаков, написавший книгу «за 73 дня вокруг Байкала».
Конец ознакомительного фрагмента.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.