Александр Косарев - Заметки кладоискателя. Выпуск №7 Страница 2

Вскоре выявили, что от обеих батарей пучки кабелей ведут в небольшую рощицу между котлованами. Там под маскировочным навесом нашли мощную дизельную электростанцию, смонтированную на прицепе вместе с емкостью для солярки. Пульт управления всей системой располагался метрах в двадцати от нее в дощатой будке с узкими бойницами. В это время вдали грохнул сильный взрыв. Буквально через минуту солдаты, оставленные у немецкой переправы, передали по рации, что та по непонятной причине взлетела на воздух. Танкисты связались с командованием и доложили обстановку. Через некоторое время пришел приказ к 20.00. вернуться в расположение своих войск, увезя с собой по мере возможности все то, что было обнаружено в конструкторском бюро и котлованах.

После получения приказа большая часть наших войск двинулась обратно к выходу с острова, а несколько танковых экипажей и около роты пехотинцев осталось у котлованов. Солдаты, используя найденные в барачном поселке инструменты, начали разбирать систему управления одной из пушек и рубить топорами соединительные кабели. Другие пытались отвинтить от странной конструкции прожектор с толстыми рифлеными стеклами, который располагался в центре зеркального параболоида. Другая часть солдат прицепляла к захваченному в поселке грузовику дизель-электростанцию. Внезапно из-под одного из прожекторов вырвались струи пламени, и грохнул взрыв. Все бросились на землю. С неба посыпались тысячи кусочков зеркал и обломков конструкции. Не успели все подняться с земли, как раздался взрыв уже из другого котлована.

Опасаясь взрыва склада с зенитными снарядами, наши солдаты решили за благо поскорее покинуть опасное место. Оставшиеся у котлованов танки и грузовик с прицепленной электростанцией, на которые влезло человек тридцать солдат, двинулись к своей переправе на всех парах, т.к. уже темнело. Но, когда колонна въехала на гать, то пришлось снизить скорость, поскольку легко можно было съехать в трясину. Впрочем, не успели танкисты пройти и километра по гати, как новый мощный взрыв буквально вдребезги разнес дизель-электростанцию и сбросил грузовик в болото. Поскольку 2 секции настила гати были при взрыве уничтожены, то пришлось части наших войск провести ночь посреди болота. Слава Богу, что во время вынужденного стояния больше ничего плохого не случилось…

Можно теперь попробовать с позиций сегодняшнего дня реконструировать принцип действия тех двух зенитных комплексов, которые были обнаружены на болотном острове танкистами. Видимо это была одна из первых, если не самая первая попытка немцев создать автоматически действующую зенитную установку, которая в ночных условиях должна была находить, отслеживать и уничтожать советские бомбардировщики, наносящие ощутимые удары по Берлину и другим городам Рейха. Разработка, изготовление и испытание опытных образцов этого оружия видимо проводились в комплексе, на что указывает сосредоточение в одном месте и конструкторов и механическое производство, да и сами опытные образцы пушек.

Весьма вероятно, что немецкие изобретатели пробовали уловить отражение светового пучка от узконаправленного прожектора и воспользовались для этого зеркальным параболоидом особой конструкции. Наведение прожектора на цель (видимо) осуществлялось с помощью электромоторов с вынесенного в сторону от батареи пульта управления. Как только отраженный от самолета свет концентрировался в фокусе параболоида, в котором находился чувствительный фотоэлемент, автоматически включался механизм производящий выстрел орудия и перезарядку его с помощью соленоидных электромагнитов. Для увеличения вероятности попадания и плотности огня, каждая из прожекторных установок оснащалась четырьмя орудиями, что, несомненно, должно было повысить результативность стрельбы.

Конечно, можно сказать, что отраженный от летящего на большой высоте самолета свет крайне слаб и засветки с земли могли бы легко парализовать работу этой сложной оптической системы. Но, видимо, немецкие конструкторы эту опасность вполне учитывали. Не будем забывать, где именно они расположили свой полигон. Мало того, что был выбран болотный остров, удаленный от ближайших населенных пунктов на несколько десятков километров, но и сами зенитные комплексы были расположены в котлованах, расположенных в густом хвойном лесу, что давало дополнительную гарантию защиты от случайной засветки уже на самом острове. Трудно теперь сказать как бы сложилась ситуация на других фронтах, если бы немцам удалось довести свои разработки до серийного производства. Конечно, это не переломило бы ход войны, но потери в нашей стратегической авиации могли бы значительно возрасти! Я нигде больше не встречал упоминания о таких разработках немецкого оружия. По всей видимости, внезапный удар наших войск похоронил в зародыше эту весьма оригинальную техническую идею…

И танки наши быстры…

Ещё одна интересная история связана с речкой Тигода, протекающей через саму Любань. Лет 15 тому назад была организована весьма неплохо оснащённая экспедиция, целью которой была именно эта речка. Почему она? Дело в том, что из бесед с ветеранами, участвовавших в боях по деблокированию находящегося в осаде Ленинграда, стало известно, что именно в данной речке утонуло несколько наших танков. Первоначально поиски были проведены в архивах музея Вооружённых Сил, и когда стал ясен самый перспективный район, туда выдвинулась передовая поисковая команда. В её задачу входила одна-единственная задача – сплавиться по реке на надувной лодочке и попутно произвести магнитную разведку её акватории.

Подобная проверка выявила сразу несколько магнитных аномалий, из которых были выбраны самые крупные. Ну, естественно, искали ведь танки, а не утонувшие артиллерийские орудия или пулемёты. Следующий этап работ возглавили подводные ныряльщики, которые должны были выяснить, что за машины были найдены разведкой. И кроме того им поручалось закрепить на их корпусах прочные тросы, с помощью которых машины можно было бы вытащить на берег. Так что не прошло и недели, как два лёгких танка Т-26 были благополучно извлечены со дна реки. И шутки шутками, но качество их изготовления оказалось столь хорошим, что дней через десять одна из машин уже вовсю пахала крестьянские огороды (разумеется, без башни)!

Конец ознакомительного фрагмента.