Владимир Бирюк - Секретные операции ХХ века: Из истории спецслужб Страница 39

Строительство железной дороги на участке Сухуми — Туапсе, начатое перед войной, еще не было закончено. С началом дождей шоссейную дорогу Сочи — Новороссийск преграждали оползни с гор. Для поддержания этой важной магистрали в рабочем состоянии вместе с саперами и инженерными войсками днем и ночью трудились местные жители. Но, несмотря на их героические усилия, единственная сухопутная магистраль не могла обеспечить потребности Черноморской группы войск. Вот почему снабжение войск, перегруппировка сил и эвакуация раненых осуществлялись в основном по морю.

25 сентября после артиллерийских и авиационных ударов по коммуникациям и боевым порядкам войск 18-й армии противник перешел в наступление вдоль Туапсинского шоссе. Началась Туапсинская оборонительная операция, которая продолжалась до 20 декабря. Командование группы армий А, подгоняемое сверху, прилагало все усилия, чтобы как можно скорее выйти к Туапсе. На этом направлении было сосредоточено три пехотные, две легкопехотные дивизии, а также часть сил двух горнострелковых дивизий, объединенных в группу Ланца, одна моторизованная дивизия, два отдельных пехотных полка и до пяти отдельных пехотных батальонов. Горнострелковые и лекгопехотные дивизии имели специальную экипировку, прошли особый курс обучения действиям в горах.

Эта группировка генерала Ланца составляла половину сил 17-й полевой армии и имела более 550 орудий и около 550 минометов. Боевые действия наземных войск поддерживал 4-й авиационный корпус, насчитывавший 350 самолетов. Вражеская авиация базировалась на хорошо оборудованных аэродромах Майкопа, Белореченской и Краснодара.

18-я армия в составе пяти стрелковых и кавалерийской дивизий, а также двух стрелковых бригад общей численностью 32 тысячи человек, имея 224 орудия, 333 миномета и 70 самолетов, получила задачу не допустить прорыва вражеских войск на Туапсе.

Не сумев прорваться вдоль Туапсинского шоссе, противник нанес удар из района Нефтяной в общем направлении на Шаумян. В то время как группа Ланца рвалась к Шаумяну с юго-востока, немецкая пехотная дивизия стремилась ворваться через Волчьи Ворота в долину реки Псекупс. Два дня продолжались ожесточенные бои. Потеряв более 500 человек, немцы вынуждены были отойти на исходные позиции.

Выходы на фланги и в тыл отдельным подразделениям и частям наших войск уже не приносили противнику ожидаемых результатов. Красноармейцы научились хладнокровно сражаться даже в полном окружении.

28 сентября немцам при поддержке авиации удалось прорвать оборону советских войск и занять Черниговский район, а к 1 октября захватить район Маратуки, котловину и восточные скаты горы Гунай.

К исходу 9 октября немцы вышли на рубеж в 4 километрах южнее Хадыженской.

Героические усилия частей 18-й армии по разгрому вклинившегося противника не всегда давали желаемый результат из-за недостаточной обеспеченности боеприпасами и крайне ограниченных возможностей зенитной артиллерии. Полки имели по 0,3–0,4 боевого комплекта, а на каждый автомат приходилось в сутки по 10 патронов.

В условиях полного господства в воздухе немецкой авиации трудно было скрыть от вражеского командования сколько-нибудь значительные перегруппировки соединений 18-й армии, что позволяло противнику своевременно парировать удары советских войск.

Понимая значение порта Туапсе, гитлеровцы 455 раз бомбили город, совершая налеты, в которых участвовало 70–90 самолетов. На мирные кварталы было сброшено 10 тысяч крупных фугасных и большое количество зажигательных бомб, а также специальных контейнеров с горючей смесью.

17 октября противник овладел Шаумяном и завязал бои за перевал Елисаветпольский (в 3 километрах севернее Шаумяна).

Однако 25–26 октября после нашего контрнаступления серьезный урон в районе горы Семашко понесла группа Ланца, потеряв в боях более 8 тысяч солдат и офицеров.

15 ноября противник вновь перешел в наступление, но особых успехов не добился.

Контрудар 18-й армии начался 26 ноября. К этому времени в составе группы Ланца в районе горы Семашко находились 8400 солдат и офицеров, 320 орудий и минометов. В составе группировки 18-й армии, предназначенной для ликвидации противника, было 15 400 активных штыков и 820 орудий и минометов. Тем не менее, несмотря на численный перевес, советским воинам пришлось преодолевать упорное сопротивление врага в тяжелых условиях: непролазная грязь внизу у подножия гор, метели и сильные морозы на вершинах. Отбивая многочисленные контратаки противника, они медленно, но неуклонно пробирались вперед.

Ожесточенные бои развернулись за гору Семашко. Ноябрь — декабрь в горах Кавказа — трудная пора. Дожди размыли дороги и тропы, движение по ним даже вьючного транспорта стало почти невозможным. Учитывая крайне тяжелые для войск условия, было решено временно прекратить наступление.

После непродолжительного перерыва, который был использован для пополнения боеприпасов, 11 и 12 декабря наши части возобновили наступление и к 16–17 декабря создали угрозу окружения группы Ланца. Командование 17-й немецко-фашистской армии начало спешный вывод полуокруженной группы. Однако было уже поздно: лишь небольшим вражеским силам удалось отойти за реку Пшиш.

К 21 декабря соединения 18-й армии вышли к реке Пшиш и освободили населенный пункт Гойтх, тем самым полностью ликвидировав угрозу прорыва немецко-фашистских войск к Туапсе. В результате разгрома только Семашской группировки противник потерял убитыми 4200 солдат и офицеров. Потери 18-й армии были также велики: 838 человек погибло, 2446 ранены.

Вместе с частями 18-й армии мужественно сражались морские пехотинцы, летчики и моряки Черноморского флота. В трудный период с сентября по ноябрь корабли Черноморского флота доставили в Туапсе 58 тысяч тонн грузов и эвакуировали 2500 раненых.

Немцы сделали три попытки прорваться к Туапсе и больше в наступление не переходили. Не преодолели они и Кавказский хребет, хотя здесь действовал хорошо обученный горнострелковый корпус. На северном склоне Эльбруса противнику удалось захватить стоянку альпинистов «Приют одиннадцати», но далее он не продвинулся.

На Тереке наступала 1-я танковая армия с целью вырваться одновременно на Каспийское побережье и к Военно-Грузинской дороге.

Однако ни там, ни тут немецкие войска не добились успеха. Борьба на подступах к Орджоникидзе и Грозному окончилась для них полной неудачей и большими потерями. Провалился и замысел немцев открыть себе путь на Ближний Восток. На Приморском направлении противник был остановлен у цементных заводов Новороссийска. Операция «Эдельвейс» закончилась полным крахом.

«Охота на индюков»

В июле 1942 г. в Москву из различных источников стала поступать информация о том, что высшее руководство фашистской Германии, включая Гитлера, обосновалось на оккупированной советской территории, создав там нечто вроде полевой ставки. Центр отдал распоряжение разведгруппам и партизанским отрядам Украины и Белоруссии проверить достоверность этой информации, предупредив, что поиск гитлеровской ставки следует осуществлять максимально скрытно, чтобы не насторожить немецкую контрразведку и службу безопасности. Операция получила название «Охота на индюков».

В августе советская служба радиоперехвата отметила активизацию немецкой радиосвязи по каналам Берлин — район восточнее Карпат — штабы групп армий «Север», «Центр» и «Юг». Перехваченные радиограммы дешифровать, однако, не удалось.

В связи с этими фактами в Москве строились различные предположения и версии. Было мнение, что противник усилил радиообмен с целью дезинформации советского командования. Такой прием немцы применяли уже нередко. Затем предположили, что в Центральной Украине противник накапливает силы для организации нового наступления на Москву. Однако данные наземной и авиационной разведки не подтвердили эту версию.

Между тем от партизан и разведчиков, действовавших на оккупированной территории, поступала новая информация, которая в Центре тщательно анализировалась.

Командир отряда особого назначения Д. Н. Медведев сообщил, что, по его мнению, в районе Ровно гитлеровской ставки не было и нет, хотя город регулярно посещают высокопоставленные германские функционеры. Вместе с тем он обращал внимание на то, что дорога Киев — Луцк усиленно охраняется немцами. Центру также было известно, что в районах Ровно, Винницы и Шепетовки немцы располагали крупными силами истребительной авиации и зенитной артиллерии и что в последнее время противник значительно укрепил гарнизон своих войск в Житомире.

Тогда произошел один случай, который со всей очевидностью свидетельствовал в пользу версии о том, что полевая ставка Гитлера находится где-то на советской территории. Под Белгородом был сбит связной легкомоторный немецкий самолет. Пилот самолета погиб, а двое пассажиров — полковник и лейтенант — приземлились на парашютах. Но на земле, видя, что их обнаружили советские солдаты, немцы застрелились, не успев, однако, уничтожить сумку с документами. Среди документов, которые адресовались командующему немецко-фашистскими войсками под Сталинградом, имелось распоряжение, подписанное лично Гитлером всего за несколько часов до того, как самолет был сбит. Этот случай послужил основанием для еще большей активизации поиска полевой ставки Гитлера.