Алексей Маресьев - На Курской дуге Страница 8
- Категория: Проза / О войне
- Автор: Алексей Маресьев
- Год выпуска: -
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 17
- Добавлено: 2019-03-29 11:38:53
Алексей Маресьев - На Курской дуге краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Алексей Маресьев - На Курской дуге» бесплатно полную версию:В предлагаемой читателю брошюре «На Курской дуге» известный летчик Герой Советского Союза А. П. Маресьев рассказывает о великой битве под Курском, о беспримерном мужестве советских летчиков. Используя архивные материалы и личные наблюдения, он знакомит читателя с богатой по содержанию и разнообразной по формам и методам партийно-политической работой, проведенной главным образом в частях 1-го гвардейского истребительного авиационного корпуса, в котором служил автор.
Алексей Маресьев - На Курской дуге читать онлайн бесплатно
Важнейшая задача командиров и политработников состояла прежде всего в том, чтобы добиться непрерывности партийно-политической работы. Известно, что выполнение любой боевой задачи складывается, как правило, из трех основных этапов. Первый — подготовка к бою, второй — непосредственно бой и третий — небольшие паузы после выполнения той или иной боевой задачи. Каждому из этих этапов в ходе наступательных боев соответствовали свои формы и методы партийно-политической работы, причем основной упор делался на эскадрилью — эту наиболее маневренную и гибкую тактическую единицу авиации.
На всех этапах выполнения боевой задачи командиры, политорганы и партийные организации первостепенное значение придавали деятельности агитаторов. Формы и методы агитации всецело зависели от обстановки и специфики авиачастей. Например, в истребительной и штурмовой авиации в условиях напряженной боевой обстановки агитаторы в большинстве случаев практиковали групповые и индивидуальные беседы лишь непосредственно на стоянках самолетов. В бомбардировочной авиации агитационно-пропагандистская работа проводилась преимущественно в масштабе эскадрильи, в промежутках между довольно продолжительными вылетами. В ночной легкобомбардировочной авиации летом (когда ночи сравнительно короткие) агитационно-массовая работа велась обычно днем среди всего личного состава полка; у разведчиков она, как правило, проводилась в вечернее время.
Политорганы и партийные организации учили агитаторов творчески вести работу, строить ее с учетом конкретных условий боевой деятельности тех или иных частей и подразделений.
Многочисленную армию агитаторов подразделений возглавляли штатные агитаторы полков и дивизий. Большую часть времени, особенно в период активных боевых действий, они находились непосредственно в подразделениях, в гуще бойцов и командиров. Здесь они проводили беседы, выступали с лекциями и докладами, участвовали в митингах, инструктировали низовых агитаторов, снабжали их необходимыми материалами.
Агитатор политотдела дивизии капитан Жирков, например, за четыре месяца 1943 года выступал на 14 митингах, прочитал 49 лекций и докладов, провел много бесед. Заходя в блиндажи и землянки, Жирков читал воинам вслух статьи, очерки, рассказы из фронтовой жизни, публиковавшиеся в военной печати. Его беседы были всегда оперативны и злободневны, он умел как-то очень просто перекинуть мостик от общих задач борьбы с фашистскими захватчиками к конкретной боевой работе летчика, оружейника, техника, радиста.
Однажды ночью эскадрилья капитана Ерофеевского получила ответственную боевую задачу: нанести бомбовый удар по переднему краю фашистов. Среди ночи обнаружилось, что выполнение боевого задания может оказаться под угрозой срыва, так как затягивалась загрузка машин бомбами. Оружейники работали напряженно, но их было мало. Ускорить подвеску бомб могли техники-эксплуатационники. Их-то и собрал капитан. Разговор был очень коротким. Но после него все техники вместе с оружейниками стали на подвеску бомб. Боевое задание было выполнено.
Как-то в полк прибыли Молодые летчики, штурманы и техники. Командир принял решение ввести их в строй через две недели. Дивизионный агитатор, узнав о решении командира, встретился с агитатором полка, а также с агитаторами подразделений. После этого все агитаторы каждый день, как только выдавалось свободное время, приходили к новичкам, беседовали с ними, помогали им осваивать технику. Через две недели на зачетах все новички получили отличные оценки и встали в боевой строй[17].
Приведем рассказ фронтового агитатора майора Румянцева о том, как строил свою работу полковой агитатор в дни наступления.
Перед наступлением в дивизию прибыл новый командир полковник Данилович, прошедший славный боевой путь. За умелое руководство боевыми действиями он был награжден орденом Красного Знамени и орденом Суворова II степени. Собрав агитаторов подразделений и проинструктировав их, полковой агитатор дал им задание провести беседы на тему «Наш командир дивизии». Авиаторы с увлечением слушали агитаторов, рассказавших о замечательной жизни и боевой деятельности командира дивизии.
Встречаясь в эти дни с агитаторами подразделений, полковой агитатор установил, что некоторые из них реально не представляют, как надо строить свою работу в бою. В связи с этим в полку был проведен семинар агитаторов о содержании и формах их работы в предстоящих боях.
В одном из сел, освобожденных нашими войсками, были вскрыты факты страшных злодеяний гитлеровских мерзавцев. Оккупанты повесили здесь девять человек, сожгли много колхозных домов. При отступлении они убили еще 13 мирных жителей. В связи с этим был проведен полковой митинг. Шестидесятилетний колхозник Никифор Константинович Дешевых рассказал собравшимся о злодеяниях фашистов в селе и горячо поблагодарил бойцов, командиров и политработников за освобождение от ига оккупантов.
— День прихода Красной Армии, — сказал он, — является для жителей села самым светлым, самым радостным праздником. Спасибо вам, дорогие сыночки!
На митинге выступил и полковой агитатор. Обращаясь к воинам, он заявил:
— Там, впереди, нас ждут тысячи и тысячи советских людей, томящихся под гнетом фашистских поработителей. Мы должны быстрее двигаться вперед и жестоко отомстить врагу за его чудовищные преступления[18].
Важное значение в воспитании наступательного порыва, смелости и мужества имела пропаганда образцов воинского мастерства и героизма. Эта работа непрерывно велась командирами, политорганами и партийными организациями. Формы ее определялись боевой обстановкой, временем, особенностями той или иной части.
Командиры, политработники, руководители партийных и комсомольских организаций, агитаторы и пропагандисты популяризировали опыт лучших летчиков, техников, механиков, стрелков, штурманов и на примерах их боевой доблести, самоотверженного отношения к выполнению своего воинского долга воспитывали высокие морально-боевые качества у всех бойцов, развивали в них стремление к подвигу, к мужественной борьбе с врагом. Оперативно информируя личный состав о боевых успехах своей части и успехах соседних частей, они поднимали на щит каждый факт героизма и призывали равняться по отличившимся в бою воинам.
Во время воздушного боя летчик Савик и воздушный стрелок Кондратюк повторили бессмертный подвиг Николая Гастелло. Во всех авиаэскадрильях были проведены беседы и митинги на тему «Подвиг Савика и Кондратюка — пример беззаветной верности Отчизне».
Летчик 291-й штурмовой авиационной дивизии младший лейтенант Юрьев во время воздушного боя 8 июля получил при ранения. Его самолет был сильно поврежден. Несмотря на это, коммунист Юрьев точно сбросил бомбы на врага и сумел довести самолет до своего аэродрома. В тот же день во всех подразделениях этой части появились щиты с самодельными плакатами: «Драться с врагом и беречь свою машину так, как летчик Юрьев»[19].
27 июля 1943 года на выполнение боевого задания вылетел майор Давыдов. Его полет был успешным. Он метко бомбил и нанес противнику серьезный урон, но сам был тяжело ранен. Несмотря на это, летчик привел свой самолет на аэродром, произвел нормальную посадку, отрулил с посадочной полосы, выключил мотор и… потерял сознание. За боевой подвиг майор Давыдов был награжден орденом Ленина. Агитаторы провели в эскадрильях беседы на тему «Выполнять боевые задания так, как его выполнил майор Давыдов»[20].
Для авиаторов, как и всех советских воинов, характерно высокоразвитое чувство товарищества, взаимной выручки. Ради спасения своих товарищей, командиров они не щадили своей жизни. Однажды в бою был подбит самолет лейтенанта Сыромятникова, истребителя нашего полка. Летчик вынужден был приземлиться на вражеской территории. Гитлеровцы устремились к его машине, надеясь захватить богатую добычу. Однако его товарищ отважный летчик Макаров не оставил друга в беде. С риском для своей жизни он на глазах гитлеровских солдат приземлился, забрал товарища и вместе с ним благополучно вернулся на аэродром[21].
Летчик-истребитель комсомолец младший лейтенант Кубышкин таранил вражеский самолет и спас жизнь своего командира. Агитаторы рассказали о его подвиге всему личному составу авиасоединения. Комсорг эскадрильи, где служил Кубышкин, написал письмо в комсомольскую организацию, в которой герой до войны состоял на учете. Письмо было зачитано на комсомольских собраниях всех эскадрилий. Летчики, механики и мотористы поклялись отомстить врагу за гибель бесстрашного воздушного бойца. Агитаторы подразделений провели беседы на тему «Оберегай своего командира, как комсомолец Кубышкин».
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.