Елена Цымбурская - Притчи о котиках и других животных Страница 14

22 декабря 1960 года дворняги Жулька и Жемчужина стартовали на корабле «Восток 1К № 6». Жулька уже летала на геофизических ракетах под именами Снежинка и Жемчужная в 1959 году. Через некоторое время после старта ракету-носитель отклонило в сторону от курса. Было ясно, что в космос она не выйдет. Спускаемый аппарат совершил аварийную посадку в Красноярском крае. В район падения срочно вылетела группа ученых. Из-за сложностей поиска и крайне низкой температуры воздуха спускаемый аппарат был обследован только 25 декабря. Погибли крысы, насекомые, растения, а собаки, к удивлению спасателей, остались живы. Впоследствии Жульку взял к себе специалист по авиационной медицине – академик Олег Газенко, она прожила у него около 14 лет. По мотивам этих событий в 1985 году был снят художественный фильм «Корабль пришельцев».

25 марта 1961 года состоялся полет собаки Удача, которой Юрий Гагарин перед стартом дал имя Звездочка. Одновитковый полет на корабле «Восток ЗКА № 2» прошел успешно. Собака вернулась живая и здоровая. До полета в космос первого человека оставалось всего 18 дней.

Пассажиры «Титаника»

«Титаник» был самым большим и роскошным судном за всю историю кораблестроения… 2200 человек забронировали билеты на его первый вояж через Атлантику. Многие из них везли с собой своих собак.

Своего любимца, русскую борзую по кличке Бен, взял в это плавание и капитан корабля Эдвард Джей Смит, большой любитель и ценитель породистых животных.

Стоит уточнить, что на лайнерах типа «Олимпик», к которым принадлежал и «Титаник», четвертая труба была фальшивой: в ней-то и находились помещения для домашних животных, перевозимых богатыми пассажирами. С того самого момента, когда обреченный корабль 12 апреля 1914 года отправился в свое первое и последнее плавание из английского порта Саутгемптон, собаки стали весьма заметными персонажами этого путешествия, ведь они, так же как и их преуспевающие хозяева, обладали внушительными родословными.

Здесь были многократные чемпионы, к примеру, французский бульдог Гамин де Пикомб (Gamin de Pycombe), который был застрахован своим владельцем на астрономическую по тем временам сумму в 750 английских фунтов, и эрдельтерьер Китти, чьим владельцем был миллионер, писатель и изобретатель Джон Джейкоб Астор, самый богатый пассажир «Титаника».

Судовые записи отмечают, что практически все собаки занимали роскошные новенькие вольеры-апартаменты, и только по специальному разрешению капитана новобрачной Хелен Бишор было разрешено держать свою любимицу Фру-Фру в ее собственной каюте первого класса.

Как пишет в своих мемуарах один из пассажиров, французский художник, «по вечерам прогулочная палуба корабля напоминала знаменитые роскошные променады по Пятой авеню или Родео-Драйв – надменные американки с маленькими собачками на руках в сопровождении послушных мужей, напоминающих ручных барашков…»

Каждый день специально выделенные для этих целей члены экипажа выводили собак на прогулки по судну. Этот «парад собачьих чемпионов» стал настолько впечатляющим событием жизни «Титаника», что 7-летняя Ева Харт, пережившая катастрофу, попавшая под чары французского бульдога Гамина де Пикомба, провела остаток своей жизни в окружении собак этой породы.

Более того, по просьбам пассажиров на понедельник, 15 апреля, даже было запланировано специальное дог-шоу, такая неформальная выставка собак, которой не суждено было состояться. Поздним вечером 14 апреля 1914 года, в воскресенье, «Титаник» столкнулся с айсбергом.

Более 1500 его пассажиров расстались с жизнью. Погибли и все их собаки, за исключением только двух померанских шпицев и пекинеса Сан Ет Сена, которым повезло оказаться со своими хозяевами, Маргарет Хейс и Генри Харпером, на одной из спасательных шлюпок. Видимо, каким-то образом хозяева пронесли своих любимчиков не замеченными членами экипажа. Новобрачная же Хелен Бишоп оставила свою драгоценную Фру-Фру в каюте, так как было объявлено, что места в спасательных шлюпках не хватит даже для людей. Хелен писала позже, что когда она покидала каюту, воспитанная и всегда спокойная Фру-Фру так отчаянно цеплялась за подол платья хозяйки, что даже порвала его. Этот момент навсегда остался самым ужасным мгновением ее жизни…

1. Французский бульдог Гамин де Пикомб, владелец Роберт Уильямс Дениэл, путешествующий один, банкир. 27 лет. Пункт отбытия – Саутгемптон, пункт назначения – Филадельфия. Собака утонула, владелец был подобран спасательной шлюпкой.

2. Пекинес Сан Ет Сен, владелец Хенри Слипер Харпер, медиамагнат, 48 лет, путешествующий вместе с женой Майрой, слугой и компаньоном, каюта В-33. Пункт отправления – Шербург, пункт назначения – Нью-Йорк. Все спаслись в спасательной шлюпке номер 3.

3. Фру-Фру, маленькая собачка неизвестной породы, владелица – новобрачная Хелен Бишоп, 19 лет, путешествующая с мужем Дикинсоном Бишопом, каюта В-49. Пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Мичиган. Владельцы спаслись на спасательной шлюпке номер 7, собака утонула, оставшись взаперти в каюте.

4. Чау-чау (кличка неизвестна), владелец Генри Андерсон, брокер, 47 лет, путешествующий один, каюта Е-12. Пункт отбытия – Саутгемптон, пункт назначения – Нью-Йорк. Хозяин был спасен на спасательной лодке номер 3, собака утонула.

5. Две маленькие собачки, клички неизвестны, порода одной указана – кинг-чарльз-спаниель. Владелец Уильям Эрнест Харпер, 36 лет, путешествующий с женой Люсиль, 36 лет, дочерью, тоже Люсиль, 14 лет, сыном Уильямом II, 11 лет, слугой и горничной. Пункт отбытия – Саутгемптон, пункт назначения – Филадельфия. Каюты Б-96 и Б-98. Вся семья спаслась на шлюпке номер 4. Собаки и слуги утонули.

6. Померанский шпиц, кличка неизвестна. Владелица Маргарет Хейс, 24 года, путешествующая одна. Пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Нью-Йорк. Каюта С-54. Оба, и хозяйка, и собачка, были спасены на шлюпке номер 7.

7. Эрдельтерьер Китти и еще один, кличка неизвестна. Владелец – полковник Джон Джейкоб Астор, 47 лет, миллионер, путешествующий с беременной женой Мэделин 19 лет, слугой и горничной. Каюта С-62, пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Нью-Йорк. Из всех спаслись только жена и горничная, шлюпка номер 4. Полковник Астор был убит упавшей трубой корабля, когда «Титаник» уходил под воду.

8. Собака мелкой породы (в списках фигурирует просто как «собака», скорее всего шпиц или фокстерьер). Владелец Уильям Даллс, адвокат, путешествующий в каюте А-18 один, 39 лет. Пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Филадельфия. Собака и хозяин утонули вместе с судном.

9. Немецкий дог (кличка неизвестна, мог быть также ньюфаундлендом или сенбернаром по другим свидетельствам). Владелица Энн Ишам, 50 лет, каюта С-49. Пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Нью-Йорк. Отказалась следовать в спасательную шлюпку без своей собаки.

10. Померанский шпиц. Владелица Элизабет Баррет Ротшильд, 54 года, путешествующая с мужем, «кожаным» магнатом. Пункт отбытия – Шербург, пункт назначения – Нью-Йорк. Хозяйка с собакой были спасены на шлюпке номер 6. Муж, Мартин Ротшильд, утонул вместе с судном.

11. Ирландский сеттер по кличке Уайт Стар (Белая Звезда). Владелец Брюс Исмэй, каюта Б-47, президент судоходной компании White Star, которой принадлежал «Титаник». По неподтвержденным данным, собаку спасла из воды шлюпка номер 4.

12. Русская псовая борзая по кличке Бен, собака капитана корабля Эдварда Смита, оставшегося на борту. Судьба его любимца не известна, тело хозяина не найдено.

Существует много легенд о собаках «Титаника». Так, стюард, который рассказывал репортерам о померанце госпожи Ротшильд, озвучивал такую историю: «Оставшийся в живых сообщил мне, что на судне была леди, которая имела огромную большую собаку типа датчанина. Когда лодки быстро заполнялись, она появилась на палубе со своим компаньоном и печально упрашивала, что его тоже должны взять вместе с ней. Это было невозможно. Человеческие жизни, жизни детей и женщин, были в первую очередь. Она отказалась покинуть его и, я так понимаю, пожертвовала своей жизнью, чтобы остаться с ним». Спустя два дня после бедствия пассажир на немецком судне «Бремен» видел, как большая собака плыла в воде в объятиях женских рук. В своей книге «Белая Звезда» Мартай Крисп предполагает, что это была Энн Элизабет Ишам, 50-летняя незамужняя женщина, которая жила в Париже и возвращалась в США, чтобы провести лето со своим братом. Энн Ишам была только одной из четырех женщин – пассажирок первого класса, которые погибли на борту «Титаника». Возможно, причиной ее гибели и стало то, что она отказалась оставлять свою собаку. Но это не было доказано. Ее тело не было найдено.