БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КИ) Страница 13

  В годы Великой Отечественной войны 1941—45 Советская Армия и отряды народного ополчения в течение 2,5 месяцев (июль—сентябрь 1941) героически обороняли город (см. Киевская оборонительная операция 1941 ). В период немецко-фашистской оккупации (20 сентября 1941—6 ноября 1943) трудящиеся К. под руководством подпольных партийных организаций вели борьбу против оккупантов. 6 ноября 1943 войска 1-го Украинского фронта под командованием генерала Н. Ф. Ватутина освободили К. (см. Киевская наступательная операция 1943 ). Немецко-фашистские захватчики нанесли городу огромный ущерб (убили св. 200 тыс. человек, насильно вывезли в Германию более 100 тыс. жителей, разрушили свыше 800 предприятий, 940 зданий государственных и общественных учреждений и организаций, более 40% жилой площади). В послевоенные годы город был возрожден. 22 мая 1954 К. был награжден орденом Ленина. 21 июня 1961 город-герой К. был награжден вторым орденом Ленина; учреждена медаль «За оборону Киева». В 1965 К. был награжден медалью «Золотая Звезда».

  В К. жили и работали многие передовые русские и украинские учёные, писатели, деятели культуры (Н. И. Пирогов, М. А. Максимевич, В. И. Вернадский, Т. Г. Шевченко, Леся Украинка, М. Т. Рыльский, П. Г. Тычина, А. Е. Корнейчук, А. П. Довженко, Н. В. Лысенко, М. А. Врубель, В. М. Васнецов и др.). К. — родина дважды Героев Сов. Союза И. Н. Бойко, З. К. Слюсаренко и о. Ф. Федорова.

  В. М. Коляда.

  Экономика. Центральное положение К. на Днепре — главной водной артерии Украины, в узле железнодорожных, автомобильных магистралей и воздушных трасс, идущих от Москвы к западным границам СССР, а также на путях, связывающих западные и северные районы УССР с Донбассом и Черноморьем, оказало большое влияние на экономическое развитие города. За годы Советской власти К. стал крупнейшим индустриальным центром с разнообразной промышленностью. Несмотря на огромный ущерб, нанесённый К. немецко-фашистскими захватчиками (1941—43), в кратчайшие сроки была восстановлена промышленность, значительно увеличилась мощность энергохозяйства. Построены новые предприятия, освоено производство многих новых изделий (вычислительные машины, приборы, мотоциклы и др.). Заново была создана химическая отрасль промышленности. Валовая продукция промышленности к началу 1972 превысила уровень 1940 в 16 раз. Основные отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка (39% валовой промышленной продукции; 58% занятых в промышленности), лёгкая (соответственно 20% и 17%), пищевая (17% и 4,3%). Значительное развитие получила промышленность стройматериалов, медицинская и др. Из отраслей машиностроения ведущее место занимают сложное и точное машиностроение, производство станков (завод станков-автоматов им. Горького) и строительно-дорожных машин (заводы «Красный экскаватор», «Стройдормаш», судостроительный «Ленинская кузница», заводы Дарницкий вагоноремонтный, мотоциклетный, «Транссигнал»). Развито приборостроение (в т. ч. производство кинофотоаппаратуры, электро- и радиоизмерительных приборов, медицинского оборудования, средств вычислительной техники и др.; заводы «Точэлектроприбор», вычислительных и управляющих машин, «Электроприбор», порционных автоматов и др.), электротехническая (завод «Укркабель») и химическое машиностроение (завод «Большевик»), производство технологического оборудования для пищевой промышленности, торговли и общественного питания, санаторно-технического оборудования и др.

  Химическая промышленность представлена заводами: химического волокна, химических изделий, «Красный резинщик», «Вулкан», пластмасс, бытовой химии, лакокрасочными и др. Созданы производство стройматериалов и предприятия деревообрабатывающей промышленности: комбинат стройиндустрии, завод керамических блоков, железобетонных изделий, деревообрабатывающие комбинаты, мебельные предприятия и др. Имеется завод художественного стекла. В больших масштабах развивается текстильная промышленность (особенно шерстяная и шёлковая), трикотажная, швейная и кожевенно-обувная. Основные предприятия лёгкой промышленности: Дарницкий и Киевский шёлковые комбинаты, хлопкопрядильная, обувные, швейные (им. Горького, «Украина», им. Смирнова-Ласточкина), трикотажные (им. Розы Люксембург, «Киевлянка» и др.) фабрики; пищевой промышленности: хлебокомбинаты, Дарницкий мясокомбинат, маслосыродельные комбинаты, кондитерская фабрика, винодельческие заводы (в том числе шампанских вин), табачная фабрика и др. крупные предприятия. В К. создана мощная полиграфическая промышленность (комбинат прессы и фабрика цветной печати). Вблизи К. — Киевская ГЭС с водохранилищем. Город получает газ из Харьковской области и Прикарпатья.

  В послевоенные годы осуществляется большое жилищное строительство. Жилищный фонд К. к началу 1972 составлял 22,4 млн. м 2 , из них 79% построено за 1946—71. Большой размах экономического развития и жилищного строительства определил значительный территориальный рост города, возникновение новых жилых массивов и районов. Крупнейшие среди них Дарницкий и Днепровский на левом берегу Днепра, где расселена 1 /4 населения К. Общая площадь зелёных насаждений К. — 49 тыс. га (1970), а водных пространств, входящих в городскую черту, — 5,5 тыс. га. Имеется метрополитен.

  Вокруг К. создана крупная база сельского хозяйства пригородного типа по производству овощей, картофеля и продуктов животноводства.

  Л. М. Корецкий.

  Архитектура. К. — город живописных контрастов: высоких холмов с крутыми спусками и пологих просторов днепровской долины, густо застроенных кварталов и огромных парковых массивов, крупных общественных ансамблей и отдельных архитектурных памятников, широких магистралей и уютных переулков, утопающих в зелени. В 10 в. К. делился на Верхний город (Старый К.), где находилась Десятинная церковь (989—996), и Нижний город (Подол), где были сосредоточены ремесленные слободы. В 11 в. Верхний город был окружен крепостными стенами, от которых сохранились фрагменты каменных Золотых ворот, композиционным центром Верхнего города стал Софийский собор (1037, перестраивался в 17 в.; фрески и мозаики 11 в.), появились первые постройки Киево-Печерской лавры и Выдубецкого монастыря (Михайловская церковь, 1070—88). К 12 в. относятся церкви Спаса на Берестове (1113—25, перестройка 1640—43, росписи 12 в. и 1644), Кирилловская (середина 12 в.; перестройка 18 в., И. Г. Григорович-Барский; росписи 12, 17 и 19 вв.). Незначительное в 13—16 вв. строительство в К. оживилось в 17 в.: строятся монументальные церкви Николы Притиска (1631), Ильинская (1692), в формах, близких украинскому деревянному зодчеству; интенсивно застраивается район лавры, перестраиваются памятники 11—12 вв. В конце 17—18 вв. велось строительство в стиле украинского и русского барокко : колокольня (1-й ярус — конец 17—начало 18 вв.; 2-й и 3-й ярусы — 1746—48, архитектор И. Г. Шедель, 4-й ярус — 1853), брама Заборовского (1746—48, архитектор И. Г. Шедель), митрополичий дом и бурса — в ансамбле Софийского монастыря; Георгиевская церковь, трапезная (1696—1701) и колокольня (1727—33) Выдубецкого монастыря; церкви Вознесения (1732) Фроловского монастыря, Покровская (1766, И. Г. Григорович-Барский; и Андреевская (1748—67, архитектор В. В. Растрелли, И. Ф. Мичурин; росписи в стиле рококо, живописцы А. П. Антропов и др.); Мариинский (1752—55, архитектор В. В. Растрелли, А. В. Квасов и др.; сгорел в 1819, восстановлен в 1870 архитектором К. Я. Маевским) и Кловский (1754—58, В. И. Неелов, С. Д. Ковнир) дворцы. В 1-й половине 19 в. строились здания в стиле классицизма [монумент в честь магдебургского права, 1802—08, церковь-ротонда на Аскольдовой могиле, 1809—10 (надстроена в 1936), — оба архитектор А. И. Меленский; университет, 1837—43, архитектор В. И. Беретти], велись значительные градостроительные работы (застройка главной магистрали — Крещатика; проект планировки Подола, 1811—12, архитектор В. И. Гесте; разработка генерального плана центральной части города, 1837, архитектор В. И. Беретти). Со 2-й половины 19 в. К. стихийно застраивался стилизаторскими и эклектическими зданиями: Владимирский собор (1850—96, архитектор А. В. Беретти, П. И. Спарро, В. Н. Николаев; росписи — В. М. Васнецов, М. В. Нестеров и др.), Музей украинского изобразительного искусства (1900, архитектор Г. П. Бойцов, В. В. Городецкий), оперный театр (1901, архитектор В. А. Шрётер), Госбанк (1902—05, архитектор А. В. Кобелев, А. М. Вербицкий). Сооружены памятники князю Владимиру (бронза, 1853, скульпторы В. И. Демут-Малиновский, П. К. Клодт, архитектор К. А. Тон), Богдану Хмельницкому (бронза, гранит, 1870—88, скульптор М. О. Микешин).

  В годы Советской власти развернулось интенсивное строительство, изменившее облик города. В 1938—40 был разработан генеральный план города. Возведены монументальные общественные и жилые здания: железнодорожный вокзал (1927—33, архитектор А. М. Вербицкий), Совет Министров УССР (1934—38, архитектор И. А. Фомин, П. В. Абросимов), Верховный Совет УССР (1936—39, архитектор В. И. Заболотный), центральный республиканский стадион (1936—46, архитектор М. И. Гречина); поставлен памятник Т. Г. Шевченко (бронза, гранит, 1938, скульптор М. Г. Манизер, архитектор Е. А. Левинсон). В годы Великой Отечественной войны 1941—45 К. был сильно разрушен, почти полностью уничтожен Крещатик. В послевоенные годы город восстановлен, благоустроен, территория К. расширена. По генеральному плану (1945—47) создан новый архитектурный ансамбль Крещатика (1947—54, архитекторы А. В. Власов, А. В. Добровольский, В. Д. Елизаров, Б. И. Приймак, А. И. Малиновский). С 1959 началось интенсивное территориальное развитие К., застраиваются новые жилые массивы: Первомайский (Чоколовка), Сырец, Нивки, Русановка (1965—72, архитекторы В. Е. Ладный, Г. С. Кульчицкий), Березняки (1971, архитекторы С. Б. Шпильт, В. М. Гречина, Г. Н. Блинова, В. И. Козлова), Водопарк, Оболонь и др., отделённые зеленью и водой от промышленных районов К., размещенных главным образом в низменных левобережных (Дарница) и подветренных правобережных (Подольский, Октябрьский, Железнодорожный районы) частях города. В 1960—71 вступили в строй 3 первые очереди метрополитена со станциями «Крещатик» (архитектор А. В. Добровольский и др.), «Политехнический институт» (архитекторы Г. В. Головко, Б. В. Дзбановский), «Святошино» (архитекторы Г. В. Головко, Н. С. Коломиец, М. М. Сыркин). Выстроены Дворец спорта (1958—60, архитекторы М. И. Гречина, А. И. Заваров, инженер В. И. Репьях), гостиница «Днепр» (1964, архитектор В. Д. Елизаров и др.), Дворец пионеров (1965, архитекторы А. М. Милецкий, Э. А. Бильский, скульптор В. З. Бородай), аэровокзал в Борисполе (1966, архитектор А. В. Добровольский и др.; дворец культуры «Украина» (1970, архитекторы Е. А. Маринченко, И. Г. Вайнер, П. Н. Жилицкий). Памятники: В. И. Ленину (гранит, лабрадор, 1946, скульптор С. Д. Меркуров), Н. А. Щорсу (бронза, гранит, 1954, скульпторы М. Г. Лысенко, В. З. Бородай и др.), обелиск в парке Славы (гранит, 1957, архитектор А. М. Милецкий и др.), памятник А. С. Пушкину (бронза, лабрадорит, 1962, скульптор А. А. Ковалев), чекистам (гранит, 1967, скульптор В. З. Бородай). В 1969 утвержден генеральный план развития К. (архитекторы Б. И. Приймак, В. М. Гречина, Г. М. Слуцкий, инженер С. П. Бронштейн и др.), рассчитанный до 2000 года и предусматривающий интенсивное строительство на левом берегу, в пойме Днепра, который становится центральной планировочной осью К.