БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЗУ) Страница 8

  Для удовлетворительной работы З. п. необходима достаточная их точность. Для З. п. предусмотрено 12 степеней точности, выбираемых в зависимости от назначения и условий работы передачи.

  Основные причины выхода из строя З. п. — поломки зубьев, усталостное выкрашивание поверхностных слоев зубьев, абразивный износ, заедание зубьев (наблюдаемое при разрушении масляной плёнки от больших давлений или высоких температур).

  Основными материалами для зубчатых колёс являются легированные стали, подвергаемые термической или химико-термической обработке: поверхностной закалке, преимущественно токами высокой частоты, объёмной закалке, цементации, нитроцементации, азотированию, цианированию. З. п. из сталей, улучшаемых термообработкой до нарезания зубьев, изготовляют при отсутствии жёстких требований к их габаритам, чаще всего в условиях мелкосерийного и индивидуального производства. При особых требованиях к бесшумности и малых нагрузках одно из зубчатых колёс делают из пластмассы (текстолита, капролона, древеснослоистых пластиков, полиформальдегида), а сопряжённое — из стали. З. п. рассчитывают на прочность по напряжениям изгиба в опасном сечении у основания зубьев и по контактным напряжениям в полюсе зацепления.

  З. п. применяют в виде простых одноступенчатых передач и в виде различных сочетаний нескольких передач, встроенных в машины или выполненных в виде отдельных агрегатов. Широко используют З. п. для понижения угловых скоростей и повышения крутящих моментов в редукторах. Редукторы выполняют обычно в самостоятельных корпусах одно-, двух- и трёхступенчатыми с передаточными числами соответственно 1,6—6,3; 8—40; 45—200. Наиболее распространены двухступенчатые редукторы (около 95%). Для получения различных частот вращения выходного вала при постоянной скорости приводного двигателя применяют коробки скоростей. Возможности зубчатых механизмов расширяются с применением планетарных передач, которые используются в качестве редукторов и дифференциальных механизмов. Небольшие габариты и масса планетарных З. п. обусловливаются распределением нагрузки между несколькими совершающими планетарное движение зубчатыми колёсами (сателлитами) и применением внутреннего зацепления, обладающего повышенной несущей способностью. При переходе от простых передач к планетарным достигается уменьшение массы в 1,5—5 раз. Наименьшие относительные габариты имеют волновые передачи, обеспечивающие передачу больших нагрузок при высокой кинематической точности и жёсткости.

  Лит.: Кудрявцев В. Н., Зубчатые передачи, М. — Л., 1957; Решетов Д. Н., Детали машин, М., 1963; Часовников Л. Д., Передачи зацеплением, М., 1969; Детали машин. Справочник, под ред. Н. С. Ачеркана, т. 3, М., 1969.

  Д. Н. Решетов.

Рис. 5. Передача Новикова.

Рис. 1. Зубчатая передача с цилиндрическими колёсами: а — прямозубая; б — косозубая; в — шевронная; г — коническая; д — с круговым зубом; е — с внутренним зацеплением.

Рис. 4. Образование конического зацепления.

Рис. 2. Образование эвольвентных профилей: NN — общая нормаль; Р — полюс зацепления; a — угол зацепления; w1 и w2 — угловые скорости; 1 и 2 — зубчатые колёса.

Рис. 3. Исходный контур основной рейки.

Зубчатая рейка

Зубча'тая ре'йка, планка или стержень с зубьями, входящими в зацепление с зубчатым колесом (шестерней), реже — с червяком, совместно с которыми образует передачу для преобразования вращательного движения в поступательное или наоборот (т. н. зубчато-реечная передача). З. р. выполняют с прямыми, косыми, шевронными или кольцевыми зубьями. В наиболее часто применяемых зубчатых передачах с эвольвентным зацеплением профиль зубьев на З. р. прямолинейный. З. р. используют в зубчатых передачах металлорежущих станков и др. машин. З. р. крепят к ползунам, столам или станинам станков и машин винтами и штифтами. Например, в приводе главного движения резания продольно-строгального станка З. р. прикреплена к столу, несущему обрабатываемую деталь; в механизме продольной подачи токарного станка неподвижная З. р. находится на станине, а шестерня устанавливается на перемещающемся суппорте с резцом. Иногда З. р. сами перемещаются в направляющих, например в механизмах переключения скоростей в станках.

Зубчатая цепь

Зубча'тая цепь, пластинчатая цепь, бесшумная цепь (устаревшие названия), приводная цепь, основной элемент цепной передачи, входящий в зацепление с зубьями звёздочек.

Зубчатка

Зубча'тка (Odontites), род однолетних трав семейства норичниковых. Стебель большей частью ветвистый с супротивными листьями. Цветки в однобоких колосовидных соцветиях; венчики двугубые, розовые, красноватые или жёлтые: плод — коробочка. З. — растения-полупаразиты. У некоторых видов отмечен сезонный диморфизм. Около 30 видов во внетропических областях Северного полушария, но главным образом в Средиземноморье. В СССР 5 видов. Наиболее распространена З. поздняя (О. serotina), растущая как сорняк на полях, залежах, у дорог, реже на лугах.

Зубчатое колесо

Зубча'тое колесо', основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого З. к. Цилиндрические З. к. могут иметь наружные или внутренние зубья. Зубья выполняются прямыми, винтовыми, шевронными (угловыми) или криволинейными. Наиболее распространённый профиль зубьев З. к. — эвольвентный, реже — циклоидальный и др. (см. Зубчатая передача). З. к. называют также шестернями. Например, в редукторостроении принято малое ведущее З. к. независимо от числа зубьев называть шестерней, а большое ведомое — колесом. Часто все З. к. называют шестернями. Конструкция З. к. зависит от его назначения, размеров и способа получения заготовки.

Зубчатое соединение

Зубча'тое соедине'ние, шлицевое соединение, осуществляется посредством выступов (зубьев на валу) и соответствующих впадин (шлицев) в отверстии детали. В зависимости от профиля зубьев различают З. с.: прямобочное (наиболее распространённое), эвольвентное, мелкозубое треугольное (рис. 1). В прямобочных З. с. незакалённые детали центрируют на валу по наружному диаметру (рис. 2, а), закалённые со шлифованной центрирующей поверхностью отверстия — по внутреннему диаметру (рис. 2, б), в случае невысоких требований к точности центрирования и при значительной нагрузке — по боковым сторонам зубьев (рис. 2, в). В эвольвентных З. с. центрирование неподвижного соединения деталей осуществляют по боковым сторонам или по наружному диаметру; в треугольных З. с. — только по боковым сторонам. По условиям работы З. с. бывают подвижные (скользящие) и неподвижные с плотной посадкой и креплением детали от осевого смещения.

Рис. 2. Центрирование прямобочного зубчатого соединения: а — по наружному диаметру Д; б — по внутреннему диаметру d, в — по боковым сторонам зубьев.

Рис. 1. Основные типы зубчатого соединения: а — прямобочное; б — эвольвентное; в — треугольное.

Зубчатоклювый голубь

Зубчатоклю'вый го'лубь (Didunculus strigirostris), единственный вид подсемейства Didunculinae семейства голубей. Размером с сизого голубя. Хвост короткий. Клюв высокий, сжатый с боков, на боках подклювья с каждой стороны по 3 зубца (отсюда название). Голова, шея и брюшко черно-зелёные; спина, крылья и хвост красно-каштановые. Распространён З. г. в Полинезии на островах Уполу и Савайи (Западный Самоа). Обитает в лесах, но держится преимущественно на земле. Кормится плодами и ягодами. Почти истреблен человеком и находится под охраной.

Рис. к ст. Зубчатоклювый голубь.

Зубы

Зу'бы, костные образования, расположенные в ротовой полости у человека и большинства челюстноротых позвоночных животных (у некоторых рыб также в глотке), выполняющие функции захватывания, удержания пищи, её механической переработки — пережёвывания. Различают три анатомические части З.: вершину, или коронку, шейку и корень (или корни). Основную массу З. составляет дентин, в области коронки он покрыт эмалью, у млекопитающих в области шейки и корня — цементом. Внутри З. имеется полость — корневой канал, заполненный зубной мякотью, или пульпой. Канал открывается на конце корня верхушечным отверстием, через которое в полость З. проникают кровеносные сосуды и нервные волокна.