Юрий Апальков - Противолодочные корабли Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли Страница 23

Пылкий (зав. № 715, мод. по пр. 11352). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 6.05.1977 г.; 20.08.1978 г.; 28.12.1978 г.

В середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Севастополь и был включен в состав ЧФ. С 10-го по 14.10.1983 г. Пылкий с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция), а с 18-го по 23.07.1996 г. – порт Зеебрюгге. С 19.02.1987 г. по 9.07.1993 г. на СРЗ «Янтарь» (г. Калининград) корабль прошел средний ремонт и модернизацию по пр. 11352. После завершения работ его включили в состав БФ.

Задорный (зав. № 716). ССЗ «им. А.А. Жданова» (г. Ленинград): 10.11.1977 г.; 25.03.1979 г.; 31.08.1979 г.

Входит в состав СФ (в середине 1979 г. корабль перешел из Балтийска в Североморск). С 28.12.1984 г. по 2.01.1985 г. и с 3-го по 7.11.1988 г. Задорный с дружественным визитом посетил порт Гавана (Куба), а с 2-го по 6.05.1984 г. – порт Алжир. С 11.06.1990 г. по 23.05.1995 г. на ССЗ «Северная верфь» (г. СПб) корабль прошел средний ремонт. Предполагается, что в первой половине 2005 г. он будет исключен из боевого состава флота.

Безукоризненный (зав. № 15). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 12.07.1978 г.; 3.06.1979 г.; 29.12.1979 г.

Входил в состав ЧФ. С 27.09 по 2.10.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Джезавир (Алжир), с 26-го по 31.03.1987 г. – порт Стамбул (Турция), а с 15-го по 19.08.1991 г. – порт Констанца (Румыния). 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Микола1в (борт. № U 133) и включили в состав ВМСУ.

Ладный (зав. № 16). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 25.05.1979 г.; 7.05.1980 г.; 29.12.1980 г.

Входит в состав ЧФ. С 7-го по 10.08.1981 г. корабль с дружественным визитом посетил порт Варна (Болгария), а с 18-го по 22.06.1996 г. – порт Пирей (Греция). С 1999 г. по 2001 г. на СРЗ «Севморзавод» (г. Севастополь) он прошел так называемый поддерживающий ремонт (по другим данным средний ремонт). Предполагается, что Ладный будет оставаться в составе флота вплоть до конца 2007 г.

Порывистый (зав. № 17). ССЗ «Залив» (г. Керчь): 21.05.1980 г.; 16.05.1981г.; 29.12.1981 г.

Входил в состав ТОФ (с 18.09.1983 г. по 27.02.1984 г. перешел вокруг Африки из Севастополя во Владивосток с деловыми визитами в порт Луанда (с 12-го по 20.11.1983 г.), порт Виктория (с 8-го по 13.12.1983 г.), а также с дружественным визитом в порт Мадрас (с 5-го по 10.02.1984 г.). С 13-го по 17.08.1985 г. и с 14-го по 18.08.1990 г. он с дружественным визитом посетил порт Вонсан (Корея), с 5-го по 10.04.1987 г. – порт Коломбо, а с 25-го по 30.11.1987 г. – порт Аден. 8.05.1992 г. корабль вывели в резерв и во Владивостоке поставили на прикол. 5.07.1994 г. Порывистый исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ, а 25.11.1994 г. – морскому клубу «Восток». 20.03.1997 г. у причальной стенки СРЗ № 178 (б. Золотой Рог) он получил сильные повреждения во время пожара.

( 84* ) По другим данным Летучий модернизацию по пр. 11352 так и не прошел.

Пр. 1135М- 11 ед.

Водоизмещение, т:

– стандартное 2870

– полное 3430

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по ВЛ) 123,0 (113,0)

– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 14,2 (13,2)

– осадка средняя 4,57

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 194 (23)

Автономность по запасам провизии, сут 30

Энергетическая установка:

– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД

– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х ДК59 (36 000) или ДТ59 (45 400)(85*)

– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х М 62 (10 000) или ДС71 (18 000)(85*)

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 5 х ДГ (по 500)

Скорость хода наибольшая, уз:

– полная 30-32

– экономическая 14

Дальность плавания, мили:

– ходом 14 уз 3900

Вооружение:

Противолодочный ракетный комплекс:

– тип «Раструб-Б»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (КТ-106У)

– боезапас 4 ПЛУР 85-РУ

– КСУС «Муссон-У»

Зенитный ракетный комплекс:

– количество х тип 2 х «Оса-М»

– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (ЗИФ-122)

– боезапас 40 ЗУР 9М-ЗЗМ

– тип СУО 4Р-33

Артиллерийский комплекс:

– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1 – 100/60 (АК-100)

– боезапас 400 выстрелов

– СУАО «Лев» (МР-214)

Противолодочное:

– количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 4 – 533-мм

(ПТА-53-1135)

– боезапас 8 торпед 53-65К или СЭТ-65

– КСУС «Дракон-1135»

– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12 – 213-мм (РБУ-6000)

– боезапас 96 РГБ-60

Радиоэлектронное:

– ПОТО «Планшет-35»

– РЛС обнаружения «Ангара-А» (МР-310А)

– навигационные РЛС «Волга» (МР-310У) + «Дон-2»

– комплекс средств РЭБ «Старт» (МП-401)

– КРС набор средств

– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП 2 х 16 – 82мм (ПК-16)

– ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Титан-2Т» (МГ-332Т)

– ГАС с антенной в буксируемом обтекателе «Вега» (МГ-325)

( 85* ) Устанавливались, начиная с четвертого корабля серии.

Сторожевой корабль пр. 1135М (шифр «Буревестник») спроектирован Северным ПКБ под руководством Н.П. Соболева как модификация корабля пр. 1135 со 100-мм артиллерией. Любопытно то, что две АК АК-100 (а не две АУ АК-726) были предусмотрены изначально в пр. 1135, но к моменту завершения его разработки эти установки еще находились в стадии проектирования. В результате, СКР пр. 1135 вместо них получил две АУ АК-726. Кроме того, пр. 1135М, в отличие от прототипа получил ПЛРК «Раструб», способный поражать как подводные, так и надводные цели, а вместо ГАС «Титан-2» – ГАС «Титан-2Т»(86*). В результате стандартное водоизмещение корабля возросло на 165 т. На первых трех кораблях устанавливались ГТА М7, а на остальных – ГТА М7Н.1. СКР пр. 1135М не приспособлены для транспортировки мин заграждения. Всего для советского флота в Калининграде на ССЗ «Янтарь» было построено 11 кораблей пр. 1135М. На СКР Резвый до середины 80-х годов проходили испытания винтов различной формы.

( 86* ) По некоторым данным на первых трех кораблях серии устанавливалась ГАС «Титан-2».

Резвый (зав. № 159). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 10.12.1973 г.; 30.05.1975 г.; 30.12.1975 г.

Входит в состав СФ. С 7-го по 11.09.1982 г. с дружественным визитом корабль посетил Пуэрт-Нуар (Конго), с 2-го по 10.12.1982 г. – порт Гавана (Куба) и с 14-го по 18.05.1993 г. – порт Тромсе (Норвегия). С 6.12.1989 г. по 6.08.1992 г. на СРЗ № 35 (Роста) он прошел средний ремонт.

Резкий (зав. № 160). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 28.07.1974 г.; 17.02.1976 г.; 30.09.1976 г.

Входил в состав БФ. Зимой 1977 г. корабль вокруг Африки из Балтийска перешел во Владивосток и 2.02.1977 г. он был включен в состав ТОФ. С 16-го по 21.12.1977 г. Резкий с дружественным визитом посетил порт Бомбей (Индия), с 16-го по 20.02.1984 г. – порт Массауа, а с 22-го по 26.05.1984 г. – Порт- Луи (о. Маврикий). С 17-го по 21.05.1987 г. навалился на крейсер УРО ВМС США Arkansas. 4.08.1995 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1995 г. Резкий полностью разоружили и 7.09.1996 г. продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл.

Разительный (зав. № 161). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 11.02.1975 г.; 1.07.1976 г.; 31.12.1976 г.

Входил в состав ЧФ. С 25-го по 30.07.1981 г. Разительный с дружественным визитом посетил порт Триполи, с 28.12.1984 г. по 2.01.1985 г. – порт Гавана, а с 24-го по 28.04.1989 г. – порт Констаннца (Румыния). 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Севастополь (борт. № U 132) и включили в состав ВМС Украины. В 2001 г. из-за износа материальной части корабль вывели из состава ВМСУ и продали на слом.

Схема наружного вида СКР пр. 1135М:

I – охранительное устройство БОКА-Ду; 2 – ангар рабочего тела и ПОУ ГАС «Вега»; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Лев»; 7 – АП СУО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Ангара-А»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»;

II -АП РЛС «Волга»; 12-АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 13-45-мм прожектор; 14 – оптический перископический визир ходовой рубки; 15-ходовая рубка; 16-АП РЛС «Дон-2»; 17 – РБУ-6000; 18 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 19 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2Т»; 20 – 45-мм салютная пушка; 21 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Старт»; 22 – ходовой мостик; 23 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 24 – грузовой катер; 25 – шестивесельный ял.

Продольный разрез СКР пр. 1135М:

1 – рабочее тело ГАС «Вега»; 2 – лебедка ПОУ (ПОУКБ-1) ГАС «Вега»; 3 – 100-мм АУ АК-100; 4 – подбашенное отделение 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – погреб ЗУР и устройство перезаряжания ПУ ЗРК «Оса-М»; 7 – кубрики личного состава; 8 – посты ЗРК «Оса-М»; 9 – дымоходы; 10 – АП РЛС СУАО «Лев»; 11 – АП РЛС СУО ЗРК «Оса-М»; 12 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 13 – штормовой коридор; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – АП РЛС «Волга»; 17 – АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 18 – штурманская рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – коридор офицерских кают (кают-компании); 21 – кают-компания; 22 – ГКП; 23 – РБУ-6000; 24 – отделения вентиляторов; 25 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 26 – посты КСУС «Мусон-У»; 27 – помещение агрегатов и приводов ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 28 – шпилевое отделение; 29 – кладовые различного назначения; 30 – форпик; 31 – цепной ящик; 32 – выгородка антенны ГАС «Титан-2Т»; 33 – посты гидроакустиков; 34 – цистерны пресной воды; 35 – погреб РГБ-60; 36 – топливные цистерны; 37 – отделение вспомогательных механизмов (энергоотсек) и помещение успокоителя качки; 38 – носовое МО; 39 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 40 – кормовое МО; 41 – погреб 100-мм выстрелов; 42 – румпельное отделение.