Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора Страница 71

Тут можно читать бесплатно Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора. Жанр: Документальные книги / Биографии и Мемуары, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора

Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора» бесплатно полную версию:
Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л

Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.

Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора читать онлайн бесплатно

Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора - читать книгу онлайн бесплатно, автор Александр Морозов

20.06.72.

Сегодня утром в 5 часов из Чугуева в Новомосковск выехали 16 машин. Температура охлаждающей жидкости доходила до 115..120 градусов. «Потекли» верхние поддерживающие ролики, появились трещины резины на опорных катках (по образующей). Было несколько столкновений. Одна машина «захлебнулась» при переходе водного рубежа. Доставили ее в Новомосковск на трейлере. Машина №16 с двигателем мощностью 840 л.с. все время перегревалась до 120 градусов. В целом результаты не ахти!

Для более подробного ознакомления с изд. «450» и его боекомплектом приехали Кренев Владимир Сергеевич и Яворский Виктор Валерьянович. Им все понравилось, но с окончательным заключением они не спешили.

22.06.72.

Сегодня от Петрова Ф.Ф. приехал представитель КБ для ознакомления с изд. «450» и ее вооружением.

Ознакомился с приказом № 0273 от 14.06.72 (подписал т. Зверев С.А.) об организации секции №6 НТС МОП. Председатель т. Шкурко Е.П. Заместители Председателя: Кучеренко Н.А., Маресев М.И., т. Ларченко Олег Федорович. Ученый секретарь т. Жеребцов Аркадий Николаевич. Всего 36 членов НТС из них 6 д.т.н. и 6 к.т.н. №11 – т. Голинец Л.Л. №22 – т. Морозов А.А.

26.07.72.

Сегодня в 17 часов у меня в кабинете ректор ХПИ профессор Семко Михаил Федорович вручил документ о присвоении мне докторского звания. На вручении присутствовали: Семко, Шухов, Роденко, Свердлов, мои заместители и некоторые начальники КБ. Выступали: Семко, Шухов, Роденко, Морозов. После вручения распили по стакану шампанского.

26.07.72.

Приезжал на завод Генерал армии Лелюшенко Дмитрий Данилович. Сопровождал его начальник Харьковского Танкового училища – Кузмук Иван Федорович.

28.08.72.

Вышел приказ МОП №331 от 31.07.72 по изд. «450». «О разработке эскизного проекта нового среднего танка».

5.09.72.

Посещение завода т.т. Шкурко, Дмитриевым и Маресевым. Рассматривался вопрос об изд. «439» для Нижнего Тагила. Я проинформировал их о ходе работ по изд. «450».

14.09.72.

От ВНИИ-100, во главе с Изосимовым Николаем Георгиевичем, приехало 14 человек по ознакомлению с изд. «450».

20.09.72.

Выборы Партбюро ХКБМ. От парткома завода присутствовал т. Пилипенко. Состав партбюро: Корольков – секретарь, Кузьминский – зам. секретаря, Грубник, Лежнев, Баисов, Белошенко, Морозов, Исаев, Шангин. Голосовало 83 человека

23.09.72.

Совещание у Соича. Браткевич проинформировал о результатах испытаний изд. «9АМ». На сегодня машина №146 прошла 1863 км, а №148– 1715 км. Протопопов сообщил, что на машине №146 отказал в/о., повысился расход масла двигателем. Необходимо провести оценку бескассетного и тагильского в/о. Министр приказал к маю 1973 года сделать два образца изделия «439». Я поручил эту тему Басову Михаилу Яхъяевичу

25.09.72.

Приехал в Харьков В.А. Скачков. В 14 часов позвонил мне на завод и поздравил с присвоением степени доктора технических наук. Он подарил мне карандаши, запонки и зажигалку (газовую). Все в специальном пенале. Будем у него с Соичем в 19 часов в гостинице Обкома партии на ул. Фрунзе.

27.09.72.

Приехал т. Мирошниченко Андрей Андреевич из НТК ГШ МО. 17 октября 1972 года. Министру ОП т. Звереву Сергею Алексеевичу исполняется 60 лет.

4.10.72.

Пришел приказ Министра Зверева С.А. № СП-39/4165.

Начальнику Управления труда, зарплаты и рабочих кадров – т. Любимову А.Д.

Начальнику 7 ГУ – т. Маресеву М.И.

Начальнику ХКБМ – т. Морозову А.А.

В соответствии с постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 24.09.63 г. №760 установить начальнику – Главному конструктору ХКБМ, доктору технических наук Морозову А.А. должностной оклад 550 рублей в месяц (приложение №3 к постановлению СМ СССР от 5.06.57 г. №660)

С. Зверев

17.10.72.

Сегодня стало известно, что Венедиктов закончил в Ашхабаде проверку своих изделий. Комиссия положительно оценила результат и рекомендует Т-72 в серию. Потапов тоже подписал заключение. Мнения Проскурякова не знаю. Очевидно, это начало нашего конца! После этого все наши работы по серии, «439» и «450» не будут иметь веса и внимания.

21.10.72.

Посещение т. Воронина. Бойко Г.И. доложил об итогах испытаний 7-ми серийных изделий.

23.10.72.

По указанию т. Воронина сегодня выезжаю в Москву по изделию «439». Туда одновременно вызваны Моров и Трашутин. Составлен и одобрен Министром приказ по изд. «439». В соответствии с ним ХЗТМ должен изготовить 2 образца в мае 1973. Представитель ЧТЗ Мазиникус (?) Семен Моисеевич всячески отказывается передавать нам двигатель В-46 мощностью 750..780 л.с. Пока Министр приказ не подписал. Видно ожидает решения Гречко по изд. «172».

26.10.72.

Утром вернулся из Москвы. Составлен и одобрен Министром приказ по изделию «439» (сделать 2 образца в мае 1973 года).

31.10.72.

По докладу т. Потапова об испытаниях изд. «172» и «219» Гречко поручил Алексееву и Звереву подготовить решение об изготовлении нашего изделия и разрешения на доработку изделия «172». Бабаджанян тянул наоборот и всячески порочил наше изделие. Проект решения готовит Мирошниченко А.А.. Потапов получил звание генерал-лейтенанта и должность командующего армией на Даманский. В целом это наш успех.

2.11.72.

На днях Гречко, Зверев и др. посетили Кубинку, где им, очевидно, все представили в темном цвете. Взгляды Гречко на наше дело диаметрально изменились и все пошло наоборот. В основу противной стороной положены Черкасские учения, которые постарались очернить и представить как провалившееся, хотя это далеко неверно. В министерстве готовят справки и объяснения. Мы посылаем с Бойко материалы, освещающие фактическое состояние дела. Пока все идет не в нашу пользу.

2.11.72.

Сегодня Шухов, делясь с создавшейся обстановкой, специально зайдя ко мне, предложил мне лично обратиться с письмом непосредственно к Первому секретарю ЦК КПСС, где я бы осветил создавшееся положение. Обменявшись мнениями, я категорически отказался от этого варианта, так как выступать, хваля свой вариант машины, не будет убедительно, а освещать недобросовестное поведение защитников «172» – нет фактов. До меня этого никто не делал и можно рассматривать как клевету. В этой обстановке у меня нет уже сил бороться, а свою дальнейшую работу я рассматриваю как «мартышкин труд», на что жалко тратить силы, время и средства. Я заявил, что с утверждением такого решения в «верхах» я немедленно «складываю оружие» и ухожу на пенсию.

3.11.72.

Сегодня приезжают на завод т. Макаренко А.М. и Онищенко В.А. для составления план-графика работ по доработке машины по замечаниям черкасских полковых учений на 1500 км.

4.11.72.

Утром зашел Лычагин и Шухов и передали указания МОП. «Передать в МОП до 5.11.72.:

– акт по выходу двигателей на 7 машин;

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.