Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора Страница 72
- Категория: Документальные книги / Биографии и Мемуары
- Автор: Александр Морозов
- Год выпуска: неизвестен
- ISBN: нет данных
- Издательство: неизвестно
- Страниц: 112
- Добавлено: 2018-08-10 03:00:47
Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора краткое содержание
Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора» бесплатно полную версию:Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л
Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.
Александр Морозов - Танки и люди. Дневник главного конструктора читать онлайн бесплатно
– акт по выходу двигателей на 7 машин;
– заключение по дефектам, выявленным в ходе Черкасских учений;
– форсировать конструкторские работы по изд. «439»;
– провести проверку ходовой части с перегрузкой.
Присутствовали: Протопопов, Поляков, Бершов. Материалы передать сегодня через Макаренко А.М.
9.11.72.
Прошли 4 дня праздников. Сегодня Шухов и Шомин, по указанию Соича, вернувщегося из отпуска, выехали в Черкассы за материалами по учениям полка (пробег на 1500 км). Эти материалы, по «указанию из Москвы» нам пока не дают.
10.11.72.
Ожидается приезд на завод в понедельник (13.11) товарища Воронина, а во вторник – т.т. Шкурко, Дмитриева, Кузьмина и др.
11.11.72.
Совещание у Соича. Присутствовали: Морозов, Поляков, Зеест, Царев, Пугачев, Онищенко, Лычагин, Шухов, Михеев, Маляров, Бойко, Дубровский.
Рассматривали вопросы подготовки к предстоящему приезду руководства. Директор предложил переработать проект решения комиссии по выходу из строя двигателей и склоняется больше к нашему варианту проекта решения.
13.11.72.
Приехал Воронин. Завтра ожидаются все остальные. Заключение по выходу из строя 7К (двигателей) опять получилось несогласованное со мною. Все сводится к влиянию ионов хлора из-за плохой промывки радиатора и фильтра для заправочной жидкости, т.е. к вине ХКБМ.
Вопросы к т. Шкурко по изделию «439»:
– согласование ТТХ двигателя В-46 мощностью 750 л.с.;
– получить гитару из Нижнего Тагила;
– получить чертежи МТО танка Т-72.
15.11.72.
ХЗТМ. 10 часов. Рассмотрение результатов черкасского марша. Присутствовали: Роденко, Свердлов, Поляков, Царев, Бойко, Онищенко, Воронин, Шкурко, Дмитриев, Подрезов, Кузьмин, Лычагин, Шухов, Сидоренко, Чередников. Шкурко осветил действительное состояние дела по результатам марша. Машины за весь марш не обслуживались!!! Дмитриев уже начал волноваться и «бросаться» на военных.
Выявленные дефекты:
– разрушение ленивца 2 случая;
– разрушение подшипника опорного катка – 1;
– столкновения машин при движении на марше – 7;
– затопление машин – 8;
– разрушение гусениц – 2;
– разрушение крыльев – много;
– поломка коробки передач – 1.
По оценке представителей военной приемки, принимавших участие в марше, Т-64А -машина отличная. Это и мнение участников марша. Машина способна делать марш на такую глубину.
Роденко:
– Вопрос надо ставить «ребром». Документы по дефектам – на стол! Директор и военная приемка должны дать по ним свое заключение. Пора кончать прямое вранье и дезинформацию руководства МО и МОП.
С этим не согласен Шкурко. Он не желает обострять отношения с Заказчиком. Все построены на то, чтобы дать «бой» Заказчику.
16.11.72.
10 часов. Продолжение совещания. Приехал Рябов Ю.А.
1. «Утес» – замечаний по приемке нет. Со стороны Министра МО Гречко к «Утесу» тоже претензий нет.
2. Требуется увеличить обзорность командиру.
3. «МВК» – приказ о комиссии находится у Алексеева. Надо направить Заказчику записку о готовности ЧТД для МВК. Комиссии приступить к работе с
4. «Многотопливный 5ТДФ». Рябов требует:
– доработать замечания по испытаниям на Кубинке;
– изготовить 10 машин установочной партии и испытать их в разных воинских частях. Зачем??!!
Никто с этим не согласился. Рябов согласен допустить наших представителей на Кубинку.
5. Многотопливный «Шатун» мощностью 750 л.с. и ресурсом 700 моточасов.
6. Рябов предлагает по изд. «9АМ» составить программу испытаний на стендах Кубинки. Программу составить Кубинке совместно со всем институтами.
7. Разрешить участие в испытаниях представителю ХКБМ Браткевичу В.В. Ему быть на Кубинке 23.11.
8. «Бочки» – скорей вводить в серию и на все раннее выпущенные машины.
9. «Брод» – сделать 10 машин (рота). В середине года 1973 поставить на серийное производство машину с двигателем на 700 моточасов.
10. «Задние фонари»: ставить пассивный прибор. Поручить Кубинке и ВНИИ-100 проработать предложения по определению тормозного пути при разных скоростях движения. Сделать более яркие задние фонари (мигалки). Все это позволит предотвратить столкновения машин.
11. «Подкрылки» часто выходят в в/ч. Как поднять живучесть подкрылков?
12. «Удельное давление гусениц» – сейчас недостаточное давление. Привлечь институты и академии. Машины часто застревают.
13. «Гарантия машины и двигателя»– увеличить гарантийный срок машины и двигателя. Это требования Гречко. Ресурс должен расти. Надо проанализировать имеющиеся материалы испытаний и учений.
14. «Трал» – срочно получить и проверить в цехе 190. Срок серийного производства определить по результатам проверки.
16.11.72.
Продолжение совещания. Соич доложил о результатах марша черкасского марша на 1500 км. Говорил откровенно и называл вещи своими именами. Он обвинил Рябова в необъективном докладе Министру МО. Рябов все отрицает, объясняя это требованиями тактики больших маршей. Все возражают против нарушения инструкции по эксплуатации (проведение ЕТО и др.). Свою вину Рябов категорически отрицает.
17.11.72.
«Пленарное» заседание у Соича.
Шкурко:
– Мы своим приездом радости не доставили. Много неприятностей идет от Вас самих. Это подтверждают и конструкторы Голинца. Вам никто не мешал вмешаться в черкасский марш. Конструктора в испытаниях не участвовали. Вы не посещаете танкоремонтный завод 115, не ведете учета возникающих дефектов. Институты и 7ГУ в стороне. Ю.А. Рябова Вы «засоряете» производственными вопросами. Мне надоело этим заниматься. Дубровский плохо работает его надо наказать.
(Комментарии А. М.): «Все грехи Шкурко взял на себя!». Венедиктов в Нижнем Тагиле работает образцово, все делается быстро и ответственно. Надо директору Соичу и парткому обратить на все это внимание. Необходимо быстрее вводить в серию «9АМ».
Дмитриев:
– Работникам завода надо больше участвовать в испытаниях. У вас никто ничего не знает, что происходит в войсках. Надо резко улучшить работу.
Рябов:
– Мелкие вопросы влекут за собою неприятности. Лучше надо работать с Кубинкой, лучше контактируйте с Чередниковым.
Соич:
– В отделе 63 (ХКБД) было «головокружение от успехов». Я тоже был рад стендовым успехам.
Директор поддержал Шкурко по всем обвинениям в наш адрес.
Роденко обещал принять меры.
Шкурко:
– Уверен, что мы все поймем. Не могу отрицать сказанное, недостатков у нас много. Нет дружной работы с Заказчиком. Черкасские учения дали отличные материалы. Что будем делать с утверждением ЧТД? Могу сожалеть, что моя работа привела к нулевому результату.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.