Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах) Страница 10

Тут можно читать бесплатно Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах). Жанр: Документальные книги / Публицистика, год неизвестен. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте «WorldBooks (МирКниг)» или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах)

Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах) краткое содержание

Прочтите описание перед тем, как прочитать онлайн книгу «Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах)» бесплатно полную версию:
Трехтомник (Искусство невозможного) составлен из материалов, опубликованных в СМИ в период 1992 - августа 2003 года. Принцип размещения материалов - тематический, а внутри разделов - хронологический. Кроме (прямой речи) - статей, интервью и заявлений самого автора, в издание также включены публикации, отражающие реакцию на деятельность Б. А. Березовского, и хронология значимых событий его жизни.

Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах) читать онлайн бесплатно

Борис Березовский - Искусство невозможного (в 3-х томах) - читать книгу онлайн бесплатно, автор Борис Березовский

— из-за таможенных пошлин, которые платит фирма за их ввоз в СНГ.

По словам Березовского, в центре планируется ежедневно обслуживать до 30—40 автомобилей. Кроме того, желающие отремонтировать автомобиль самостоятельно, получат возможность приобрести

на станции необходимые запчасти. Обслуживание клиентов предполагается начать 27 января.

По словам директора по сбыту и техническому обслуживанию Mercedes-Benz AG г-на Йозефа Горгельса (Josef Gorgels), в перспективе фирма собирается создать сеть аналогичных станций технического обслуживания на территории бывшего СССР. note 4

Игорь Кривошеий

22 апреля 1994 г. Коммерсантъ-Daily, Москва

ДЛЯ ПРОТИВОСТОЯНИЯ «СЕРЫМ» И «ЧЕРНЫМ»

ПОСТАВЩИКАМ ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, АКТИВНО

ДЕЙСТВУЮЩИМ НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ, МОСКОВСКИЕ

АВТОРИЗОВАННЫЕ ДИЛЕРЫ РЕШИЛИ ОБРАЗОВАТЬ

СОБСТВЕННУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ

Ее целью является создание в России цивилизованного автомобильного рынка.

21 апреля в Доме приемов АО «ЛогоВАЗ» состоялась официальная церемония подписания учредительных документов ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» намерена направить развитие российского авторынка в цивилизованное русло. Она объединяет 21 московского авторизированного дилера. В ближайшее время организация приобретает всероссийский масштаб. Помимо дилеров в состав ассоциации войдут производители автомобилей, что значительно повысит ее престиж и позволит проводить согласованную ценовую политику. Участвовать в новой структуре уже решили компании Volvo и Mersedes– Benz. Президентом ассоциации «Российские автомобильные дилеры» избран генеральный директор АО «ЛогоВАЗ» Борис Березовский.

В ближайшее время правительству России будет представлен ряд предложений по совершенствованию налогового и таможенного законодательства. Глобальные цели ассоциации предполагают создание такой торговой и сервисной сети, которая позволит российскому автомобильному рынку стать частью мирового. Это откроет дорогу инвестициям в автомобильную промышленность, страдающую от снижения объемов продаж и деятельности торговцев подержанным товаром.

1 июня 1994 г. Коммерсантъ-Daily, Москва

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЛОГОВАЗ» СТАНОВИТСЯ

КОМПАНИЕЙ ХОЛДИНГОВОГО ТИПА

С СООТВЕТСТВУЮЩИМИ СТРУКТУРНЫМИ ИЗМЕНЕНИЯМИ

Об этом решении было объявлено на закончившемся 31 мая совете директоров и собрании акционеров «ЛогоВАЗа».

Генеральным директором компании холдингового типа вместо Бориса Березовского собрание акционеров утвердило его первого заместителя Самата Жабоева. А г-н Березовский, отойдя от оперативного управления «ЛогоВАЗом», будет руководить общей политикой компании как председатель Совета директоров.

По мнению г-на Березовского, для «ЛогоВАЗа» давно назрела необходимость обретения большей мобильности. АО теперь действует во многих сферах бизнеса, в частности строительном, активно осваивает операции на фондовом рынке, банковскую деятельность и стало, по сути, многоотраслевой группой, а также главным союзником и партнером «АвтоВАЗа». В свою очередь, поскольку АО «АвтоВАЗ» фактически стало крупной промышленной группой (ядро которой составляет завод, «ЛогоВАЗ», АВВА, АвтоВАЗбанк и Объединенный банк), включающей 80 крупных предприятий, от «ЛогоВАЗа» требуется еще большее участие в его делах. Это и продиктовало необходимость реорганизации АО в компанию холдингового типа, председателем Совета директоров которой стал г-н Березовский.

26 декабря 1996 г. Деловая Сибирь, Новосибирск

БОРИС БЕРЕЗОВСКИЙ ПОКИНУЛ СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ

«СИБНЕФТИ»

Заместитель секретаря Совета безопасности Российской Федерации Борис Березовский выполняет обещание, которое он дал при вступлении в эту должность, — уйти из всех предпринимательских структур.

Состоявшееся недавно в Москве заседание Совета директоров «Сибирской нефтяной компании» удовлетворило его просьбу об отставке. Правда, пока не сообщается, кому и на каких условиях передал и передал ли вообще крупнейший акционер «Сибнефти» в управление свои ценные бумаги.

Другое принципиальное решение Совета директоров — давно ожидавшееся избрание председателем Рема Вяхирева, который по– прежнему остается и руководителем «Газпрома».

28 декабря 1996 г. Российская газета, Москва

ЧЕЧНЯ ОТВОЕВАЛАСЬ. НАДО ДАТЬ ЕЙ РАБОТУ

БЕРЕЗОВСКИЙ: note 5 В юношеское время, лет в 15-16, когда пытаешься понять основные моральные принципы, я после критики сразу вставал в стойку. Не помню, после прочтения какой-то книжки, усвоил идею, которую пытаюсь в себе сейчас культивировать. Моя нынешняя реакция на критику — вопрос к себе: в чем я виноват, что сделал неправильно?

Корр.: Почему вы, преуспевающий бизнесмен, вдруг решили занять государственную должность?

— Моя жизнь сложилась удачно. Я всегда занимаюсь только тем, что мне безусловно нравится. 20 с лишним лет — только наукой. Так же резко в 1989 году сменил науку на бизнес. В один день.

Не могу сказать, что в науке был лучшим из лучших. Но что-то получалось: рано защитил кандидатскую, докторскую. В 1991 году стал членом-корреспондентом Российской академии наук. Проработал 20 с лишним лет в уникальном Институте проблем управления, который известен тем, что в нем были разработаны основы автоматического управления. Когда появилась реальная законодательная база для занятия бизнесом, я в силу своего темперамента

— несколько отличного от того, что нужно ученому, — вместе с руководством Волжского автозавода создал компанию «ЛогоВАЗ».

Быстро освоил формулу бизнеса: умение зарабатывать деньги легальным путем. Получил достаточно большое удовлетворение от этого занятия.

Накануне предвыборной кампании, когда стало понятно, что есть огромная опасность реставрации прежней системы, был в чис-

ле тех, кто осознал значение и возможности национального капитала для того, чтобы отстоять свои убеждения. Поэтому как бы совершил медленную трансформацию из бизнеса в политику. Так что себе нисколько не изменил. Занимаюсь тем, что нравится. И более — увидел огромное поле для того, чтобы отстаивать свои собственные позиции. Насколько успешно, не мне судить.

28 апреля 1997 г. Журнал «Профиль», Москва

БОРИС БЕРЕЗОВСКИЙ: НИ НА КОГО НЕЛЬЗЯ СВАЛИТЬ

СОБСТВЕННЫЕ ГРЕХИ, И НИКОМУ НЕЛЬЗЯ ОТДАТЬ СВОИ

ДОСТИЖЕНИЯ

20 апреля в прямом эфире радиостанции «ЭХО МОСКВЫ» с Борисом Березовским беседовала Нателла Болтянская.

БЕРЕЗОВСКИЙ: note 6 Предприниматель — человек, который сам инициирует изменения в жизни. Большинство же людей оказалось перед необходимостью что-то менять, и в этом смысле большинство не является предпринимателями. С другой стороны, именно это большинство признало необходимость перемен, пусть вынужденных, пусть тяжелых. И с этой стороны все действительно являются предпринимателями, но одни — по собственной инициативе, другие

— по нужде.

Эхо Москвы: Независимо от знамен, под которыми мы живем, всегда существуют какие-то абсолютно верные правила, внушенные еще в детстве родителями. Вы помните такие свои правила?

— Я ведь родился достаточно давно. Я почти атавизм, я видел еще Сталина на трибуне в 1952 году, и, конечно, это наложило свой отпечаток даже на разговоры близких. В моем детстве главные слова были «свобода», «равенство», «братство» и дальше некоторые вариации…

Мама рассказывала, что, когда я в пять лет тяжело болел (у меня была дифтерия), от высокой температуры я бредил и в бреду звал на помощь Сталина. Вот с чем мы жили в то время.

— А были в семье разговоры, что не все так гладко в нашем государстве?

— Скорее была масса вопросов, которые задавали и покойный отец, и мама — она, слава Богу, жива. Вопросы были совершенно естественными, но, безусловно, была глубокая убежденность в том, что все, делающееся от имени государства и государственными людьми, является абсолютно истинным.

— А в какой момент вы начали думать иначе?

— По-моему, это уже другой вопрос. О том, что такое есть диктатура и что такое есть демократия. Я на этот вопрос отвечаю так: диктатура

— это система внешних ограничений, а демократия — система внутренних ограничений. С точки зрения этого спорного определения понятно, что демократия значительно сложнее, чем диктатура. Каждый человек должен породить в себе то, за что он и будет ответственным, не ссылаясь при этом ни на кого. Мир, в который мы сейчас входим, — это мир персональной, а не коллективной ответственности. Поэтому ни на кого нельзя свалить собственные грехи и никому нельзя отдать свои достижения. Однако я совсем не хочу сказать, что не существует такого института, как государство, которое, безусловно, должно брать на себя ответственность за общество в целом. И все– таки та система ценностей, в которую мы сейчас входим, предполагает высочайшую ответственность каждого за самого себя.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы
    Ничего не найдено.