Последний бой (СИ) - Романов Герман Иванович Страница 4

Глава 4

— «Тирпиц» потопить невозможно — фюрер сказал, что это символ Германии, и пусть имя несет постоянную угрозу ее врагам!

Гросс-адмирал Редер говорил с апломбом, хотя красные глаза выдавали чудовищное напряжение, с которым последние дни жил главнокомандующий кригсмарине. Теперь он перебрался в Рим, с существованием каких-либо «союзных» флотов на Средиземном море поставлена жирная точка — вслед за французским флотом прекратил существование и итальянский. Потомки древних латинян передали рейху остатки своего «былого морского величия», хотя ведь могли подорвать или хотя бы затопить свои корабли. Но струсили при виде СС, и обещания рейхсфюрера в случае проведения диверсий отправить не только семьи моряков, но их родных и близких в концлагерь без всякого суда и следствия, и ни на что не взирая. Такими обещания Гиммлер никогда не разбрасывался — пылкие итальянцы сразу же притихли, корабли передали, никаких актов саботажа или вредительства не произошло. Более того — удалось из них отобрать и экипажи — половина офицеров и четверть унтер-офицеров и матросов добровольно остались на своих кораблях, чтобы верой и правдой служить «объединенной Европе».

— Надеюсь, Оскар, что у вас достаточно опыта и знаний, чтобы не просто добиться победы над врагом, но впечатляющего успеха!

— Мы победим, экселенц, хотя на войне обойтись без потерь невозможно. Но у нас есть флот, который противнику ни в чем не уступает, и хватит решимости, чтобы сражаться с врагом как подобает. Жаль только, что изменники сдали часть своих кораблей русским, но это только несколько ослабило наши главные силы, но отнюдь не лишило возможностей.

Командующий Средиземноморской военно-морской группой «Зюйд» генерал-адмирал Оскар Кюмметц был недавно переведен из Норвегии, где после потери всех трех линкоров, два из которых получили попадания чудовищными бомбами «толлбой», и единственного авианосца Граф Цеппелин', силы кригсмарине сократились до минимума. Всего два оставшихся тяжелых крейсера «Адмирал Хиппер» и «Принц Ойген» могли только демонстрировать угрозу нападения на конвои, но не проводить их в реальности. Англичане и американцы отправляли в сопровождение каждого от четырех до шести своих «вашингтонских» крейсеров с 203 мм орудиями, связываться с которыми при таком численном перевесе было очень рискованной затеей. Усилить эскадру нечем — из шести легких крейсеров четыре потоплены, пятый еле ползает на пятнадцати узлах, превращенный в учебный корабль, который поддерживает пару оставшихся на Балтике старых броненосцев времен Цусимы с 28 см артиллерией. «Эмден», перевооруженный на 128 мм зенитные пушки придан им в качестве крейсера ПВО. Всего четыре больших корабля и десяток эсминцев против шведско-финского и русского флотов, где имеется шесть больших броненосцев береговой обороны и два первоклассных легких крейсера со 180 мм пушками.

Ситуация с военно-морской группой «Норд» крайне паршивая, и сейчас Редером принято решение уводить тяжелые крейсера поближе к Осло-фьорду — южную Норвегию вермахт удержал, вторжение шведов было отбито. В оккупированной Голландии спустили на воду и спешно достраивали легкий крейсер, заложенный еще до войны, второй такой корабль готовили к спуску. И это, как знал Кюмметц, было все — на стапелях находились исключительно субмарины, число которых исчислялось сотнями, несколько эсминцев и пара десятков миноносцев и больших тральщиков. Все остальные строящиеся корабли были водоизмещением меньше одной тысячи тонн.

Зато на Средиземном море ситуация стала совершенно иной — итальянцы передали новый быстроходный линкор «Витторио Винето», название которого было сразу изменено — нечего гордится победой над австрийцами в прошлой войне. Теперь к «Гинденбургу» добавились «Тирпиц», второму линкору дали имя первого императора — «Карл дер Гроссе». В том была политическая необходимость — Священная римская империя германской нации берет начало со времен Карла Великого, и с созданием «объединенной Европы» потребовалось провести прямую историческую аналогию.

Три мощных линкора с девятью 380 мм орудиями на каждом, способные выдать ход в тридцать узлов являлись грозной силой при наличии германских экипажей, которые имелись в наличии, ведь с «Тирпица» спасли практически всю команду. В усиление к лету добавится бывший французский линкор «Прованс», захваченный фельдмаршалом Гудерианом в Тулоне, и формально переданный туркам в обмен на «Явуз», построенный при кайзере линейный крейсер «Гебен». Оба этих корабля были сразу поставлены на капитальный ремонт на итальянских верфях, где начались работы по модернизации, что продолжались полтора года. Причем по наработанному опыту модернизации четырех старых линкоров Реджина Марине, где за счет демонтажа средней башни главного калибра ставили новые котлы и турбины, удлинялась носовая оконечность, применялась улучшенная противоторпедная защита, и линкоры получали вполне пристойный ход в 27–28 узлов.

Но теперь в работы уже кораблестроители рейха внесли свои коррективы — немцы славились своей способностью приспособить к делу что угодно. Бывший «Прованс», ставший уже «Явузом», лишился средней башни с 340 мм пушками, ход у него возрос ненамного, даже до 25 узлов не дотягивал, но зато получил новую систему управления огнем с дополнительным горизонтальным бронированием, и усиленную зенитную артиллерию из шестнадцати 105 мм орудий. Команду укомплектовали немцами и турками, корабль поднял красный флаг с полумесяцем — терять союзника было нельзя, а потому германские офицеры и матросы привычно надели фески.

Зато «Гебен» преобразился радикально — линейным крейсером занялись всерьез, корабль строили немцы, и запас прочности у него оказался внушительный. Сняли обе средние башни главного калибра, расположенные по диагонали, что позволило удвоить мощность турбин, которая перевалила за сто тысяч лошадиных сил, и корабль «забегал» как новый, превысив максимальный ход первых сдаточных испытаний на два с половиной узла. Заменили шесть 28 см пушек снятыми с «Гнейзенау» орудиями, усилили бронирование палуб — авиация являлась главным врагом, это все адмиралы осознали, и установили четыре спаренные 128 мм башни с универсальными пушками, буквально утыкав корабль как дикобраза иголками мелкокалиберной зенитной артиллерией. И в таком преображенном виде «Гебен» стал смертельно опасным противником, великолепно защищенным от восьмидюймовых снарядов, способным не только уйти от любого быстроходного английского линкора, но и догнать «вашингтонский» крейсер, если тот по каким-то причинам немного снизит максимальный ход.

Вместе с двумя тяжелыми крейсерами, ставшими по решению фюрера новыми «Шарнхорстом» и «Гнейзенау», линейный крейсер давал Кюмметцу надежду на быструю переброску эскадры в западное Средиземноморье, и уничтожение любого крейсерского отряда противника, который попытается прорваться — все равно дальше Менорки и Сардинии не пройдет. К тому же через Суэцкий канал при необходимости могли подойти из Красного моря три быстроходных линкора генерал-адмирала Маршалла. А это существенно усиливало германскую группировку, которая могла дать бой любой вражеской эскадре, если та попытается прорваться через Гибралтар…

Первые залпы во 2-й мировой войне сделал не современный новейший линкор или «вашингтонский» крейсер, а старый германский броненосец. Настолько «древний», что находился еще на стапеле, когда во всю шли жестокие бои между русскими и японцами в далекой Маньчжурии, а германский и российский императоры, «друзья» Вилли и Ники, еще пытались подписать в Бьорке союзническое соглашение…

Глава 5

Григорий Иванович самозабвенно любил бывать на подмосковном полигоне, и плевать, что сыро, грязь и пронизывающий мартовский ветерок. Зато можно самому пострелять, оценив новое оружие, причем часто довольствовался ощущениями и интуицией. Бывало не раз такое в жизни — посмотришь на оружие, и понимаешь неожиданно, что это есть, что нужно. Вроде любви с первого взгляда, которая поражает словно ударом молнии, испепеляя всю душу, давая убежденность, что это как раз то, что нужно. Так и сейчас, почистив автомат, и заново собирая, маршал уже знал, что его нужно принимать на вооружение — наконец появился достойный образец, ничем не хуже знакомому ему АК, а в кое-чем, той же кучности, даже лучше. Причем этот АДС из опытной мелкосерийной партии, доведенный, как говорится, «до ума» — Судаев все же понимающий инженер-конструктор, да и самому Дегтяреву опыта не занимать, к тому помощников Василий Алексеевич себе знающих и толковых подобрал. Да и с «промежуточным патроном» они раньше других конструкторов совместно работать начали, а дополнительные полгода работ многое дают — так что оба образца дотошно отработаны, детали автомата и ручного пулемета на три четверти взаимозаменяемые, что сильно облегчит серийное производство, под требования которого образцы и «заточены». Так что не будет уже ни РПД, ни СКС, ни АК-47 — просто есть единственный унифицированный образец, который пройдет заключительный этап войны, и при этом даст существенный задел на будущее, про экономию и говорить не приходится, ведь счет пойдет на миллиарды рублей.