Курт Дитмар - Вторая мировая война на суше. Причины поражения сухопутных войск Германии Страница 12

Последовало двухмесячное сражение генерала Дитля и его храбрых австрийцев против имевшего восьмикратное численное преимущество, лучше оснащенного и экипированного противника.

Повествуя о Норвежской кампании, невозможно описывать сражение за Нарвик во всех деталях. Слишком велик был бы соблазн написать только о нем. Поэтому мы сделали только краткие наброски, по которым можно составить представление о пространственном и временном ходе боев.

Высадившиеся войска заняли указанные в приказе территории и оттуда повели атаку вдоль рудовозной железной дороги к шведской границе и на север к заливу Гратансботн, с целью расширить захваченный плацдарм. В западном направлении следовало захватить территорию до Боген-фьорда. Из-за приближения противника удалось продвинуться только до Трольдвикена.

На этих передовых позициях были отбиты первые атаки превосходящих сил противника. Их удалось удерживать в течение всего апреля.

Уже спустя день после высадки, 10 апреля, последовала первая атака британских военно-морских сил в Уфут-фьорде. Два немецких эсминца затонули, пять получили повреждения. Экипажи затонувших кораблей присоединились к наземным силам для обороны Нарвика. В этом и последующих боях немецкие эсминцы оказывали героическое сопротивление и нанесли британцам существенный ущерб. Из-за узости Уфут-фьорда немецким кораблям невозможно было выйти из него, чтобы добраться до ближайшего опорного пункта вермахта — Тронхейма. Командир эсминцев капитан 1-го ранга Бонте в этих боях пал смертью храбрых. После того как англичанами было завоевано неограниченное господство на море, на берег высадились значительные силы союзников, причем вне сферы действия группы Дитля. Развернувшиеся в мае бои горных стрелков с превосходящим и по численности, и по вооружению противником, который при поддержке огня корабельной артиллерии перешел в наступление и приступил к местным высадкам, характеризовался стойкостью горных стрелков в безнадежной ситуации. Только тот, кто знает горы севера Норвегии с их крутыми и отвесными склонами, фьельдами (платообразные вершинные поверхности отдельных массивов гор Скандинавии, покрытые выпуклыми шапками ледников норвежского типа или тундровой растительностью; над ними часто возвышаются острые пики. — Ред.) и расселинами, с метелями и таянием снегов, может более или менее точно представить себе, какие лишения вытерпели австрийские горные стрелки и военные моряки и какие принесли жертвы. Тактикой постоянных окружений хорошо ориентирующиеся на местности норвежцы оттеснили немцев от немногочисленных дорог, однако те закрепились на господствующих высотах и возобновили сопротивление, вынудив противника снова начать трудоемкую и отнимающую много времени подготовку к атаке. Со своих покрытых снегом позиций немцы видели, как противник трудится, устанавливая тяжелые орудия на позициях вне зоны действия немецких орудий, и понимали, что будут подвергаться систематическим обстрелам. Им предстояло сопротивляться, имея совершенно недостаточные вооружение и экипировку. Только беспримерной выносливостью немецких солдат и, не в последнюю очередь, профессионализмом генерала Дитля можно объяснить, почему они воевали и держались так долго. После того как Нарвик оказался в руках противника, а северная группа немцев отброшена, войска генерала Дитля в начале июня 1940 года оказались в крайне тяжелом положении. Первоначально удавалось доставить с юга по воздуху пополнение и материалы, которые потом сбрасывались с парашютами в Нарвике, однако в критические дни начала июня из-за погоды такая возможность больше не представлялась.

На сколько бы то ни было существенную поддержку больше нельзя было рассчитывать. Боеприпасы почти кончились. В этой, казалось, безнадежной ситуации произошел неожиданный поворот: союзники отвели свои войска, разрушили причальные сооружения рудовозной железной дороги в Нарвике и железнодорожные мосты и прекратили очень перспективную для них, приблизившуюся к завершающей стадии борьбу. После того как союзники покинули Норвегию, 6-я норвежская дивизия капитулировала. 10 июня немецкие горные стрелки снова вошли в разрушенный Нарвик, добившись тем самым заслуженных лавров за свою стойкость.

Причины прекращения операции были обусловлены общей военной ситуацией. На западе немцы стремительно двигались к побережью Ла-Манша. Положение Дюнкерка было бедственным. Учитывая такое развитие событий, британское руководство приняло решение ради срочно необходимой концентрации сил отказаться от второстепенной операции, несмотря на связанный с этим удар по ее военному престижу. Несомненно, именно в этом заключается главная причина столь тяжелого решения, разочаровавшего норвежцев. Правда, следует подумать, не появились ли уже в ходе кажущейся столь успешной операции ростки кризиса для союзников. Время шло и благоприятствовало использованию германской авиации с ближних баз против британских кораблей, в то время как значительные силы флота союзников были задействованы в снабжении и укреплении в оперативном отношении второстепенного района Нарвика и находились под угрозой. Во всяком случае, сильная опорная база немцев в Будё была расположена в опасной близости от опорного пункта англичан — Нарвика. Кроме того, как подтвердилось впоследствии, не только германские горные стрелки находились на пределе своих возможностей, но и 6-я норвежская дивизия тоже. Именно она в условиях сложной горной местности была основным участником сражений с немцами и в силу другого калибра своих орудий не могла получать боеприпасы от союзников. Единственный в Норвегии завод, производящий боеприпасы, в Рауфоссе, давно был в руках немцев. Перевооружение требовало много времени. Оценивая положение с этой точки зрения, можно сделать вывод, что, хотя германские горные стрелки и не могли нанести решающий удар своим противникам, в конечном итоге они вышли победителями.

Война на Западе

Генерал-лейтенант в отставке Циммерман

Пока в сентябре на востоке в тяжелых и кровопролитных боях решалась судьба польских вооруженных сил и польского государства, перед западным фронтом стояла задача борьбы против Франции и находившихся на континенте британских экспедиционных сил. Как известно, Англия и Франция на основании заключенного с Польшей договора о взаимопомощи объявили войну Германии.

Поспешно созданный германский Западный фронт был предметом неустанной заботы Верховного главнокомандования и находившейся там группы армий «Ц» (генерал-полковник Риттер фон Лееб) с 1-й армией (генерал-полковник фон Вицлебен) справа, примыкающей к нейтральному Люксембургу, и 7-й армией (генерал-полковник Долльман) слева. Ее левый фланг примыкал к швейцарской границе на Верхнем Рейне. Дальше на север, правее 1-й армии, где не было вражеского противостояния, «охраной границ» занимались местные военные округа. Основная часть боеспособных германских войск была задействована против Польши. На Западном фронте позиции занимали необученные и никоим образом не способные наступать дивизии. Их задача заключалась по большей части в обороне, что, конечно, не исключало проведения мелких наступательных операций.

Западный фронт, протянувшийся вдоль линии Ахен — Эйфель (Айфель) — река Мозель западнее Трира — Саар — Пфальцский лес — Рейн южнее Карлсруэ, затем вдоль Верхнего Рейна до швейцарской границы, без технического подкрепления не мог справиться с наступлением мощных французских сил.

Начиная с 1938 года Гитлер приступил к строительству Западного вала вдоль упомянутой выше линии. (Западный вал (или линия Зигфрида) строился с 1935 г. — Ред.)

Он состоял из системы бетонированных оборонительных сооружений, мест расквартирования и помещений для хранения боеприпасов. Между ними были встроены долговременные огневые точки и сооружения противотанковой обороны, некоторые из них были весьма впечатляющими. Там, где казалось вероятным нападение танков, строили надолбы в несколько рядов, общий фронт, кроме того, укрепляли проволочными заграждениями и минировали.

На определенном расстоянии позади (восточнее) этих оборонительных сооружений предусматривалось строительство зон противовоздушной обороны, которые должны были стать барьером для вражеской авиации. Они являлись составным элементом Западного вала и одновременно его тыловой границей.

Конечно, такой масштабный строительный проект не мог быть воплощен в жизнь в одночасье. Когда началась война, строительство было еще далеко от завершения — работы были в самом разгаре.