P.M - боло-боло Страница 26

Зади

Подарки, общие запасы и бартерные соглашения вместе с самоснабжением резко снижают потребность в экономическом, т. е. рассчитанном исходя из затраченного рабочего времени, обмене. Разнообразие культурных особенностей делает невозможным массовое производство, а значит, и создание массовых рынков. Для рынка будет производиться совсем небольшое количество товаров. Почти всё будет идти на удовлетворение собственных нужд или предназначаться конкретным адресатам. Ввиду индивидуальности продуктов будет тяжело сравнить затраченное на их производство рабочее время, и поэтому стоимость, выраженная в деньгах, будет крайне неточной. «Стоимость» будет зависеть от слишком многих факторов (как, например, сегодня у произведений искусства), и поэтому рынок станет своего рода рулеткой.

Но всё-таки не исключено, что возникнут некоторые прецеденты, когда ибу (у которых есть свой личный ящик с собственностью — таку) или боло предпочтут производить обмен с расчётом. Этой цели будут служить зади (местные рынки).

При таких условиях движение денежных средств не будет таить в себе опасности и не станет причиной развития «вредных» влияний.

В большинстве кварталов или районов торговля будет происходить каждый день, раз в неделю или месяц, а в областях будут проводиться выставки-продажи. Для того, чтобы продажа могла происходить при любой погоде, зади можно разместить в фабричных постройках, в школах или на складах. Вокруг базаров будет кипеть общественная жизнь: бары, театры, кафе, бильярдные, цирки, библиотеки, клубы и т. д. Рынок станет местом встреч, форумом для непринуждённой коммуникации наподобие восточных базаров. Продажа и покупка будут только предлогом для встречи людей с различными интересами.

В свою очередь на рынке виден «характер» квартала, который может быть хаотичным или упорядоченным, бедным или красочным, шумным или сонным, дружественным или угрюмым. Рыночный комитет (зади-дала) организует рынок в соответствии с желаниями боло и определяет виды допустимых к продаже товаров, время продажи, валюту, а также требования к гигиене и качеству. Рынки — идеальное место для продажи не товаров первой необходимости, а редких, единичных, индивидуальных предметов, которые легко транспортируются и потребляются в небольших количествах. К этой группе относятся парфюмерия, одежда, деликатесы, антикварные, ювелирные, кожаные изделия, произведения искусства, мелкие безделушки и редкости, картины, книги, компьютерные программы, оружие, электротовары, краски и т. д. Если ибу нужен какой-то из этих товаров, то оно не должно полагаться на возможный подарок или на заключение одноразового обменного договора. Возможен также электронный «рыночный справочник», с помощью которого можно будет найти необходимую вещь.

Не будет никакой международной валюты: каждый рынок может пользоваться собственной системой оплаты. У каждого квартала или города может быть собственная валюта старого образца (шиллинги, цехины, дублоны, талеры или гульдены, геллеры — бумажные, металлические или из пластика), или они могут производить расчёты золотом, серебром, ракушками, нефритом. Другие будут предпочитать жетоны, как в казино. Используя валюту, установленную определённым рынком, покупатель делает покупки до самого закрытия рынка. При выходе с рынка необходимо будет сдать валюту (или жетоны). За каждым покупателем фиксируется набежавший баланс (положительное или отрицательное сальдо), который не может быть перенесён на другой рынок. С помощью компьютера можно организовать «безденежный» рынок. Любой посетитель рынка открывает в банке свой счёт, и на выходе с рынка автоматически регистрируется, сколько он должен уплатить в банк или получить из него. Для предупреждения накопления средств в больших размерах можно организовать своего рода лотерею: в промежутке от полугода до двух лет все накопления списываются.

Золото будет приниматься не везде, так как деньги станут своеобразным хобби, а не жизненной необходимостью как сегодня. Рынки будут просто увлечением для нумизматов. Их роль будет сравнима с той, которую они играли в раннем средневековье, — это будет занятное дополнение к самообеспечению.*

*В некоторых утопиях или альтернативных концепциях мы встречаем иллюзорные денежные системы, согласно которым различные варианты денежных единиц могли бы разрешить проблемы с денежными избытками. Так называемые «рабочие деньги» (работа вместо марок, франков, долларов и т. д.) — это всё-таки обычные деньги (как показал Маркс на примере системы Оуэна). Запрещение интереса к накопительству, обесценивающиеся деньги (как предлагал Сильвио Гизелль, автор теории о «свободной экономике»), национализация земли — все это предполагает наличие центрального органа управления, который будет наказывать и координировать. Другими словами, социальная анонимность и общая безответственность останутся на своих местах. Проблема не в деньгах (золоте или серебре), но в необходимости или желании экономического обмена в определённом социальном контексте (см.сноску после главы «Фено»). Если есть желание заниматься обменом, будут деньги (или электронные счета, или фишки, или память). Поскольку экономический обмен внутри боло-боло снижен до минимума, деньги не могут играть важную роль. (Деньги никто не запретит. Да и кто бы смог это сделать?).

Фази

Что такое ибу? Это оседлое или кочевое существо? В своих (им же выдуманных) историях оно бывает степным кочевником и строителем собора, крестьянином и цыганом, садовником и странником…

Ведение сельского хозяйства предусматривает определённую оседлость боло. Жить только за счёт охоты и собирания плодов будет возможно, только если численность населения на земном шаре значительно уменьшится. Тем не менее боло-боло должно дать нам свободу передвижения по всему миру. Не может быть никакого принуждения к оседлости.

Кочевые боло или племена могут свободно передвигаться с места на место. Никаких государственных границ, никаких ограничивающих законов. И одиночные ибу будут чувствовать себя вполне благополучно только тогда, когда они смогут в любое время поехать в Патагонию, на Аляску, Камчатку, в Занзибар или Париж. Это будет возможно, так как все путешественники пользуются в боло правом гостеприимства. Никто не будет бояться, что у него кончатся деньги, а значит, время не будет поджимать и путешествие станет спокойным. Нынешние огромные расходы энергии, вызванные быстротой передвижения, могут быть резко сокращены, поскольку ни у кого не будет стремления ехать как можно скорее и как можно дальше. Не будет нужды в чартерных полётах, чтобы обежать за три недели Западную Африку или Южную Америку и вернуться на работу. Путешественники больше не будут вечно подгоняемыми туристами. Путешествие вновь станет удовольствием.

Боло-боло должно стремиться к тому, чтобы перевозить как можно меньше грузов и пассажиров. Это станет возможным, если как можно больше товаров будет производиться на локальных рынках. В большинстве случаев ибу должны жить и работать в одном и том же квартале или деревне. Поездки на работу, за покупками, массовая транспортировка и массовый туризм исчезнут. Транспортными средствами будут пользоваться те, кто действительно любит путешествия. Поездки — это удовольствие, которому нет замены. А вот салат не становится вкуснее от того, что он «путешествует» к потребителю за тысячи километров из-за экономической выгоды (низкая заработная плата в Третьем мире).

Жизнь ибу будет проходить в боло или кварталах, и они смогут большей частью передвигаться пешком. Кварталы станут просто раем для пешеходов с многочисленными переходами, мостами, аркадами, галереями, пассажами, разнообразными покрытиями. Летом и зимой, в дождь и снег — всегда можно будет пройти по сухим дорожкам через весь квартал. Из-за отсутствия назойливых светофоров (автодвижение практически отсутствует) ибу сможет передвигаться беспрепятственно и даже быстрее, чем сегодня. А главное — не будет стресса. Внутри района, города или области (приблизительно до 20 км) идеальным средством передвижения будет велосипед. Наряду с личными велосипедами, на трамвайных остановках и вокзалах будут размещены велосипеды для общего пользования. Велосипед и ибу, которое получает «горючее» вместе с едой, — это самая рациональная с энергетической точки зрения транспортная система: нужны только ухоженные дороги. В гористых местностях, при плохой погоде или зимой велосипед будет менее практичным, хотя, возможно, стоит проложить крытую сеть велодорог. А в тех местах, где зимой достаточно снега, можно использовать лыжи, собачьи упряжки или санные тройки. И вообще, в горах и в сельской местности рационально использовать тягловых животных (ослов, мулов, верблюдов, пони, лошадей, яков, собак, буйволов, слонов), поскольку их корм растёт, так сказать, на краю дороги. В городах также могут быть полезны, например, лошади или, ещё лучше, мулы, которые в отношении корма не так разборчивы, хотя и более требовательны в уходе. Особенно рационально использовать их для сообщения между городом и деревней, потому что тогда не нужно будет дополнительно доставлять корм в город. А внутри города ибу может передвигаться пешком, на велосипеде, лыжах, роликах или санях. Велосипед с трехколесным прицепом может использоваться для доставки малого груза — до 100 кг. На пентадеме могут ездить несколько ибу, да ещё и перевозить до 350 кг груза.