США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад Страница 30

мы предлагаем, чтобы оборона баз была усилена путём включения эскадрильи ночных истребителей Соединенных Штатов с радиолокационными установками, а также некоторого количества тяжелого зенитного оружия, также управляемого при помощи самого последнего типа радиолокационных установок. Защита баз будет ещё более улучшена, если самолёты смогут быть… рассредоточены. Для этого было бы желательно иметь одну дополнительную базу где-либо между Пирятином и Киевом.

Для осуществления вышеизложенного предложения мое правительство просит о согласии Советского правительства на пересмотренную программу, по которой требуется в целом 8900 американских офицеров и солдат, одна дополнительная база, которая включает в себя следующие главные элементы: 1 эскадрилья, 1 уменьшенная ремонтная база с соответствующими службами, 1 оперативная группа из трёх эскадрилий, 1 батальон обслуживания и грузовик квартирмейстера, 1 часть для управления ночными истребителями, 3 батальона 90-мм зенитных орудий с радиолокационным управлением, 1 рота подвоза боеприпасов».

Сталин явно не желал иметь на Украине 10 тысяч американских военнослужащих. На западе Украины шла война с бандеровцами, на территории Украины, Белоруссии и Польши польские националисты готовили операцию «Буря» – захват Варшавы, Вильно и других городов при подходе к ним частей Красной армии. В итоге советское правительство отказало американцам в разрешении на ввоз в СССР большого авиационного персонала.

Так что до середины июля 1944 г. вопрос о продолжении операции «Фрэнтик» оставался нерешенным. На конференции союзников в Казерте в Италии разгорелись жаркие споры, в результате победила точка зрения генерала Спаатса[30] – продолжать налёты силами одних истребителей, не подвергая риску тяжёлые бомбардировщики до усиления ПВО Полтавского аэродромного узла.

Операция «Фрэнтик III» началась 22 июля. Участники операции блокировали румынский аэродромный узел Базау-Зилестия, откуда немецкие истребители взлетали на перехват «либерейторов» и «летающих крепостей», а в это время основные силы 15-й американской воздушной армии бомбили нефтепромыслы Плоешти. Соединение Строзера из 73 «лайтнингов» и 41 «мустанга», по данным пилотов, уничтожило 41 самолёт противника на аэродромах и 25 – в воздухе, а 23 вражеских самолёта повредило. При этом потери составили пять «лайтнингов», ещё один истребитель совершил вынужденную посадку на территории СССР.

Операция «Фрэнтик IV» началась 31 июля 1944 г. На перелете из Италии на Украину истребители попали в сильный грозовой фронт, что сказалось на их техническом состоянии. В результате программа работы этих истребителей с советских авиабаз была сокращена. Так, с Полтавского аэродромного узла они выполнили всего два рейда – это были первые операции, проведенные исключительно в интересах Красной армии.

4 августа 42 «лайтнинга» и 35 «мустангов» нанесли удар по немецкому аэродрому вблизи Фокшан, уничтожив семь и повредив шесть вражеских самолётов и три паровоза. Они обстреляли железнодорожный состав с войсками и шесть зенитных батарей. Потери союзников при этом налёте составили пять самолётов, ещё семь совершили вынужденную посадку на освобожденной советскими войсками территории.

6 августа 26 «лайтнингов» и 27 «мустангов», то есть все оставшиеся боеспособные самолёты соединения «Фрэнтик IV», нанесли удар по аэродрому Зилестия, после чего перелетели в Италию.

В этот же день, 6 августа, на смену вылетевшим с Полтавского аэродромного узла в Италию самолётам 15-й воздушной армии США из Англии на Украину направились 78 «летающих крепостей» и 64 «мустанга» 8-й американской воздушной армии под командованием полковника Грэхэма, чтобы принять участие в операции «Фрэнтик V». Соединение отбомбилось по авиазаводу Рамеле в Польше, где выпускались «фокке-вульфы». Две «летающие крепости» из-за технических неполадок вынуждены были вернуться на английские авиабазы, а остальные отлично выполнили задание, сбросив 446 пятисотфунтовых бомб, которые уничтожили два сборочных и один ремонтный цех завода, а также семь складов, ангары и другие производственные постройки.

7 августа 55 бомбардировщиков и 29 истребителей союзников сбросили на нефтеперерабатывающий завод в Тржебине в Польше 828 двухсотпятидесятифунтовых бомб. Остальные десять «мустангов» и две «летающие крепости», вылетевшие с Полтавского аэроузла, вернулись на авиабазы по техническим причинам.

8 августа генерал Спаатс приказал соединению «Фрэнтик V» в составе одной «летающей крепости» и 55 «мустангов» вылететь в Италию, а по дороге нанести ещё один удар по аэродромам Бузау-Зилестия. Над целью завязался бой с 35-ю немецкими истребителями, в результате которого один «мессершмитт» был сбит.

11 сентября, наконец, началась операция «Фрэнтик VI». На бомбежку военных заводов в городе Хемнице в 100 км южнее Берлина из Англии вылетели 75 «летающих крепостей» В-17 в сопровождении 64 «мустангов». На цель было сброшено 345 фугасных и 241 зажигательная бомбы весом по 500 фунтов. Одна «летающая крепость» и два «мустанга» из-за полученных повреждений совершили вынужденную посадку на советской территории, а остальные машины благополучно достигли Полтавского аэроузла.

14 сентября 73 «летающие крепости» и 55 «мустангов» вылетели в Италию, по дороге разбомбив сталеплавильные и оружейные заводы в Диосжоре в Венгрии. Истребителей ПВО немцев в воздухе замечено не было.

12 сентября Сталин согласился на сброс оружия полякам в ходе челночных полётов. Самое интересное, что янки сами оказались не готовыми к проведению подобной операции.

Только 15 сентября соединение «Фрэнтик VII» из состава 8-й американской воздушной армии вылетело с британских авиабаз. Однако встретившийся на пути грозовой фронт вынудил самолёты вернуться в Англию, при этом разбилось два «мустанга». Несмотря на плохое начало, эта операция состоялась. 18 сентября 110 «летающих крепостей» наконец-то вылетели из Англии и взяли курс на Варшаву. Три бомбардировщика и девять истребителей по техническим причинам вернулись, а остальные благополучно сбросили грузы, предназначенные крайовцам. Правда, к тому времени те контролировали лишь небольшую часть города, и из «американских подарков» им почти ничего не перепало. Из сброшенных с высоты 5000 метров 1248 контейнеров только 10 % (16 тонн) досталось восставшим. Остальные попали в руки немцев. Зенитная артиллерия сбила одну «летающую крепость», много самолётов было повреждено, в бою с «мессершмиттами» потеряно два «мустанга». К вечеру соединение «Фрэнтик VII» село на аэродромы Полтавского узла.

На следующий день, 19 сентября, все боеспособные американские самолёты – 93 «летающие крепости» и 62 «мустанга» вылетели в Италию, по пути разбомбив паровозоремонтный завод и узловую станции Жолнок в Венгрии.

Так закончилась операция «Фрэнтик». Чтобы более не возвращаться к Варшавскому восстанию, замечу, что оно закончилось 2 октября 1944 г. капитуляцией крайовцев, которые даже не пожелали пробиться навстречу частям Красной армии.

За время полётов с грузами для восставших из итальянского аэропорта Бари 138-я польская эскадрилья британских Королевских ВВС потеряла 32 бомбардировщика «галифакс» и 234 члена экипажей. Этот составило 90 % всех самолётов, летавших 23 ночи в Варшаву. Два южноафриканских звена бомбардировщиков потеряли 24 из 33 «либерейторов». Эти потери были тем более неоправданными, поскольку из-за удаленности Варшавы от места старта самолёты могли взять на борт ограниченное количество груза. Лишь 40 тонн оружия и боеприпасов сумели получить крайовцы по этому воздушному пути.

Что же касается