США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад Страница 51

14 июня 660 американских стратегических бомбардировщиков бомбили Венгрию и Чехословакию – Будапешт, Комарно, Сисак. Соединение истребителей Р-38 атаковало венгерский аэродром Кешкемет. На перехват врага поднялись 38 венгерских истребителей Ме-109G-6 и 80 немецких Ме-109 и ФВ-190. Всего было сбито 20 американских истребителей и бомбардировщиков. Из них венгры сбили 8, потеряв два своих Ме-109G-6 (по другим данным, потери составили 3 машины).

16 июня в венгерское воздушное пространство вторглись 658 бомбардировщиков В-24 и В-17 под прикрытием 290 истребителей. Их цели находились в Австрии – Лобау, и в Чехословакии – Братислава, но намерения янки не были известны венгерскому командованию.

В ходе воздушного боя венгерские и немецкие лётчики сбили десять В-24, четыре Р-38, один Р-47 и один Р-51. В свою очередь венгры потеряли шесть Ме-109G-6. Немецкие потери неизвестны. Во всяком случае, янки объявили о сбитии 70 (!) истребителей. У американцев же всего было потеряно 15 бомбардировщиков.

Следует заметить, что в бою 16 июня американские бортстрелки бомбардировщиков и пилоты истребителей вели прицельный огонь по всем венгерским лётчикам, выпрыгнувшим с парашютом из сбитых машин. Именно так погиб старший лейтенант Йожеф Богнар.

В ночь на 26 июня 130 английских бомбардировщиков «ланкастер» и «стирлинг» бомбили венгерскую столицу. Огнём зенитной артиллерии было сбито 7 бомбардировщиков.

Ну а днём 26 июня 677 бомбардировщиков В-17 и В-24 бомбили Вену и влетели в воздушное пространство Венгрии. Венгерские истребители сбили три В-24, один Р-38 и один Р-51, потеряв три машины. Всего 26 июня янки потеряли 30 самолётов, в основном тяжёлых бомбардировщиков, зато хвастливо заявили о сбитии 60 вражеских истребителей.

27 июня 300 американских бомбардировщиков атаковали города Венгрии, Польши и Югославии: Будапешт, Дрохобуж и Брод. В этот день венские истребители сбили три В-17 и один Р-51.

30 июня в воздух было поднято 450 американских бомбардировщиков и 150 истребителей сопровождения. Однако из-за плохой погоды на цели – Будапешт и Загреб (Югославия) вышли только 188 – В-17 и В-24 в сопровождении 138 истребителей. При этом под Будапештом венгерские и германские лётчики сбили четыре В-24, потеряв один венгерский истребитель.

2 июля 620 бомбардировщиков в сопровождении истребителей атаковали цели в Венгрии и Югославии: Будапешт, Дьёр, Брод и Винковцы[59]. В этот день венгерские истребители сбили пять В-24, один В-17, четыре Р-51 и один Р-38, потеряв три Ме-109G-6. Янки заявили о сбитии 50 истребителей.

3 июля 600 бомбардировщиков В-17 и В-24, сопровождаемые 150 истребителями, бомбили цели в Венгрии и Югославии, в том числе Белград и Сегед.

7 июля 560 бомбардировщиков в сопровождении 250 истребителей атаковали цели в Германии и Югославии: города Блехаммер, Одерталь и Загреб. Над территорией Венгрии их атаковали германские и венгерские истребители. По одним данным, было сбито 25 американских самолётов, по другим – 18. Венгры претендовали на 8—10 янки, сами они потеряли только один Ме-109G-6.

14 июля 430 бомбардировщиков В-24 и В-17, сопровождаемые Р-51 и Р-38, бомбили Будапешт и Петфурбо, а также итальянский город Мантую. В районе Пет – Хаймаскер – Балатонфьюзфо произошел воздушный бой, и были сбиты 26 американских самолётов.

27 июля 366 бомбардировщиков В-17 и В-24 произвели массированную бомбежку Будапешта, 24 других «либерейтора» атаковали город Печ в 30 км от югославской границы. В ходе воздушного боя в районе озера Балатон германские и венгерские лётчики сбили 29 американских самолётов, из них четыре В-24 и два Р-51 венгры записали на свой счет, потеряв один истребитель.

30 июля 300 бомбардировщиков В-17 и В-24 бомбили окраину Будапешта и югославский город Брод.

7 августа 353 бомбардировщика В-17 и В-24 в сопровождении 117 истребителей пересекли границу Венгрии, направляясь к цели на территории Польши – объектам в районе города Явожно в 19 км восточнее Катовице и в районе города Бляховня в 10 км западнее Ченстохова. Их атаковали 18 венгерских Ме-109G-6 и 12 германских Ме-410. Последние были оснащены четырьмя пусковыми установками ракет WGr.21 cm. Но прорваться к бомбардировщикам им не удалось. В районе озера Балатон их неожиданно атаковали «мустанги». В результате американцы потеряли два Р-51 и сбили 8 венгерских и 9 немецких истребителей.

9 августа около 400 бомбардировщиков В-24 и В-17 бомбили цели в Венгрии и Югославии – Дьёр и Брод.

5 сентября 430 бомбардировщиков В-17 и В-24 атаковали цели в Венгрии и Северной Италии – Будапешт и Феррару. Кроме того, в сентябре 1944 г. американцы произвели ещё 4 налёта на Будапешт и его пригороды.

В сентябре 1944 г. регент Миклош Хорти в очередной раз вступил в переговоры с западными союзниками. На сей раз посредником стал старший сын последнего императора Австро-Венгрии Карла I 32-летний эрцгерцог Отто фон Габсбург, проживавший с 1940 г. в США. По указанию Хорти 15 сентября 1944 г. Отто встретился с президентом США Франклином Рузвельтом, а через два дня – с премьером Великобритании Уинстоном Черчиллем. Стороны договорились, что после разрыва Венгрии с Германией в районе Будапешта будет высажен американский воздушный десант.

Однако 16 октября 1944 г. спецподразделение войск СС под командованием Отто Скорцени произвело захват резиденции Хорти. Адмирал был арестован, и его заставили уйти в отставку с должности регента. Сам Хорти был интернирован в замке Хиршберг в 47 км к юго-западу от Мюнхена.

Новым правителем Венгрии стал лидер венгерских фашистов бывший подполковник Генерального штаба Ференц Салаши.

После ноября 1944 г. союзная авиация уже почти не бомбила Венгрию. Зато венгерской столице досталось от советской тактической авиации и артиллерии в битве за Будапешт. Но в этих операциях удары наносились по германским и венгерским войскам в интересах наступающих частей Красной армии. О налётах советских ВВС в конце 1944 г. – начале 1945 г. на венгерские города с целью уничтожения жилого фонда и административных зданий автору неизвестно.

До этого имели место лишь несколько эпизодических налётов силами 20–30 самолётов Ил-4 на Будапешт. Мне известны ночные налёты 5 сентября 1942 г. и 14 сентября 1944 г. Дневных налётов не было. Данные о налётах до сих пор засекречены. Известно, к примеру, что 14 сентября 1944 г. полная загрузка двухмоторного Ил-4, летевшие на дальность 900 км бомбить Будапешт, составляла 1500 кг. Бомбардировки велись по центру города с высоты 4,5 км.

На фоне англо-американских налётов налёты нашей авиации в 1942 г. – сентябре 1944 г. не более чем булавочные уколы. А их разрушительное действие – за пределами статистической погрешности. Оные налёты носили чисто пропагандистский характер и были рассчитаны на население СССР, его союзников и венгров. Замечу, что англоязычная пресса с явным удовольствием сообщала о налётах советской авиации