США и Англия – 80 лет воздушного террора - Александр Борисович Широкорад Страница 57

Китая, где они уже находились несколько десятилетий, иначе как бредом назвать нельзя. Предположим, японцы приняли диктат янки, но сколько времени им бы понадобилось на вывод войск? Гоминьдановское правительство осенью 1941 г. контролировало маленькую часть территории Китая. Риторический вопрос, согласились бы остальные части Китая, контролируемые правительством Ван Цзин Вэя, коммунистами и, наконец, государство Маньчжоу-Го, подчиниться Чан Кайши? Понятно, что началась бы гражданская война, неминуемо произошло бы вмешательство Советского Союза и т. д. При таком раскладе США пришлось бы или отправить свои дивизии, или просить Японию вновь вернуться в Китай.

Думало ли об этом правительство США? Нет, конечно. Ему нужно было лишь спровоцировать Японию, и в этом янки преуспели.

Рано утром 6 декабря 1941 г. шесть японских авианосцев, скрытно подошедших с севера к Пёрл-Харбору на дистанцию 200 миль, нанесли удар по Главной базе американского флота на Тихом океане. Всего на борту авианосцев находилось 376 самолётов (108 истребителей «Зеро», 126 пикирующих бомбардировщиков «Вэл» и 142 торпедоносца «Кэйт»).

Следует заметить, что и американцы, и англичане давно расшифровали японские коды, но военное и политическое руководство США умышленно задержало отправку этой информации о начале боевых действий на Гавайские острова. Рузвельту нужна была трагедия, чтобы втянуть в войну американцев, среди которых были очень сильны пацифистские настроения.

В ходе нападения японской авиации на Пёрл-Харбор все восемь американских линейных кораблей были выведены из строя, а том числе четыре потоплено. Кроме того, японцы потопили крейсер и два танкера. В воздухе было сбито 10 американских самолётов и свыше 250 самолётов уничтожено на земле.

Японские потери составили: 9 истребителей «Зеро», 15 пикировщиков «Вэл» и 5 торпедоносцев «Кейт». Это была самая блестящая победа Второй мировой войны.

Но по счастливой для янки случайности во время налёта значительная часть Тихоокеанского флота – авианосцы «Лексингтон» и «Энтерпрайз», 13 крейсеров и около двух десятков эсминцев – находилась в море, а авианосец «Саратога» – у западного побережья США.

Утром 10 декабря 1941 г. японские самолёты, базировавшиеся на сухопутный аэродром, потопили у берегов Малайи новейший английский линкор «Принс оф Уэлс» и линейный крейсер «Рипалс». Потери японцев составили три торпедоносца.

В течение последующих трёх месяцев японский флот разгромил соединенную англо-американо-голландскую эскадру в Яванском море, а японская армия заняла Филиппинские острова, Малайю, Бирму, Таиланд, а также все острова Голландской Индии (современной Индонезии), то есть территорию в 4242 тыс. кв. км с населением более 200 млн человек.

Так Япония решила все намеченные задачи. Теперь она контролировала нефтяные месторождения и иные природные богатства Индонезии. Выкинув англичан и гоминьдановцев из Бирмы, японцы прервали связь англичан с чуньцинским правительством Чан Кайши.

Для поддержки морального духа американцев было решено провести налёт на Японию. Для этого на авианосец «Хорнет» доставили 16 армейских двухмоторных бомбардировщиков В-25В «Митчел». Их нагрузка была ограничена двумя 227-кг фугасными бомбами и двумя 227-кг кассетами с зажигательными бомбами, по 128 бомб в кассете.

На расстоянии около 1000 км от Токио шестнадцать В-25 взлетели с палубы «Хорнета». После взлёта последнего бомбардировщика «Хорнет» и сопровождавшие его авианосец «Энтерпрайз» и крейсер «Нэшвилл» развернулись и 25-узловым ходом пошли в Пёрл-Харбор.

Возвращение В-25 не планировалось, поскольку они не могли сесть на палубу авианосца.

Эскадрилья на бреющем полёте атаковала цели в Йокогаме, Токио, Кобе, Йокосуке и Нагое.

«Когда “Митчеллы” бомбили Токио, по ним не выстрелило ни одно зенитное орудие, ни один истребитель флота не поднялся на перехват. Четыре армейских истребителя “Тони” попытались перехватить противника, но лишь потеряли один самолёт»[67].

Удары пришлись по 13 целям: промышленные и оружейные предприятия, электростанции и верфи. Потери японцев: 50 погибших, 400 раненых, около двухсот домов разрушено. Самолёты направились в Китай (на территорию, контролируемую войсками Чан-Кайши) и СССР, поскольку сесть обратно на авианосец они не могли. 15 бомбардировщиков достигли Китая, четыре из них разбились, экипажи остальных выбросились с парашютом, при этом 8 американцев попали в плен к японцам и троих из них убили. Единственный уцелевший самолёт приземлился на дальневосточном аэродроме Унаши в 14 км от порта Находка.

Самолёт был интернирован советскими властями, а лётчики в 1943 г. в секретном порядке переданы США.

В следующий раз американцы напали 10 июня 1943 г. на Курильские острова, принадлежавшие Японии.

«Ещё в августе 1942 года Соединенные Штаты начали прорабатывать планы захвата Курильского архипелага для подготовки вторжения на Японские острова. Потеря в июне Западных Алеутов обеспокоила Вашингтон, и тому были веские причины: противник находился теперь в непосредственной близости к США в северных широтах. Некоторые стратеги предлагали использовать близость противника и начать наступление вдоль большой дуги в южном направлении. Однако в 1943 году от этого плана отказались. Планы захвата Курил возникали вновь и в 1944 и в 1945 гг.»[68].

Ну а американские СМИ взахлеб расписывали поход на Токио «по ступенькам Курильских островов».

В августе 1943 г. командующий западной группой войск генерал-лейтенант Джон Л. Девитт представил начальнику Объединенного комитета начальников штабов (ОКНШ) свой план операции. Девитт предлагал нанести удар по Курилам весной 1944 г. с целью создания базы для дальнейшего продвижения в направлении Хоккайдо и Хонсю.

План этот поддержали командующие сухопутными и военно-морскими силами в Аляскинско-Алеутском регионе генерал майор Саймон Боливэр Бакнер младший и контр-адмирал Джон У. Ривз, видевшие в Курильских островах ключ к быстрой победе над Японией.

Для вторжения на Курилы на острове Адак (западные Алеутские острова) был сосредоточен десантный корпус численностью в 22 тыс. солдат.

Ну а с лета 1943 г. шли непрерывные бомбардировки Курильских островов. Так, 10 июля 1943 г. по острову Парамушир был нанесен массированный удар бомбардировщиками В-24 и В-25.

11 августа 1943 г. 25 американских бомбардировщиков В-24, направлявшихся для бомбардировки Парамушира и Шумшу, были атакованы японскими истребителями, которые подбили 19 «летающих крепостей». Один из «либерейторов» совершил вынужденную посадку в 30 км севернее Петропавловска-Камчатского.

13 августа 1943 г. – налёт на Парамушир. Сбито три В-24.

3 сентября 1943 г. 12 – Б-25 атаковали порт Парамушир и повредили два японских судна.

12 сентября у камчатского аэродрома Елизово приземлилось сразу семь американских самолётов, повреждённых при налёте на остров Шумшу. Всего же в 1943–1945 гг. на Камчатке приземлилось 32 поврежденных американских бомбардировщика, а несколько десятков разбились в камчатской тайге или утонули у берегов полуострова. На камчатской земле оказалось 246 лётчиков из США, которые были интернированы. Замечу, что только один лётчик, попавший в японский плен на Курилах, остался в живых.

Последними американцами, нашедшими спасение на советской территории, были экипажи двух В-25, подбитых над Курилами 17 июля 1945 г.

Случались потери и от «дружественного огня». Так, 28 августа 1944 г. в 40 милях к югу от Камчатки американский бомбардировщик атаковал советский танкер «Эмба», приняв его за