Сергей Дроздов - Правдивые байки воинов ПВО Страница 54

4. Два Героя Советского Союза – начальник летной инспекции ВВС комбриг Серов и инспектор по технике пилотирования МВО майор Полина Осипенко погибли потому, что организация тренировки по слепым полетам на сборах для инспекторов по технике пилотирования, начальником которых являлся сам комбриг Серов, не была как следует продумана и подготовлена, а главное, полет комбрига Серова и майора Полины Осипенко, выполнявших одну из первых задач по полету под колпаком, производился на высоте всего лишь 500 – 600 метров вместо установленной для этого упражнения высоты не ниже 1000 метров. Это безобразное, больше того, преступное нарушение элементарных правил полетов, обязательных для каждого летчика, и начальников – в первую голову, и явилось роковым для Серова и Полины Осипенко.

Этот последний случай, так же, как и случай гибели Героя Советского Союза Губенко, является ярким свидетельством того, что нарушение правил полетной работы не может пройти безнаказанно ни для кого, в том числе и для самых лучших летчиков, каковыми в действительности и являлись погибшие товарищи Губенко, Серов и Полина Осипенко.

5. Однако недисциплинированность и распущенность настолько вкоренились среди летчиков, так велика эта болезнь, что, невзирая на частые и тяжкие катастрофы, результатом которых является гибель лучших наших людей, невзирая на это, всего лишь месяц примерно тому назад два Героя Советского Союза – командующий ВВС МВО комбриг Еременко и его заместитель полковник Осипенко в неурочное время вздумали произвести «показательный» воздушный бой над люберецким аэродромом и произвели его на такой недопустимо низкой высоте, позволили себе такое нарушение всех установленных правил и приказов, что только благодаря счастливой случайности этот, с позволения сказать, «показательный» бой закончился благополучно. Однако такие «показательные» полеты показывают лишь, что источником недисциплинированности, расхлябанности, воздушного лихачества и даже хулиганства являются не всегда худшие летчики и рядовые работники авиации. Вдохновителями и образцом недисциплинированности, как это видно из приведенных фактов, бывают и большие начальники, на обязанности которых лежит вся ответственность за воспитание летчиков и руководство их работой, которые сами обязаны быть и непременно образцом, и примером для подчиненных.

Извиняюсь за большую цитату. Она здесь приведена для того, чтобы развеять некоторые мифы о гибели Чкалова, накрученные в последние годы в СМИ, да и сам приказ здорово передает атмосферу тех лет и ситуацию в стране и авиации.

Подобных приказов с тех пор было издано множество, но чудеса в авиации продолжают твориться регулярно.

Золотая Палка

В конце 80-х годов прошлого века было одно замечательное лётное происшествие на Севере. Из-за перестроечной суеты оно прошло почти незамеченным.

Ветераны рассказывали о нём обычно так:

«В Норвегии, не очень далеко от нашей границы, расположен аэродром Аннея.

(Подумать только – в 80-х годах это был единственный аэродром НАТО, расположенный вблизи наших границ! Как быстро все изменилось…).

Там базировалась разведывательная и противолодочная авиация НАТО, которая и совершала полёты вдоль наших границ. Был даже такой термин у нас: «провокационные полёты». Наши в ответ поднимали истребители ПВО, которые сопровождали натовские разведывательные самолёты и следили, чтобы они не залетали в наше воздушное пространство, что те любили порой сделать. Это было довольно рутинной процедурой, и такие полёты на перехват «вероятного противника» велись войсками ПВО годами и десятилетиями».

Прежде чем рассказать о необычном полёте, придется сказать несколько слов про специфический термин «Золотая Палка». Так прокурорские работники называли довольно оригинальную операцию, которую дамочки не самого добропорядочного поведения успешно проводили для своего обогащения.

Официальной проституции, как известно, в СССР не было, но женщины не слишком строгих нравов водились.

Дамочки искали любителей любовных утех «на стороне» из числа обеспеченных граждан. Такими в советское время (как это ни удивительно сейчас звучит) считались и офицеры, а уж тем более – военные лётчики.

Дальше всё было просто: знакомство (обычно в ресторане), весёлый вечер с обворожительными намёками, приглашение ловеласа к себе домой. Там всё шло чудесно: продолжение банкета с обильными возлияниями, и бурная «ночь любви». Когда утомленный и не очень трезвый кавалер засыпал, дамочка переписывала данные из его удостоверения личности себе на память. Бывали случаи, что и незаметно забирали удостоверения личности или партбилеты у кавалеров, это уж как получалось.

Рано утром кавалер спешил скорее на службу, а дамочка чуть погодя – в военную прокуратуру. Там она предъявляла документы, или данные кавалера, к заявлению об изнасиловании и настаивала на соответствующей экспертизе. Получение необходимых доказательств контакта (специфических следов, царапинок и т. п.) в этом случае было гарантировано.

Прокурору ничего не оставалось, как возбуждать уголовное дело и звонить командиру части, в которой служил герой-любовник.

Командование вместе с похмельным «Казановой» срочно прибывали к прокурору, знакомились с доказательствами и неутешной «изнасилованной» подругой.

Прокуратура, хотя и понимала всю подлость ситуации, ничего поделать не могла. Все козыри были на стороне мадам, которые ещё и закатывала «насильнику» соответствующие сцены.

Обычно прокурор предлагал негласно «договориться», чтобы дамочка забрала своё заявление. Стоило это удовольствие от 5 до 10 тысяч рублей, в зависимости от аппетитов мадам и платёжеспособности «клиента».

Называлось это на прокурорском жаргоне тех лет «поставить Золотую Палку». Не сказать, что очень часто, но такие номера случались.

Так вот, в северном истребительном полку служил один старший лейтенант, который незадолго до описываемых событий поставил какой-то стерве «Золотую Палку». Она обошлась ему в круглую сумму заработанных на Севере денег. Дело в результате замяли, однако славы этот подвиг старлею не добавил, конечно.

Лётчик он был хороший, и командование ограничились наложением на него взыскания «за аморальное поведение».

В этот день опять взлетел НАТОвский четырёхмоторный турбовинтовой супостат. На перехват, как всегда, подняли пару истребителей. При подходе к цели что-то случилось с двигателем ведущего, и он был вынужден вернуться на свой аэродром. Ведомым был как раз старлей, счастливый обладатель «Золотой Палки». Ему поручили сопровождать натовцев, благо не впервой.

Дальше дело было так. Настигнув ворога, старлей пристроился лететь рядом с ним. А натовцы – стали показывать ему различные «факи» в иллюминаторы, да рожи строить.

И так они разозлили нашего сокола, что он решил немножко поучить вероятных противников «уму-разуму», да заодно и потренироваться, как он впоследствии объяснил свои воздушные подвиги.

В общем – он начал имитировать атаку тихоходного разведчика с разных ракурсов. То с передней полусферы, то сверху, то с задней полусферы зайдет, да пролетит поближе к неприятелю. Чтобы не думали, что можно безнаказанно нашим орлам «факи» показывать!

Когда заходил с задней полусферы – малость не рассчитал и задел, пролетая над натовцем, воздухозаборником своего Су-27 один из его винтов. Винт натовца оторвался и улетел в море. Натовский самолёт без винта страшно затрясло, и он срочно отправился к себе на базу, в Аннею.

Старлей, убедившись, что ничего особенного с ворогом не случится – долетят, вернулся на свой аэродром и доложил об успешном выполнении полёта. После чего отправился отдыхать.

Вмятину на воздухозаборнике он объяснил встречей с птицей.

Через час к командиру полка прибежал особист. Норвежское телевидение только что прокрутило сенсационный ролик, под названием: «Красный воздушный пират атакует!!!».

Оказывается, гады – американцы сняли на телекамеру все пируэты старлея и его самого в кабине. Было прекрасно видно его удивлённое лицо, которое вдруг исказила строгая гримаса. После чего он показал натовцам характерный русский рубящий жест по сгибу руки и начал свои атаки.

Апофеозом ролика были кадры удара по их винту, его отрыв и полёт со вращением впереди натовского самолёта. После чего камеру затрясло так, что уже ничего не было видно.

Говорят, что этот ролик «прокручивали» потом все ведущие телекомпании мира, и он занял первое место на каком-то их конкурсе. Жаль, мы, за «железным занавесом» не видели этой красоты…