Людмила Голубовская - Дорога, Энергия, Судьба. Книга для водителей и пассажиров Страница 4

Но, как раз в тот момент, когда красный свет сменяется зеленым, к светофору подъезжает еще автомобиль. Теперь – загадка для водителей: «Что произойдет в следующий момент?»

– Пожалуй, тот, кто приехал к светофору последним, уедет от него первым…

– Правильно: последние станут первыми! Они пришли к светофору с большой накопленной энергией в нужный момент и пространство им приготовило место, свободный ряд.

На самом деле эта схема является моделью того, как работает судьба. Кто-то, находящийся на низких ступеньках иерархии (не только авто-, но и любой другой), накапливает энергию и гармонизируется с пространством, и это длится иногда многие годы, десятки лет, или даже целые жизни.

И вот, в один прекрасный момент, пространство перед человеком расступается (а время уже приготовило ему зеленый свет), и «последний – становится первым». Примеров этому, как в истории, так и в нашей повседневной жизни, не счесть.

Поэтому, пусть не гордятся те, кто находится наверху любой земной иерархии. Неизвестно, не подъезжает ли уже к символическому светофору «участник движения», набравший большую скорость к моменту включения «зеленого»?

И пусть не отчаиваются «последние», они пока еще не измерили – ни свою положительную энергию, ни гармонию с пространством, и еще не знают космических часов своего «зеленого света». Быть может, вот-вот включится благоприятный для них «светофор судьбы».

Об этом «законе светофора» я напоминаю себе каждый раз, как только появляется искушение кого-нибудь оценить высоко или, напротив, низко. Ведь я пока не знаю, кому в следующее мгновение загорится «кармический зеленый свет». И поэтому, чего стоят все наши оценки?

То, что изменится через мгновение, разве может быть истинным?

Забудьте о своем мастерстве или неумении

Мы уже знаем, что зацепка за вещи, то есть за автомобили, порождает опасные чувства гордыни или униженности. Но не только она мешает на дороге. Портит подсознание водителям также чувство униженности и возвышенности по поводу того, насколько человек считает себя хорошим или плохим водителем.

Обычно каждый, кто уже водитель со стажем, считает себя хорошим водителем. И так он прекрасно ездит три, пять или десять лет без аварий, а его гордость качеством своего вождением все растет и растет, пока однажды – именно возросшая агрессия подсознания заставляет его совершить ошибку или же приводит в ту критическую точку на дороге, когда от его мастерства уже ничего не зависит.

Я слышала, как многие люди, попавшие в аварию, говорили: «Пять (семь, десять) лет безаварийной езды! И вдруг – не знаю, что на меня нашло…» А вот агрессия подсознания и «нашла».

Сложность того, чтобы НЕ набирать агрессию в подсознании гордостью своим вождением состоит в том, что обычно человек все хорошее на дороге приписывает себе. (Так, как говорится в афоризме: «Человек все хорошее приписывает себе, а плохое – другим людям или обстоятельствам».)

В действительности же, не человек управляет автомобилем, а Бог. Возможно, вы удивлены: «Как же этот так? Ведь именно я кручу руль и жму на педали». Нет, это «Бог крутит руль и нажимает на педали», и именно Бог организует дорожное пространство вокруг вас.

Я вам сейчас это докажу. Когда вам захотелось ехать, то вы уверены, что это ваше личное желание. А что, если его вам внушили Свыше? А ваши тело, ум, способности, разве они не от Бога? В других, негативных случаях – разве не Бог на мгновение отключает сознание человека, «лишая его разума».

Поэтому вам нечем гордиться – потому что именно Бог ведет ваш автомобиль, а вы скромный проводник Его Энергии.

Если вы начнете тренировать себя в таком подходе ко всем своим способностям (и водительским в том числе), то агрессия подсознания, связанная с гордыней, перестанет возникать в вашем подсознании.

Вот вы выполнили прекрасный маневр, ловко всех объехали, пронеслись красиво и быстро по трудной дороге – скажите себе, что вы скромный проводник энергии Бога. Это Он реализовал через вас Свою Скорость, Свою Мощь.

В противоположном случае, когда вы совершили ошибку, честно ее признайте, НЕ валите все на другого. Но в вашей ошибке тоже проявилась Воля Бога. Поэтому чрезмерно НЕ корите и НЕ ругайте себя за ошибки. Просто извлекайте из них уроки и старайтесь так больше никогда НЕ делать!

«Облагородить завоевание можно, лишив всякой спортивности и направив на труд. Мчись на спасение несчастных, лети на соединение человечества! Тогда эти завоевания войдут в эволюцию, ибо люди должны внести в обиход стремления надземные, не забывая об ответственности» (Е. И. Рерих, «Листы сада Мори»).

Можно ли быть «уверенным в себе»?

Однажды я очень явственно ощутила мистическое прикосновение судьбы на дороге.

Зимой 2002–2003 года я купила в Риге для себя автомобиль «Мазду». Домой, в Москву, я решила возвращаться вместе с сыном (все-таки, лучше ехать в дальник вдвоем, да еще машина моя была с транзитными номерами). Время было очень суровым. Стояли тридцатиградусные морозы и снега тоже было много.

Ночь я провела на границе, ожидая своей очереди на российском таможенном пункте. К утру граница была пройдена, я встретила в Себеже своего сына, приехавшего поездом, и мы отправились в путь уже по российским дорогам. Я доверила руль своему сыну, а сама сначала просто спала (потому что бессонная ночь сделала свое дело). Потом я проснулась, и мы с сыном изредка переговаривались. Мы были в восторге от моего автомобиля и нахваливали его, как могли.

Время подходило к пяти часам, вечерело. Мистическое происшествие случилось с нами, когда до Москвы оставалось примерно 350 км.

Дорога была довольно узкой (в одну полосу), ветер наметал поземку, а под снежком местами был лед. Машина шла уверенно.

Я, хоть и любила в то время погонять, но в принципе, чаще всего была благоразумной. Моему же сыну в тот момент благоразумие и интуиция изменили. Он приготовился обгонять фуру, хотя впереди нее шла еще одна фура (и еще впереди, кажется, еще одна). Дорога, построенная давно, то вздымалась на холмы, то спускалась в низины.

Я просила сына, чтобы он не обгонял фуру, но он не послушал меня и пошел на обгон. И здесь начало происходить нечто странное. Мы поравнялись с фурой и не могли больше ускориться. Кроме того, нашу машину начало болтать из стороны в сторону. Я понимала, что еще немного, и мы ударимся о фуру.

– Тормози! – сказала я ему, – затягивает под фуру! Сын нажал на тормоз, и в следующий момент произошло нечто невероятное. Машина сразу отстала от фуры, и одновременно ее закрутило направо и назад. Я видела все, как в замедленном кино. Вращение в автомобиле, как на карусели, и через секунду наша машина сидит в кювете встречной полосы глубоко в снегу, носом к дороге (машина совершила «пируэт» в 270 градусов). К счастью, мы оба целы. А как автомобиль?

Поворачиваем ключ зажигания… Машина завелась. Какое счастье! Мы едва смогли выбраться из машины, потому что она сидела в глубоком снегу. Но выехать из кювета самостоятельно мы не могли (а мороз был тридцатиградусным).

Через некоторое время нас согласился вытянуть груженый лесовоз. Когда автомобиль был вытащен на обочину, то мы обнаружили причину происшедшего: на левое переднее колесо намотался длинный (более 2-х метров) кусок картона, он прилип к нашим шипованным шинам. Очевидно, этот кусок картона лежал на встречной полосе, по которой мы пытались выполнить обгон. Припорошенный снегом и в сумерках он был незаметен.

Я думала о судьбе. Судьба же подложила нам этот большой кусок картона. (Кстати, а не спасли ли мы своим «пируэтом в кювет» тех, кто ехал по встречной? Ведь этот кусок картона лежал у них на пути…)

Судьба же спасла и нас. Я думаю, что это Ангелы на своих руках (или крыльях) сняли нас аккуратно с дороги и тихонечко опустили в глубокий снег широкого кювета.

В состоянии ли наш автомобиль ехать дальше? Оказалась, что «Мазда», после освобождения колеса от картона, может нормально продолжать путь. В машине было совсем мало повреждений: в переднем бампере образовалась маленькая трещина и перестал работать правый поворотник (перегорела лампочка). Мы оба были целы и в порядке, и это казалось невероятным чудом.

Теперь уже за руль села я и ехала до самой Москвы очень осторожно. Больше мы уже не восторгались автомобилем, хотя он оказался действительно «на высоте». Мы поняли, что наше предыдущее восхищение машиной каким-то образом привело нас к месту этой, «приготовленной злым роком, картонки».

Подъезжали мы к Москве уже поздно вечером. Дороги были пустынны. Было 24 декабря, рождественский вечер. Мимо нас на огромной скорости (а ехали мы что-то около 90 км/час), вздымая снежную пелену, промчался какой-то автомобиль.