Александр Кропивко - Корректный Подход к Позвоночнику. в повседневной жизни и асанах йоги Страница 7

Оказывается, нет. Не все шло так хорошо, как выглядело со стороны. Об этом свидетельствует изданный посмертно дневник Амосова, в котором он делится некоторыми малоизвестными деталями о ходе эксперимента.

Выяснилось, что в возрасте 70 лет, в самом зените своей славы, у знаменитого кардиохирурга уже были серьезные проблемы с сердцем. Пришлось вшивать кардиостимулятор, а через семь лет, когда тот отказал, – еще один. Затем был еще один, третий по счету. В своих предсмертных записках Амосов признает, что без них не смог бы проводить эксперимент. Интересно, знали ли об этом его поклонники?

«Сердце перед операцией в Германии было увеличено по объему раза в три. (Такой стыд: кардиохирург – и такое допустить!!)», – досадовал Амосов. А примерно за месяц до смерти от инфаркта академик писал: «Пределы нагрузок были явно завышены… Надо было сокращать упражнения много раньше, не ждать, пока сердце совсем откажет».

Интересно, каким тиражом была издана эта брошюра-дневник и многие ли вообще знают о ее существовании? Напомню, что тираж книги «Раздумья о здоровье» составил семь миллионов экземпляров. Плюс многочисленные публикации в газетах и журналах. Становится понятным, почему миллионы людей до сих пор считают методики Амосова, в частности бег, полезными для здоровья.

Ну что ж, не ошибается лишь тот, кто ничего не делает. Скорее всего, Амосов искренне хотел помочь людям сохранить здоровье на долгие годы и делал для этого то, что мог и умел на базе имеющихся у него знаний и опыта. Поэтому не будем судить его слишком строго.

Рассмотрим еще один эксперимент. Для сравнения. Кардиохирург, академик, лауреат Ленинской премии Федор Углов (1904—2008) тоже проводил эксперимент по продлению жизни. Правда, широко его не афишировал. Да и неинтересен он был для прессы, так как не утруждал себя ни бегом, ни гантелями, ни интенсивными тренировками. О его эксперименте можно узнать из книг «Человеку века мало» и «Памятки российского долгожителя». Федор Углов много ходил, катался в свое удовольствие на лыжах, собирал грибы. В общем, проявлял умеренность во всем, включая секс. Как-то скучновато. Не герой для подражания, не кумир для молодежи. Вот так скучно, умеренно и незаметно Федор Углов дожил до своего столетнего юбилея. В этом возрасте он все еще водил машину, читал без очков и даже оперировал (рекорд «Книги рекордов Гиннеса»). Умер в возрасте 103 года от инсульта.

Знаменитый актер советского кино Савелий Крамаров (1934—1995) был ярым сторонником ЗОЖ. Крамаров много бегал, регулярно плавал и соблюдал «здоровую» диету. Даже йогой занимался. Далее мы еще рассмотрим, что очень часто теми упражнениями, которые называют «йогой», можно себе больше навредить, чем поправить здоровье. А пока просто констатируем тот факт, что умер Крамаров в возрасте 60 лет от рака.

Коллега Савелия Крамарова по фильму «Джентльмены удачи» актер Георгий Вицин (1917—2001), по свидетельствам друзей и знакомых, вел очень умеренный образ жизни. Бегать не любил, любил пешие прогулки с домашними питомцами. Тоже занимался йогой. Говорят, что на съемках «Кавказской пленницы» мог легко остановить съемочный процесс ради нескольких минут асан и пранаям. Умер в возрасте 84 лет.

Наверняка у каждого найдется с дюжину аналогичных примеров, если внимательно присмотреться к своим друзьям, знакомым и родственникам. Мои наблюдения и опыт подсказывают, что дольше и здоровее всех живут отнюдь не спортсмены и убежденные сторонники ЗОЖ. Как думаете, кто в селе самый здоровый? Кузнец? Плотник? Механик-водитель? Нет. Пастух! Человек, работа которого заключается в неспешных прогулках до пастбища и обратно, а также в лежании на сене. Физически кузнец сильнее, конечно. Но вот только наличие физической силы далеко не всегда гарантирует крепкое здоровье. Или даже хоть какое-нибудь здоровье. То, что «от работы кони дохнут», подмечено совсем не случайно.

Среди моих знакомых много людей, которые не только никогда не вели спортивный образ жизни, но даже, напротив, имеют такие привычки, которые общепринято считать нездоровыми. Например, курение. И, тем не менее, один такой мужчина, сторож на спортивно-оздоровительной базе, который выкуривает по полпачки сигарет в день, обладает более крепким здоровьем, чем многие другие мои знакомые – профессиональные спортсмены, которые на этой базе регулярно тренируются. А нескольких физкультурников он уже пережил, несмотря на не слишком преклонный возраст. Лично я считаю курение вредной для здоровья привычкой. Но есть факты, свидетельствующие о том, что есть более разрушительные для здоровья вещи, чем курение.

Давайте подведем некоторые итоги. Маловато фактов, чтобы делать выводы? Совершенно верно! Но я и не стремлюсь превратить этот скромный труд в научный трактат со строгой фактологией и претензией на научную степень. Я лишь делюсь своими наблюдениями и жизненным опытом, а также предлагаю читателю обратить внимание на некоторые значимые (на мой взгляд) вещи. А уж соглашаться или нет – это, безусловно, личное дело каждого. В следующих главах я постараюсь более наглядно аргументировать свою точку зрения. А пока… промежуточные итоги.

1. Некоторые виды физической активности, которые в современном обществе принято считать неотъемлемыми составляющими здорового образа жизни, очень часто не приносят ожидаемых результатов в виде здоровья и долголетия.

2. В мире довольно много людей, которые не являются сторонниками современных «спортивно-оздоровительных методик». При этом во многих случаях состояние их здоровья оказывается по крайней мере не хуже, чем у спортсменов. А зачастую и лучше.

3. Множество известных долгожителей никогда регулярно не занимались тем, что принято считать спортом или даже физкультурой.

4. Ни одна из разрекламированных оздоровительных методик с уклоном на интенсивные (бег, гантели) или экстремальные (моржевание) виды физической активности не оправдала себя в долгосрочной перспективе.

Здесь мы вплотную подошли к понятию ключевого звена здоровья. От чего зависит здоровье человека в наибольшей степени? Какие факторы являются для него разрушительными? Об этом далее.

Механизмы и биомеханизмы, их строение и использование

Если ничего не помогает, попробуйте

почитать руководство пользователя.

Народная мудрость

Механизм – это внутреннее устройство машины, прибора или аппарата, приводящее их в действие. Механизмы – это автомобили, станки, часы, ноутбуки и т. д. То есть все существующие в природе машины, а точнее – их механическая часть, от устройства которой будут зависеть особенности правильной эксплуатации этой машины. Под правильной эксплуатацией подразумевается такое использование механизма, которое позволит ему прослужить как можно дольше и при этом не ломаться. Или хотя бы ломаться не очень часто и так, чтобы поломка была не критичной для жизни всего механизма. Особенности правильной эксплуатации, как правило, описываются в руководстве пользователя. Это сборник правил, рекомендаций и советов, который обычно предоставляется конечному пользователю вместе с механизмом.

Чем сложнее механизм, тем более вероятно, что вам рано или поздно потребуется как минимум изучить правила его эксплуатации. А может, даже и разобраться в устройстве некоторых его узлов.

Правила эксплуатации простых механизмов обычно просты и понятны. Большинство людей интуитивно понимает, как пользоваться, например, оконной рамой, дверным замком, ножницами, выключателем и прочими несложными устройствами. Более сложные механизмы иногда могут потребовать определенной сноровки и навыков. Например, езда на велосипеде. Ведь мало уметь просто вращать педали, необходимо также развить в себе навык удерживать равновесие и рулить. А еще не мешало бы заранее разузнать о том, что на гвозди лучше не наезжать, особенно на скорости. И руль на повороте резко не поворачивать, не притормозив предварительно. Иначе возможны неприятности – так уж этот механизм устроен.

Безопасная эксплуатация еще более сложных механизмов потребует, соответственно, еще более тщательного изучения руководства пользователя. Иначе крупные неприятности могут случиться не только с вами, но и с окружающими людьми. Садясь за руль автомобиля, следует хорошенько проштудировать Правила дорожного движения и развить в себе навык пользования его основными механизмами: рулем, педалями, коробкой передач, зеркалами заднего вида. Хотите снизить вероятность несчастного случая? Внимательно изучите механизм и соблюдайте правила его эксплуатации. Ведь в чем разница между водителем-профессионалом и новичком-автолюбителем? Водитель-профессионал хорошо знает возможности своей машины и уверенно ориентируется в том, что можно и чего нельзя делать за рулем.